Кто тестил EXEED?

Незнаю, с моим мелким ростом не смог там нормально устроиться, а поспать вообще проблема.

 

Последнюю неделю серьезно рассматриваю смену машины на китайца и соответственно катаю тест драйвы иксиид машин неплохой но реально заходит тугелла - на контрасте пересаживаясь из х3 (новый 22 года) в тугеллу никаких особых неудобств нет, эргономика отличная, кожа мягкая, движок тащит одна фигня руль пустоват но это дело привычки

 

зачем из бмв в это гавно пересаживаться?

 

как у хонды вроде

 

Ну на такое уж это и гавно но вот вопрос в случае ДТП где мне машин починить )

 

да все нормально будет, закончится операция и все вернутся, а китаец останется китайцем
в сравнении с х3 это гавно, вы самогипнозом занимаетесь
смысл нас то гипнотизировать? ))) мы вам правду скажем)

 

А я не гипнотизирую мне х3 нравиться больше было бы не так уже бы поменялся причём как раз на две хватает ) Просто в настоящий момент еду и шарахаюсь от всех что некоторым образом напрягает

 

Там вообще посадка в тч водителя странноватая

 

Надо не шарахаться, а моделировать пространство вокруг себя

 

в конце года будет желе тагилла переросток с нормальной *опой. всеж во всех этих современных китайцах напрягают роботы. у чери это ещё и гетраг, что совсем дно даже не в китайцах. а у этой хреновины гидротрансформаторный айсин.
насчет экономии в обслуживании - тут бабка на двое сказала. топливная система будет скорее всего, как у всех бош, мозги тож, оптика какой ньть магнетти-марелли или т.п. в сравнении с любой нормальной машиной всё стоит плюс-минус тех же денег. в сравнении с Вольво наверное подешевле - те наркоманы цены с потолка выдумывают

 

И на пассажирском переднем укачивает

 

У Вольво вообще лютое ценообразование.

 

Вы Чо здесь курите ?)))Наркоманы какие-то

 

а без ДТП никак нельзя?
а если что - поедете в частный сервис так отрехтуют мама не заметит)

 

Если нужен большой авто, у Exeed есть VX, он имхо даже поинтереснее, 249 сил, 7 мест, проекция на лобовуху..

 

А КАСКО на новой-то машине при этом нет, да?

 

Время сейчас такое. каско это конечно приятно. Но вот я уже 2 недели жду только направления на замену лобового. Потом ее неизвестно сколько ждать прихода оного.
А если машина не на ходу?
Месяцами ждать ремонта. Уж лучше пошарахаться.

 

Деньгами взять калькуляцию и самостоятельно отремонтировать
Это очень часто даже более выгодно

 

Да,было ранее. Сейчас посчитают и выплатят по тарифам как было До февраля. А найти и купить нужную деталь может быть проблематично в принципе.
Поэтому в такое время лучше такси и каршеринг)

 

Прочитал заголовок и понял - пропал клуб....

 

Следующая будет «как стирать б/у пакеты ?»

 

Ну зачем так-то? Вот примеры:
Кто где берет б/у резину, можно-ли отработку после 10 тыс км заливать в 3.0 дизель и на сколько хватит...

 

От ДТП никто не застрахован при условиях свободного рынка это не парит кроме железа есть стеклянные элементы.

 

И полученные деньги по КАСКО приклеить к машине вместо ремонта ) как пример - классика сразу после покупки обе передние фары приговорили по гарантии … ну и все нет ни фар ни идей когда будут (оно конечно пофигу конденсат эксплуатации не мешает) но даёт четкое представление о перспективах дальнейшего обслуживания. Колзозить/рихтовать и и.д. не мое - как бы привык эксплуатировать новые машины без колхоза. Да и завтра эти нехорошие люди (не хочу писать матом ) заявят что для использования их бесценных брендов надо «три раза ку сказать» и что нафиг мне унижаться за сомнительно счастье водить европейскую машину

 

А какую тогда водить?

 

Я думаю про тугеллу но пока не могу преодолеть стереотип. Была мысль поставить БМВ на прикол купить временно что - то из наших поделок но тоже как то глупо… в общем однозначного ответа у меня нет - но есть недоверие к европейским брендам взять и прекратить обслуживание своей продукции это значительно ниже плинтуса.

 

Бери буханку , ее точно не прекратят обслуживать . Китайцы тоже могут переобуться , будешь потом мучаться с этим унитазом .