G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Для кроссовера, рулится очень хорошо, особенно если пневму в спорт приопустить, похоже на легковую. И развесовка неплохая (ДЛЯ АУДИ). Но при этом высокий центр тяжести никуда не скрыть, из-за этого им пришлось сделать чуть жестче подвеску.

В общем, факт в том что чем меньше авто, тем веселее рулится (при прочих равных). Мне такой объем не нужен, да и клиренс тоже.

До этого 7 лет ездил на IS250, причем динамично, а не как 95% владельцев. Классный был автомобиль, основные минусы это масса в 1650кг, атмосферник 2.5 слабоват до 3500 оборотов, ну и уже устаревшая коробка.

Учитывая что кушку купил оч. выгодно, есть мысли вернуться на седанчик именно в размере трешки.

 

Ну, за 2 136 489 точно отдадут)
+ ковры, тонировка...

 

Кстати, если кто-то может прокатить на пассивной подвеске (нерегулируемой), было бы здорово. В пределах мкада или к югу.

 

А при чем здесь Рольф?

 

тоже попросил полирнуть. И давление сам сбрасывал...

 

ужос. А у меня сертификаты на бесплатное ТО к ним. Ка быть?

 

Так много работать не надо, то по гарантии придётся ездить раз в месяц.

 

А где там про Рольф))

 

Всё досконально проверять и быть в ремонт зоне. Чтобы в багажнике был старый фильтр, салонный фильтр в футляре, банки от масла. Если присадка, то должны показать или на переднее сидение покласть. Все чётко должно быть, в моем опыте Балтавтотрейдинг М. То потом бесплатное в лучшем случае платным за небольшие деньги окажется у ответственного дилера.

 

У меня есть такая в районе Москва-Сити.

 

А зачем на фразу ответили? Вы то в Б/х, то в Рольфе покупаете... Можно подумать здесь от а до я никто не читает. Успехов...

 

Я именно что и в БХ и в Рольфе покупаю. А вы можете и дальше здесь до бесконечности выбирать себе идеальный вариант.
И да, все вопросы про пруф принимаются, но только с пари на $500: если я лгу - с меня, если нет - с вас. На этом закроем флуд.

 

И в июле и в октябре, смешно прям. Сколько потребуется времени, столько и буду выбирать.

 

а ремзону штурмом брать? Или зайти дают?

 

Я вас абсолютно не в чем не ограничиваю. Но будьте любезны, не подвергайте мою репутацию сомнению, не имея на то никаких оснований, кроме вашей подозрительности.

 

Это спросите у них.

 

А она у вас здесь не безупречна...

 

Это кто вам сказал?)) Меня здесь многие знают, а вас «я вот вижу в первый раз»))

 

Никто не сказал. То вы 320 d купили у б/х на юге, то недавно в Рольфе забрали, то в отзывах о владельцев g 20 пишите о 320 i.

 

«То что у меня паранойя, еще не значит, что за мной не следят»©️

 

За вами никто и не следит, при прочтении фальш бросается в глаза.

 

Лучшее, когда будет много авто.

 

А что там кроме спортсидушек и 18" колёс? Вы серьёзно собираетесь купить авто с 150 л.с. за 2,2 ляма???

 

Там есть круиз-контроль, подогрев руля, музыка hi-fi, привод багажника, ассистент парковки, складывающее сидение заднее, комфортный доступ ну и двойное остекление.

 

150 лс

 

Привод багажника это конечно очень важная опция для седана

 

Мне кстати показалось, что он еще нехило жужжит при работе.

 

И как всё это влияет на ездовые качества? Ни адаптивной подвески, ни М-тормозов, ни "короткого" руля, ни нормальных фар, ни адекватной мощности... И покупать эту хрень за цену, по которой люди покупают А4 45 TFSI quattro???
Просто тем, кто берёт авто, чтобы ездить, этот вариант вообще ни о чём! Ну а тем, кому хочется казаться...

 

Авто для города: +ассистент парковки -лазеры.

 

Ну как бешеный он, конечно, не рвёт - после N47 stage2 просто приемлемо и не более. Но двиг очень шикарный - согласен! И потенциал у него большой.