G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Изучил тему - 320d на 500!! тыр дороже 318d, из поставки потому что ((( Думаю, если не посоветуете 320 бензин, то 318 дизель буду брать. 500 тыр думаю не стоит разница 318 и 320 дизеля

 

320i

 

посоветую Xdrive.

 

Тоже выбор стоял между 5 19г.(520i, 520d, 520d пп) и 318d спортлайн 20г.. Разница в цене с 520i -200 т., с 520d-250т, с 520d пп-300 т.
Плюс страховка дешевле.
Для города хватает, хотя всегда хочется большего. Если 320i дороже на 200, то интереснее 318d(по прайсу разница в цене по-моему-70 т.). Плюс 318d-eще и расход топлива.

 

Если комплектация одинаковая, то я за 318d.

 

Дизель комфортнее для городского режима из-за момента - не надо всё время движок на верхах держать. Ну и превратить 150 в 215 л.с. не составит большого труда если что...

 

320i pure или мерседес)

 

Очень странно, что ещё хэнде или Ауди не посоветовали. лучше взять дизель !!!

 

Какие верхи, это же турбобенз
Дизель 150 сил на тушке под 1,6 тонны не едет совсем, там как раз верхи срезаны по сравнению со 190. Чиповка младшего дизеля - лотерея с ценным призом в виде прогоревших поршней. Так что из этих двух вариантов только 320i.

 

У всех разные потребности по динамике. Сейчас введут штрафы на +20 и ехать особо никуда не будет нужно

 

10 дней без грз можно и погонять

 

Тогда выдачу номеров в салоне можно будет рассматривать только как минус

 

Естественно! Фактически занижение ТТХ

 

Про «не едет» - это все в рамках ПДД. Разгон 100-150 на М11, например.

 

150-сильный дизель имеет поршни, отличные от 190-сильного. последствия прошивки в 215-250-100500 лс вылезут обязательно, вопрос только, успеет ли первый обладатель ее скинуть следующему счастливцу "до того как".

 

И не только поршни, но и ТНВД, и много чего ещё. Именно поэтому он безобидно шьётся не до 260, а всего до 215 л.с.

 

Как раз М11 плохой пример - там полностью отсутствует необходимость обгонять и ехать 150 там может любой Солярис.
С учетом разгона 0-100, разгон 100-150 нужно перемножить на полтора.
318d будет разгоняться 12 секунд, 320i будет разгоняться 10 секунд.
Это действительно является разницей "едет" и "не едет"? Как по мне - так они обе не едут

 

Надо брать 318 d за 2,1-2,2)

 

320d xdriveMsport, РРЦ 2 990 000. В лизинг за 2580 норм прайс?
М-подвеска, тормоза м-спорт, адаптивное спортивное рулевое, 19 колеса

320d xdrive Msport Pure. РРЦ 3 280 000, в лизинг 2770
Обычная подвеска и тормоза, лазерные фары, 18 колеса, комфортный доступ, музыка hifi, увеличенный бак

Посоветуйте с комплектацией, склоняюсь с msport т к дешевле + спортивнее.

 

Во втором варианте перепроверьте наличие комфортного доступа.

 

Увы, это не так. Как бы я ни любил дизель, который лучше бензинки в городе, но после 100 км/ч он быстро скисает из-за того, что заканчиваются "низкие" передачи. Ведь АКПП одинаковые, но предельные обороты у дизеля меньше. 320d едет на 5-й примерно до 150 км/ч, а 330i - до 230 км/ч.
Привожу два видео для примера. Обратите внимание, какая маленькая разница в разгоне 0-100, и как она растет при 0-140 и особенно 0-200.
5,8 против 6,8 сек. до сотни, и 22 против 38 сек. до двухсот.

 

Подскажете где? за такую цену...?

 

Вы приводите для сравнения совершенно другие машины. Заднеприводная 330i - идеальная машина для больших скоростей до 200. При этом полный привод хуже едет после 100.

