G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Не на силы надо смотреть,а на цифры разгона + от прокладки много зависит.
136 лс на 316/318 с 9 сек до сотни для 90% ездюков за глаза и за уши, а для 50% это даже много.
Так что 150 в самый раз, 190 уже избыточно, а отмороженным и ужаленным в попу и 240 мало будет, но таких не более 1%

 

Альпина выпустила свои новые машины на этих фарах, недавно была новость. Почему? Лазерные красивые, но может это маркетинг? Вторые оптимал по свету и виду. У самого первые, осознанно, экономил.

 

Я не про лазеры, с ними то все ок, хотя лично мне брать с такими фарами тачку стремно. Я про базовые "китайские" светодиоды

 

Почему вы делаете сильный акцент на фары? Чем стремна машина с лазерными? Про китайский прищур это понятно...

 

Авилон. Так хотели ещё и выдать грязную машину с потертостями от тряпки. Отправил мыть и полировать

 

Авилон не особо хороший в чистоте дилер. На Белой даче кофе никогда у них не пила. Переполненая сломанная мусорка за 2 года, менеджеры и мастера в костюмах лезут туда руками и потом берут ваши документы. О сервисе лучше промолчу. Купить возможно, обслуживаться нет. Да и дорого у них.

 

Полностью согласен. Тоже взял 320d Я бы брал полный, если бы была необходимость каждый день парковаться в сугробах. Но машина такого уровня обычно ни у кого не ночует на улице во дворе. Я пробовал на ПП кататься на ледовом автодроме. Мне откровенно не понравилось. Он подтупляет и работает дёргано

 

О, о кофемашине в Авилоне уже ходят легенды. Во первых это способ завести диалог с любым человеком в клиентской зоне - обругать вместе это дерьмо. Во вторых, каждый раз когда мне звонит служба контроля качества, я им каждый раз говорю что это самое дерьмовое кофе что я пробовал. Но ничего не меняется.

 

Сменить руководителя, возможно и клиенты станут не одноразовыми.

 

Погодите-ка, так мы о ценах за наличные говорим или о тех ненастоящих "ценах", которые получаются путем добавления к сделке кредита, трейдина и страховки?

За наличные тот же Х3 даже в Urban комплектации дешевле 2.9 никто не продаст, разве нет?

 

Да потому что с базовыми фарами машина выглядит ужасно, казалось бы мелочь, но все впечатление портит. Зато владельцы более дорогих версий теперь будут счастливы ибо нищебродов теперь за километр видно будет))
Лазерные фары стремны в том плане что очень высок риск без них остаться, а то и к без того немалой их стоимости + затраты на каско и стоянку-паркинг.

 

"денег нет" - пишется короче.

 

Очень интересно стало, а где они ночуют?

 

Вы хотите сказать, что на Х3 к "ненастоящей" цене добавляют 600 р сверху? Да ладно... 150-200 ещё поверю. Тем более, как показывает практика, в сезон настоящих скидок ненастоящие цены становятся настоящими! ))) Только вчера разговаривал с человеком, друг которого хотел купить G20, но неадекват цены заставили его с небольшой доплатой взять Х3 30d.

 

Да именно так! Недавно искали ЗА НАЛИЧНЫЕ самый дешевый Х3 и дешевле 2.890.000 ничего не нашли. Объездили всех дилеров в Москве и долго торговались со всеми. Самое лучшее предложение было в Рольфе.

 

На платной парковке под крышей. Аренда машиноместа в жилом районе столицы (не БЦ) стоит 4-7 тысяч в месяц. В бизнес центрах чуть подороже, но это уже не ночная парковка, а дневная. К тому же часто работодатель обычно не вычитает явно стоимость оплаты парковки из зарплаты. Кроме случаев когда ты сам - работодатель ))

 

Можно подумать во дворах одни солярисы ночуют)

Это как? Типа соцпакет?))

 

Зачем этим людям BMW?

И что-то мне подсказывает, что нас гораздо больше чем 1% , может процентов 20...
Мне в принципе по городу 240- 300 л.с. хватает... В самый последний момент меня отговорили брать 330i в пользу 320d с учётом перепрошивки... Но, пока не прошил, решил до весны оставить...
Так что получается, что сейчас на работу катаю на g20, а для адреналина - f30...)

 

если бы 100% на бмв ездили как потерпевшие, было б страшно... А если к ним прибавить субаристов и газелистов - туши свет...
И бмв этим людям, чтобы ездить на хорошей машине.
Да, можно просто ездить, не обязательно ипашить))

 

на автоспоте 1850 стоят 318д

 

Можно, 90% времени просто еду, но я покупаю BMW именно за эти 10%...

 

тому, кто купит за нал по цене указанной в автоспоте, дадут премию Дарвина))
Там дикие условия по трейдинам кредитам каскам и гапам.. в итоге все равно обычная цена выходит. В прошлом году пришлось снять радужные очки при покупке G01 товарищу..

 

Ну это цена для лохов и с учетом обманных операций в виде: кредита под высокий процент, трейд-ин, дорогого каско, скрытых комиссий, страхования жизни и тд. За наличные такая машина стоит 2.220.000 р. Самая честная цена это за наличные!

 

А зачем в приницпе БМВ? Эти 240-300лс только бмв что ли дать может? Кому тупо разгон нужен может камри с в6 взять.
И хорошо что таких ужаленных в попу в лучшем случае 1%, а не 20. Нормальные люди ездят +- одинаково в независимо от количества сил под капотом.

 

Хорошо кататься можно на А5 Sportback, гораздо комфортнее, а на BMW надо жарить.

 

Где именно ты на эти 10% едешь? "Наказываешь" салярисы на каждом светофоре?)
Я например никак не могу назвать себя тошнотом, но лично мне моих 136лс хватает почти всегда.
Конечно иногда бывают мысли, что вот было бы 200, было бы хорошо, но вот только зачем?) А зачем больше 200 вобще не понимаю.

 

Это замануха со всеми допусловиями и скрытыми комиссиями для не очень разбирающихся покупателей, а по факту ценник будет даже дороже чем за нал взять.

 

я иногда катаюсь на соседском заднеприводном Е84 Х1 150 л.с., и там тоже кайф

 

Когда будут - тогда поймёте! ))

 

Вот и ответ... Мне комфортно когда автомобиль может дать чуть больше чем мне надо, что бы не было - почти хватило..
Ну, я не понимаю зачем 400+ лошадей...
Наверно, по причине того, что не катал такие автомобили... Аппетит приходит во время еды.