G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Когда вижу слово Сенсатек, сразу передергивает. IMHO.

 

Мне кажется, это зашквар за такую цену...

 

2.3-2.4 - задний привод с пакетом пюре!?

 

Нет за 2.3 320d.
Ещё предложение 2.4 320i pure, но синюю(

 

Да нифига не купить сейчас за 3. Я уже весь мозг сломал. G30? Влезает только 530xi м-пак, где особо ничего нет и тряпочный салон. А6? Не смешите, голый двухлитровый барабан.
Покупать А4/A5 за 3? Это перебор. Q5/X3 тоже бомжины еще те за 3 млн. Про мерседесы C и Е молчу, это предложения для укуренных.
Обновить хюндай на Стингер, что ли

 

Скажу по секрету, тут брали за 2.5 со вторым пакетом, а один уникум кинул дилера, вернул СЖ и отхватил 320dx+про пакет за 2.5

 

Забери уже у меня 320д м спорт плюс лонч за 2,3! А то до мышей так скоро доберетесь))

 

320dx с плюс пакетом за сколько реально взять? Наличка.

 

Цвет какой?

 

Серый минераль)

 

Я не понял, это стеб или реально хотите купить эту конфетку за 2.2

 

)) уставать начинаю от поисков
Скидки у всех одинаковые, кроме рольфа, там более-менее.

 

К сожалению, принципиально не нравится динамика дизеля (быстро теряет мощность), и наоборот, оч.нравится периодически крутить бензинку до отсечки.
К тому же при рваном городском ритме с пробками дизель принципиальной экономии не дает. Ну и да, тарахтит на холостых.

 

Поеду поговорю, чем черт не шутит))

 

Спорт плюс хороший пакет. Нет уродского кокпита, но есть такие полезные электросите

Будет юмор, если это цена с трейдом или кредитом с СЖ)

 

Вот и прекращай эти качели дилерские!) Бери машину с обкаткой и допами))

 

Что вы собрались крутить до отсечки?)) 320i?
320d да, тоже не поражает воображение динамикой (хотя , бодрее корейцев и японцев)

 

Ты не ездил на B47TU1, совсем другая тема. Рвет как бешенный и не слышно его.

 

Без ТИ но с СЖ тысяч 30-35

 

Пердануть первому в сиденье - бесценно)

 

Кстати про подвеску. С недоверием отнесся к словам отечественных обзорщиков (Мельникова и других) про то что стандартная подвеска лучше всего. Теперь нашел такую информацию https://www.bmwblog.com/2018/08/21/tech-check-g20-bmw-3-series-lift-related-dampers/

Вкратце, там пишут что аморты стандартной подвески и пассивного м-спорта, сделаны по новой технологии "lift-related", то есть сила аморта не постоянная, а меняется в зависимости от размера неровности. Для больших неровностей открывается доп.клапан и работает второй контур. Это позволяет хорошо обрабатывать и мелочевку, и большие неровности, и вроде как при хорошей рулежке.

Интересно, совпадают ли сами аморты с м-подвеской, или только технология. Также, где-то видел (поправьте) что в стандартной подвеске стоят те же стабилизаторы что и в спортивных. (если так, то крены будут примерно одинаковые).

В этом свете, а также с учетом количества камер в мск, почти уговорил себя на 320i + пуре.

Если стандартная подвеска норм, то теряю только м-тормоза и адаптивный руль. Причем, обзорщики отмечают, что на адаптивном руле чуть меньше "чувство дороги". На тесте 330i кстати, заметил весьма невнятную середину ("ноль") адаптивного руля, может такой проблемы не будет на простом руле?

 

Сейчас не лучшее время для покупки 3 серии

 

Предлагаю послать демонстративно послать их в ОПУ с такими условиями.
При таких вводных цена должна быть 2.05 максимум.
Если возьмете за 2.2 с СЖ 318-ю, обязательно напишите нам
Кстати, если есть СЖ, значит это кредит и будет еще КАСКО?
Хахахаха, под столом))))

 

когда лучше будет?

 

В январе будет толк? Вообще

Каско без франшизы кстати такая как бы и сам оформил.
Ррц у нее 2.56, никто ее за 2.05 не отдаст, ну хоть обсмейтесь)

 

Да вообще то ездил.. не особо долго конечно, 1 тестрдайв.

По динамике, сейчас езжу на q5 2018 года. Движок отличный. И вот получается так, что учитывая массу авто, не хочется нажимать на тапку часто в городе (95% эксплуатации).

Ездил на яндексовом 520i, почти хватило динамики по факту. Так 3шка с обновленным двигом, и плюс полегче. Обкатаю годик-полтора, как наскучит можно же будет чипануть, будет "рокета". Налог - 9000р

 

Да, Рольф в Химках жжет: 625 тр скидки (20%) - мой личный рекорд

Я бы q5 в новой будке на g20 ни в жизнь не поменял)

 

Ага, особенно, если он на пневме.

625 тр скидки
А одноклубник не верит, что 500 дадут.

 

Надо работать над задачей)) Но, тсс, это не на g20)

 

Как показывает практика цены становятся более менее адекватными через год, год и 3 месяца, если конечно не будут искусственно создавать дефицит машин, но дефицит тоже не выгоден, БМВ не единственная марка в д сегменте, если цены такие же и будут, как БМВ будет конкурировать с Ауди и мерседес, не понятно