Максимальная скорость про которую вы пишите - ограничена максимальной мощностью, а не передачами. Разные диапазоны работы двигателя компенсируются разным распределением мощности и момента.
Причём если сравнивать в лоб параметры разгона 320i и 320d, 0-100 и 0-200 то дизель немного, но стабильно выигрывает.

При этом я и не спорю, что 318d будет хуже по динамике чем 320i - это видно по цифрам. Но разница примерно 15-20%, а не «едет» и «не едет». На скоростях больше 150 - обе машины «не едут».

 

Где можно посмотреть замеры или видео, где 320d стабильно выигрывает 0-200?

 

В немецком журнале AutoBild был тест 320d на ЗП, там разгон до 200 занял 36,4 сек. Что аж на две секунды меньше, чем Х-драйв.

Серьезно?) Представьте, что вы 320d чипанули по самое не могу. Пусть 260 л.с. будет. Сможете его разогнать до 140 км/ч на 3-й передаче, как 330i? Какие при этом будут обороты у дизеля, если при 90 км/ч на 3-й передаче уже 4300 об/мин? Отсечка ограничителя оборотов у него примерно 4800, по данным замеров.

 

Всем привет!
В конце 19-года забрал из салона свою красавицу (318D) . Цена составила - 1.999 тыс. (это с учетом ТИ, кредита с КАСКО). Получал авто из салона уже с номерами. В подарок дали сертификат на ТО1, затонировали задние стекла. По комплектации, из допов: 18-е колеса, спорт. сиденья, отделка SportLine...
На данный момент пробег порядка 10 тыс. км. В целом - авто очень нравится. Стильный салон, управляется хорошо, "кушает мало". Что касается динамики: соглашусь, для кого-то и меньше 6 цилиндров, уже не BMW. Мне же динамики хватает вполне (как в городе, так и за ним). Изначально, перед покупкой, думал, что куплю и сделаю чип (не хотелось переплачивать порядка 400 тыс. за 320D на тот момент) - но сейчас даже не вижу в этом острой необходимости. До покупки BMW, владел с 2014г. VW Jetta 1.4T на ручке (кстати, классный авто был)), и после нее динамики 318D и 8.3. до 100 мне хватает за глаза
ps если придираться, то не впечатляет штатная музыка и вместимость багажника (честно, не знал, что откидывающееся заднее сиденье у BMW идет как опция ).

 

Да, именно так, на скоростях больше 100 задний привод разгоняется лучше за счет меньших потерь мощности. Эта тема периодически поднимается на форуме, и ее стоит просто принять.
Давайте посмотрим на любые таблицы с замерами
Например https://www.automobile-catalog.com/make/bmw/3-series_g20/3_g20_1_rwd/2019.html https://www.automobile-catalog.com/make/bmw/3-series_g20/3_g20_1_xdrive/2019.html

320i
0-200 km/h (s): 36.1

320d
0-200 km/h (s): 34.1

320i xDrive
0-200 km/h (s): 40.4

320d xDrive
0-200 km/h (s): 38.7

Почему вы сравниваете 320d и 330i ? Давайте сравним 330d и 330i или 320d и 320i
На третьей передаче максимальная скорость 90кмч у дизеля и 140кмч у бензина. Но как это влияет на динамику? Никак не влияет, поскольку дизель развивает максимальную мощность на меньших оборотах.

Диаграммы работы коробки
320d:


320i:

 

А что за салон ОД, сертификат как-то спросил или сами подарили?

 

Да, замеры выше приложил. Новый дизель с двумя турбинами едет быстрее бензина и по паспорту и по факту.
По поводу видео - вы много видели парных замеров 0-200 ? Можно посмотреть отдельные на ютубе

Поздравляю с покупкой! Вместо чипа лучше потратиться на дополнительные опции вроде камеры или поясничной регулировки

 

Авилон. Сертификат подарили сами...