G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Уйдут тогда с рынка как форд и опель, и кому от этого будет лучше?

А в чем проблема если средства позволяют?
Глупость это все накопленные 4 млн в железяку вкладывать, еще большая глупость брать на нее кредит. Год назад было оправдано брать кредит чтобы взять условную 320ю за 3млн, а не за 4 как щас. Сейчас уже нет. Не думаю что цены еще вырастут прям кардинально.
А если вырастут, то тогда тем более нет смысла брать, жить надо по средствам.

 

Ну судя по конфигуратору нет. База 1.6 ат и в общем не сказать что бы полный бомж с комплектацией жигуля

 

Опель вернулся уже

 

Самый разумные берут кредит и покупают на него биток!

 

И потом остаются с кредитом и упавшим курсом битка)

 

ушел опель, вернулся пежопель))

 

При всем уважении, разумные кредит не берут, а покупают франклинов и висячие мосты и закапывают в укромном месте. Наряду с aurum и шаурмичной возле выхино это лучшее вложение в наше непростое время.

 

Знаешь в чем разница между упавшим битком и гнилой бэхой? Биток, не факт, что упадет.
PS. Лопата.

 

Подавляющее большинство так и делает — берет кредит. Цены вырастут, еще минимум 2 подорожания в этом году будет (помимо уже объявленных). Вот я и говорил выше, что смысла уже нет. Хотят, пусть валят с рынка раз все так «убыточно». Да и Россия не рынок вовсе, но это уже тема для другой дискуссии.

 

Наглядно почему дилер не любит отпускать машину без договора гап

 

Все верно, так как комиссия аккурат 85% (цифры 90% тоже слышал, может у кого как +/–). К ДКП суют доп. соглашение на запрет расторжения этой «гарантии сохранения ценности имущества» (с выплатой ОД в случае расторжения). На практике эта гарантия пригодится 1% автовладельцев. Да и все равно здесь обман зашит, так как цена в ДКП меньше. Развод по закону, короче говоря.

 

Может кто в курсе??? Машину продал каско можно вернуть?? В салоне сказали вернёте каско, салон в суд на вас подаст,так тут я вобще машину продал.

 

Да, стандартный допник, вернете каско - будете должны вернуть и скидку дилера

 

Если на нового владельца переоформить за оплату?

 

Посчитали, 180тр нужно доплатить,якобы это сделано чтоб мошеннические действия исключить программа так выдаёт.

 

у тебя прошло 3.5 месяца... вернешь КАСКО - дни использования - 35% по пункту правил 9.10.5 Правил страхования. Я не думаю что кто-то будет заморачиваться и подавать на тебя в суд для отзыва скидки. Тачка давно закрыта в ОД, за КАСКО КВ получен.

 

Говорят что были случаи, когда подавали выигрывали, и обязывали выплатить до мрц а это 500тыщ

 

с чего бы 500к и до ррц, если у вас по договру сумма скидки 155к черным по белому? и она же к возврату в случае расторжения? вы сами-то его читали?)

 

юр отдел на зарплате, подать как минимум досудебку не сложно, 20 рублей почтовые расходы, а ну и один лист А4, сколько, копеек 30?
А дилер будет очень доволен, когда годовую премию за каско страховая не заплатит за эту машину

 

По факту - дилер уже получил свою комиссию по договору каско, но по вашему соглашению - расторжение вами каско даёт основание балтавтотрейду применить пункты данного подписанного соглашения

Я бы попробовал взять у Балта справку, что они не против расторжения вами договора каско из допсоглашения и расторгал, тысяч 40 примерно к возврату от Ингосстраха (89500 * 0.65 / 365 * на оставшихся дней страхования)

 

