F30/F31 Кто за сколько и на каких условиях купил F30 в 2018

вполне возможно, не знаю, не вникал, но в прошлом году мне рассказывали что 1,95 это край и ни как дешевле (диллер в моем городе предлагал 1,98), но в итоге менеджер сказал что край цены за нал это как раз 1,88 а если трейд ин плюс кредит то 1,85..... по прайсу машина стоила 2,45. Так что торгуйтесь. Можно еще чуть дешевле купить через известную тут многим схему

 

Хватит ретранслировать пургу. Уже обсуждали эту тему: на G30 абсолютно такой же B47, как на F30 и F10. В пятерочной ветке сидят олени, забывшие заглянуть в ТТХ: новая пятерка в аналогичной комплектации легче прежней на 150 кг, отсюда и так называемое "едет веселее". Считай, двух пассажиров высадил.
Ну а про ОД вообще шарманку не заводи, юноши-продаваны полные нули по любому вопросу, за что не возьмись. Я не помню случая, чтобы хоть раз манагер знал о машине больше, чем я. При том, я отнюдь не технарь, но в отличие от них в состоянии прочитать их же бесплатные буклеты и выстроить причинно-следственные связи.

 

О каком двигателе речь?

 

B48

 

совершенно верно

 

На счет едет веселее не скажу. По-моему такой же труп в стоке как Н47. Другое дело, что коробка интересно настроена на G30. Мне понравилось как едет. Но кобыл маловато.

 

Ахмед, как поюзавший и N47 и B47, проголосую за последний: он чуток повеселее после 100 км/ч, и главное (для меня) - значительно тише. Насчет надежности не скажу, пробег всего 26 000.
Но есть верующие, считающие то в G30 идет какой-то особый B47. С ними я нещадно борюсь, как Дон Кихот.

 

То, что тише - факт. N47 шумит и вибрирует просто капец.

 

Как минимум шумоизоляции больше и лучше. G30 (с открытым капотом), работает тише и "мягче". Нет такого цокота как на F30. Впуск (корпус фильтра, патрубки) еще другой. Думаю, если поискать, еще отличия найдутся.

 

Ну это разве что для любителей открыть капот на ходу аргумент, был тут один в соседней теме.

 

С закрытым капотом разница еще больше ощутима. Сделал на этом акцент, чтобы не говорили "открой капот и будет тоже самое".
Для не верующих, есть вариант записаться на тест-драйв G30 и сравнить. Ну и ЕТК в помощь)

 

Почитав последние пару страниц, чувствую себя неудачником.
У меня между 280л.с. и 245л.с. разница ощущалась "ну, чутка бодрее, вроде, но не особо принципиально". А тут народ 2 одинаковых по ТТХ двигателя себя самообманом различать заставляет.

 

Так еще бы им в ноль не продать если они с комиссионного вознагрждения от страховой и банка могут порядка сотки поиметь + сотка за трейд-ин, итого 200 штук с машины поимеют.

 

Одни подхват тузом чуют. А другие не могут успокоиться от мысли, что купили новый кузов за 3 ляма с двиглом от прежнего за 2 с хвостиком. Вот и едет у них B47 как-то свежо, по-новому.

 

mineral gray x20d sportline 2018 + тонировка + керамика 2045 за нал Рольф премиум.

 

Вообще, когда F48 появился (кажется в нем одним из первых N47 на B47 заменили), трактористы после тест-драйва говорили, что заэкологичили его и он стал более вялым.

 

Советую узнать заранее кто будет керамику делать и какую потому что если накосячат весь вид на полгода испортят. А переделки выйдет в очень большие деньги.

 

какая вменяемая керамика?

 

На вкус и цвет ее много. Вопрос в том чтобы просто отзывы прочитать про наносимый именно на твой авто состав. Потому что новые бренды каждые три месяца появляются и что внутри никто не знает. Самые известные Ceramic Pro. Но полно и других зарекомендовавших себя составов.

 

Вопрос а каким образом у вас было 280лс, и вы до этого катали на дорестайле 328 и ставили ст1 на 280сил?

 

а какие условия покупки?

 

всё же написано

 

На Х1 E84 x20i St2 я катал.

 

Я тоже ржу с таких коментов, как пример на 330 реально разницу ощущаю между map0 и map7 промежуточное тоже "ну, чутка бодрее, вроде, кажется..кхм"

 

С развитым жопомером можно ощутить даже разницу между чистой и грязной машиной

 

Мне кажется, можно было бы еще поторговаться... И нет ли возможности тонировку и керамику заменить на оклейку пленкой? Керамика не настолько хорошо защищает, как о ней говорят. К тому же нет никакой гарантии, что дилер нанесет несколько слоев, а один-два слоя это деньги на ветер.

 

Это все входит в цену, переднюю часть буду заклеивать у друзей в детейлинг центре. По поводу поторговаться: активно искал авто 2 недели, съездил почти ко всем (азимут 2235, боисхофф 2200, авилон 2150, автодом 2070), скидывают конкретно в мае не охотно, торговаться не хотят, так что получилось только 2045 + подарки. В салонах людей много, бэхи берут как пирожки, вот они и притормозили. В рольфе по чистой случайности была ночь продаж, там подвинулись больше всех. Таких цен как типа 1900 за 17 год уже нет, да и тогда (в марте -апреле) 18 год стоил дороже на 100-130 рублей.

 

Да, хреново дела обстоят с ценами. Если на руках есть 2,2 млн, то можно уже и до G30 поднакопить.

 

сорри

 

я вот как раз сел на в47 с н47, и могу засвидетельствовать, что вони меньше, но и дури меньше. Ватный он какой-то. Расход кстати 7,2 сейчас, на пробеге 8 тыс. На n47 был 6-6,5л