Кто-нито пересаживался с бмв на тойоту?

is маленький((очень( . а так конечно попрбуй ели есть желание

 

очень доволен соточкой. вполне нормально едит для своих "форм".

 

в год около 160ткм?

 

а как с ломучестью?что про внешний вид скажеш?

 

По ламучести без понятия, надо узнавать у знатаков, а про внешне - симпотная))

 

Ис очень надежный авто

 

Вставлю 5 копеек... купил 523 калину люкс в сентябре, второй авто прадо 120... до этогу q7, таурег, ауди А6. Ну что сказать могу: из всех авто остался только прадик ну и 5-ка.

1. Q7 4.2 2007 г. бензин в ексклюзиве.... на 5000 км полетел движок... вернул дилеру через адвоката. (зато лучшие характеристики по драйву из всего что было).
2. Таурег 3.6 2007 г.- отслужил верой и правдой три года в самых тяжелых сибирских условиях. реально зауважал за проходимость и пневму!!! прадо отдыхает рядом!!! расстался по долгу службы... только первый год глючила вся электроника... услуги дилера - конский ценник.
3. А6 - отслужила супруге 5 лет, никаких проблем, передний привод, удачное приобретение для 2006 года...
4. прадо 120 4л. взят новым как и другие авто в 2006... ни разу не подвел.. единственная машина которая пережила всех и до сихпор служит верой и правдой.... да убогий салон, стремный разгон, никакой дизайнерской мысли - чисто рабочая лошадка на каждый день + рулится как легковая в городе...


Вообще пришел к выводу что в семье должен быть большой японский джип (даже секвойя подойдет), немецкий бизнес седан (главное новый) и авто для души (а тут у кого к чему душа лежит, хоть кайен,хоть Х6, хоть спорт кар).

 

На БМВ езжу с 1999 года, за это время паралельно были и есть Тойота/Лексус,
Не могу сказать что БМВ лучше Тойоты и наоборот. Но на Селигер с прицепом и снегоходом я бы на Х6 не поехал.
Разница в "гражданской " езде по городу/загород не удручающая.


Коллеги правильно говорят, нелепо сравивать музыку Штрауса и Led Zeppelin, каждая по своему хороша.

ЗЫ Но если душа лежит к БМВ то может взять новую БМВ, пониже классом?

 

Бмв это болезнь (с) Хз, пересел на Круз, даже не скучаю по немцу и не вспоминаю, что за болезнь , я хер знает...

 

Очень верно и доходчиво
сразу видно, что человек ездил/владел и тем и другим.

Я бы еще отметил, тот факт, что б/у-шная тойота, доставит меньше хлопот в обслуге, чем б/у-шный бмв, при всех прочих равных.

 

хз, я годик по катался на 470ом, надоело
весной буду брать Х6

 

ладно, через год отпишу)))

 

Был is250, за 2 года ни одной поломки, даже мелочи. На третий год угнали, не смотря на установленный спутник. Компания была "авто логистик"

 

is маленький действительно.сейчас смотрю в сторону gs.может про gs300 пару фраз накидаете,у кого опыт эксплуатации был есть.буду признателен

 

Был Е70, пока стоял в ремонте брал у супруги авенсис и у друга 200-й, ну не то, да же не знаю как сказать, все не то. Авто хорошие спору нет.

 

все-таки тоета тоете рознь.

мне например до сих пор очень сотка нравится - обалденный авто, особенно если с америки, с беж. салоном...

но блин, ценники на них -ахтунг

 

камри, норм
без души ессно, но не трагедия
кстате после камри заметил что к телегам относишься как просто к телегам, т.е. к средству, которое помогает доехать из А в Б
хорошо это или плохо - для себя пока не решил))

 

бежевый симпотненько смотрится ага

 

А какой межсервисный пробег у 200 дизельной? Мне как в салоне сказали что каждые 5 ( пять ) тыс, я мягко говоря удивился...

 

Со спортивного седана пересаживаться на раму и спрашивать про управление както не комильфо...)
В целом от эксплуатации и Тойоты и Лексуса - сплошь позитивные эмоции. Неубиваемые тачки.

 

Последняя камри какая-то малохольная...

 

Прадо 150 отличная машина!
НО! Шумоизоляция хуже.
управляемость не БМВ.
Динамика дизеля не динамика дизеля БМВ.

 

Прадо 120 имелся в эксплуатации с 2006 года. Катала жена + на дальняк брали.

Выводы:
- неуправляемый
- нетормозящий
- неубиваемый и меганадежный
- незаменимый на очень плохих дорогах
- неподходящий для скоростного передвижения по более или менее нормальным дорогам

Продали полгода тому, жена пересела на компактный кроссовер и пока сожаления нет, сплошное удовлетворение от смены авто.

 

Прадо 120 2006 г.в. до сих пор есть.

1. для города где сугробы за 1,5 месяца уменьшили проезжую часть на 1,5 полосы - супер
2. когда снег не чистят и F10 не едет по колее даже на 7 хакке- супер
3. когда перевезти холодильник, стиралку, плазму, велосипеды и прочую бытовую хренотень - супер
4. Для остальных случаев жизни и удовольствия от езды только БМВ.



P.S. речь ведь была про тойоту и бмв? остальные марки не трогаю

 

иными словами, Крузак всегда пригодится и будет приносить свой кай, если есть возможность иметь его хотя бы как зимнюю машину

 

прадо не управляемый и не тормозящий ? я после икса на сотку пересел и не заметил этого особо, а прадо думаю помоневренней чем "100".. Может просто я не так был влюблен в бмв..))

 

надо же такое ляпнуть

 

Все правильно человек сказал

 

я вот тоже смотрю искоса на прадик 120й)
на работе вволю поездил на таком три года, и про тормоза и про страшно в повороте даже в спорт режиме подвески))))
пугает расход на 4.0, какие варианты есть? газ?
Или 3.0 Дизель, но я так понял у нас только 2.7 продавали официально, а 3.0 это ввезенные?

 

удалил