Всем привет!
Хочу обновить машину и распробовать заднеприводную платформу. Сейчас Тигуан 2018 года на чипе под 315 сил почти в максимальной комплектации с белым кожанным салоном и кучей доустановленных плюшек. Его реально продать за 2.4 млн, спрос хороший. Сейчас рассматриваю две модели
1) 320i на заднем приводе и М-подвеской - https://cars.bmw.ru/5f86332f1a3a3700017eccf8/#tab-options. Со всеми скидками за "кредит" выходит 3 млн. Плюсы: есть key-less, Harman/kardon, Минусы: сенсатек, НЕ М руль, М-подвеска. Говорят она очень жесткая, но на тест драйвах нигде нет машин с пассивной м-подвески, не могу ее попробовать
2) 320 Xdrive c М-пакетом на обычной подвеске - https://cars.bmw.ru/5fcf8f31d1b7f60001a7cee7/. Итоговая цена выходит в 3.4. Плюсы: М обвес, М руль, обычная подвеска, натуральная кожа. Минусы: нет кейлеса
Минусы обеих машин - бедное оснащение. Нет электрорегулировок сидений, маленькая мультемедийка, дисплей в приборной панели из 1990ых (реально, от разрешения слезы из глаз). Отсутствует проекция и навигация. НЕТ подрулевых лепестков, что есть в Тигуане и чем я люблю пользоваться. Про адаптивный круиз и пробочный автопилот я даже не заикаюсь. Материалы отделки не тянут на премиум, в Тигуане местами лучше. Можно конечно заказать M Sport Pro, но в наличии и поставках таких машин с бензиновыми двигателями нет - нужно довольно долго ждать, да и платить более 4 миллионов за 320i я не готов.
Сообственно вопрос к тем, у кого есть опыт смены кроссовера на седан - стоит ли оно того? Мне нравится новая трешка, но, объективно, пересаживаясь в нее, я теряю довольно много, получая в замен лишь дизайн и управляемость. В том числе подозреваю сложности с выездом на природу да и вообще повседневной ездой зимой, учитывая последний месяц московской погоды.
Еще вопрос по двигателям - Тигуан с данным мотором и чипом обеспечивает 5 секунд до 100, а сам двигатель с ДСГ DQ500 крайне живучий. Можно ли не боясь чиповать двигатель 320i? В стоке динамика не впечатляет, особенно эмоциональная составляющая после высокой "валющей" машины. 320D не рассматриваю по этой же причине. Еще удивил беззвучный стоковой выхлоп. На ВАГе, с родной выпускной системой, довольно приятный низкий басс и отсрелы на переключениях.
В общех, меня терзают смутные сомнения. Тигуан меня полностью устраивает, но тянет на новое. Машины я зарезервировал, на раздумия есть неделя максимум. После этого они уйдут, а, т.к. машины 2020 года, аналогичные позже будут существенно дороже

 

Многабукв)

 

Брал как то в каршере яндекса 320d с зп. Да, жесткая.

 

А я кайфую от пассивной м подвески, ооочень собранный Авто

 

Взял новую м спорт пюр,отъездить смог только 3 месяца дубовое авто,после паркетника жестко будет, Цена бешеная денег этих не стоит,хотя взять больше не чего,если брать то лучше дизель про.

 

Благодарю всех, кто ответил. Мда, а я думал журналисты как всегда преувеличивают по поводу подвески. Наверное стоит осуществить мечту и подкопить до M340. Выходит, что между ней и 320ой в хорошей комплектации разница всего в миллион. Зато уже никаких компромиссов.
Пожалуй оставлю резерв до среды, вдруг удасться найти машину на тест

 

У меня одна машина на адаптивной подвеске, другая на пассивной, если интересно можешь протестировать обе в качестве пассажира.
если что , пиши в личку.

 

Оно того не стоит. Тем более когда чип 315 сил на нафаршированном паркетнике.
Семья, собака, велик, прицеп-все 24 удовольствия в него влезут.
Наваливать на дорогах общего пользования всегда опасно, а сейчас ещё и дорого. Соскучитесь по хорошей рулежке-картинг 1000₽ за 10мин.

 

Ещё они чёт их жестко на поток поставили и за качеством походу вобще не следят, покраска подкапотная ужасная, все открыто грязь летит, с зади в мороз багажник скрепит,на 2тк появился непонятный шум когда стоишь на холостых, похожий на шум подшипника,или крыльчатки помпы,не понятно что это может быть,короче не думаю что устранили бы этот шум, не сломав ещё чего,и жалюзи нижние перестали работать,после F30 могу только одно сказать,подцветка в салоне кайф,продал с целью покупки х6 3дизель,но чёт цена лютая на него,пока думаю.