Кто откуда?)

ага

 

а я и не говорил что машины плохие в качестве комфортного гряземешание и рыбалки самое то, а то что много кто в России ездит это просто хороший пиар тойоты в свое время ,какое то короткое время считалось типо модно

 

Латвия (Рига)

 

Они не стоят таких денег особенно сейчас, да и в японце не за что платить

 

так видать опкурился, перепутал

 

В РФ да во всех цивилизованный странах японский автопром считается дешевым и расчитан на бюджет.
В РФ 90х начало 2000 80,100 крузаки, потрули,паджеры считались в моде и пользовались популярности среди какой-то массы (все равно чиновники и у кого были реально деньги и вкус ездил на немцах) сейчас уже можно заметить, что такие автобусы, пример как 200ка, мало кто берет и редко встретишь люди стали понимать что за грудой металла не стоит платить таких денег и нет смысла платить за 200, прадо 2 слишним ляма ,а берут в основном паркетники или седаны немецкого производителя и дороже. Сам в 2000 году ездил на 100ке год, потом на Лохусе Лх, год больше нет желания на этот автопром садится. Уже с 2003 года на немцах максимум на какую пересяду если будет все тип топ с немца это на Бентли ну или опять немец но Порше Понамарема , но и то только если в Уфе будет серьездный ОД.

 

Вы в статистику верите? так я и говорю что гряземесиловка машины, вот им как раз на Севере и в похожих условий ездить. А что не груда металла? за что там платить ? за сворованные или перекупленные патенты япов у немцев, за качество салона г.... но, управляемость г....., а то что там ничего не ломается так там нечему ломаться.
У моего друга мазда БТ50 пробег 140000 машина не убиваемая, так там надо просто специально убивать он ее и использует для зимы и шашлыков ,рыбалки, а так мерсе

Про то и говорится что крузаки, паджерики для экстремальных условий самое то.

 

Японские машины в цене сразу упадут как ен упадет, они сами не рады что цены влители.
И мы живем не на Севере и не в Норильске, что бы покупать японский уаз. За 2.5 ляма с лишним я бы лучше взял таурег, который гораздо интересней и по грязи очень хорошь, просто мне джип не нужен

 

Золотое правило! Как говорится: "Ике рахат берга килми!"...
Перевод дословный с татарского: "Два раза хорошо не бывает!"

 

первый раз слышу такую поговорку

 

Согласен тема не для этого и спор безполезен. А про эталон это опять же каждому свое. Я лично судил по своим друзьям и знакомых да и так глядя на ул.

 

C демским приветом Х3, 3.0 d.

 

и правильно и сомневаюсь что пересядешь на япа.

 

привет Деме с Ленина

 

Да уж по северу только на крузаке и гонять

 

у меня знакомый в Норильски Крузак пересел, хотя тут ездил на Пасате, сказал лучше машины для таких условий только Крузак дизель

 

для Севера и жёстких условий Крузак самое то. А так смотрю рыбаки охотники в качестве 2рой машины для себя стали выбирать Пикапы.

 

Можно еще добавить: "Кыз да булсын, буаз да булсын" - дословно перевести не удастся, но примерно будет так: "Нельзя быть одновременно беременной и девственницей",
Исключение: мать Христа - Дева Мария.

Подобное: "Көймәнең ике башын тотып булмый", дословно: "Нельзя одновременно схватить оба конца лодки",

полный русский аналог: "За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь!"

Если что, не умничаю, а просто делюсь!