G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Если у меня или на фирме будет Авто мексиканской сборки и на ней поеду в Европу и обращусь по гарантии, тогда и смогу ответить на ваш вопрос, а пока фантазировать не готов.

 

Надо у Ябрея уточнить. Самолётом в Европу норм или тоже проблемы с гарантией будут.

 

Если на Суперджете - то точно

 

Пусть хоть на трижды немецком заводе руками истинных арийцев и под командованием лично фюрера будет собрана G20, но это не отменит факта, что это корейский обмылок с жестким пластиком. Купить это чудо за 3+ млн с двухлитровым мотором так себе решение.
Сорри за оффтоп

 

Наболело!?

 

Добрый день!
Ищу 320дх м пюре.
В 2.5 реально утрамбовать в столице?
В СПб 2.8 при условии кредита, каско и ти, считаю что дорого.
Если есть контакты менеджеров или подборщиков, поделитесь пожалуйста)

 

Маловероятно 2,5..

 

а какова реальная цена?
Пятаки 20дх м пак проскакивают по 2.7

 

где?)))

 

Спустя полгода с момента появления g20 тоже ловлю себя на аналогичной мысли. Только что проехал на парковке мимо грязного белого 320 g20. Абсолютно невзрачная серая масса, как и лексусы и хундаи. Не интересовался бы в свое время покупкой g20, хрен бы обратил внимание.
Вот g30 очень классно смотрится даже спустя 5 лет.
Пластик там действительно трешовый. Внутри убогенько, после g30 и g01 садиться в трешку категорически не хочется.
Не понимаю, как можно было допустить такую разницу в комфорте и качестве между соседними классами?
Сорри за оффтоп.

 

Слушай, но должны ж фаны G20 гордиться хоть чем-то немецким? Ну хотя бы сборкой!

 

Чот бред какой-то. Отсмотрел сейчас московских дилеров и самый дешевый пятак 520 dx mpack 3.5 ляма. За 2.85 можно взять только голую 520dx, которые и стоят по дилерам. Если бы можно было взять 520 дизель полноприводный с мпакетом и опциями за 2.7, бмв сама себе рынок бы обвалила, потому что ни один дебил при таком раскладе не купил бы тройку.

 

Три года назад продажи стартовали

 

Почему же не купил бы? Вон их сколько в ветке))

 

Сорян, считать умею только по пальцам, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020. 5 чисел получается.

 

То-то "дебилы" в соседней ветке по 3.45-3.5 530dx лухари берут
Я тоже, как дебил, ищу X3 30d за 3.2, хотя они по конфигуратору 4+млн))
За 2.7 м-пакет можно взять, с ТИ или кредитом. За 2.5 наличными 520i бизнес.

 

Я тут загуглил, дизайнер у г20 белорус, оказывается)) со всеми вытекающими. Добра бульба получилась

 

Хреново считаешь. В феврале 2017 года стартовали продажи, ровно три года назад.

 

Слушай, я немного туповат, поэтому по любому случаю лезу в гугл.
Какая-то википедия (кто это, всегда в топе поиска почему то?) пишет

BMW G30 — седьмое поколение легковых автомобилей немецкой марки BMW 5 серии в кузове G30. Представлено публике в октябре 2016 года и является преемником поколения F10

Но согласен, одноклубники гораздо умнее и осведомлёнее, поэтому, окей, с 2017.
В контексте нашего обсуждения важно ведь, не когда она стала глаза мозолить в инете, а когда начала продаваться, да?

 

Извините, но вы осознаете разницу между "показали миру" и "начали продавать"? Потому что если нет, то можете сразу взять с 2015 года, когда первые фотки шпионские пошли, так вообще шесть лет получится. Автомобиль продаваться начал в феврале 2017 года и катается по миру и мозолит глаза ровно три года, никак не пять. Вот и все.

 

Да я не обиделся, нормально все. Суть в том, что пятерка спустя 3 года, несмотря на солидные продажи в России и примелькавшийся вид до сих пор воспринимается серьезно и свежо и заставляет обращать внимание, а g20 спустя полгода растворилась в безликой массе подобных корейских обмылков. Мне кажется, что даже f30, которых, как грязи, заставляет чаще оглядываться и идентифицируется, как настоящий бмв.
Хотя по салону g20 прорыв относительно f30, но, к сожалению, только визуальный. кетайская приборка и пластик просто мрак.

 

Просто G20 изначально была воспринята фуфлыжной, поэтому и не гоняются за ней. Да и ценники сейчас такие что вообще непонятно, что пипец. Я в 2011 году покупал новую Ф10 523, там за 3.05 (немка) было нахрен все, 5 камер, доводчики, музыка, экран, м рули, кресла с вентиляцией, топовые фары подруливающие, атермалка, шэдоу и все что только можно. Сейчас полупустая трешка. Да ну на хер. Я полгода назад когда решил поменять машину, понял что за 2.5 я могу только в уй свистнуть. Пошел и купил себе 640д в фуле на вторичке )

 

У Вас был шикарный БМВ. Сейчас такие конфигурации стоят от 5 млн. Единственное, что можно найти в наличии, это 6GT (который Вы, видимо, и купили). Недавно видел предложение за 4.3 с трейдин 640d с ассистентом вождения, пневмой, интегралкой. Удивительно, почему 6гт такие есть в наличии, а 3, 5, x3 - нет. Сплошь барабаны в фиксированных комплектациях.

 

Не, я кузов класса ГТ вообще не понимаю. У меня F13 сейчас.

 

Ветка превратилась в какую-то перепись владельцев F30, пытающихся замаскировать свое огорчение от того обстоятельства, что новую модель за полтора ляма уже не продают

 

Солидарен! Аналогично пришёл к выводу, что свежая БУшка 530dX будет несоизмеримо более разумной покупкой за условные 2,7-2,8, чем сырая и полупустая G20.

 

Надо потерпеть! Лет через 5 скидки будут.

 

Пацаны, купите себе как калины пойдут. Не отчаивайтесь. Может и пластик поменяют на премиальный к этому времени.