F20 Кто за сколько купил новую BMW 1 в 2018 году

Тебе не понравилось, как выглядит салон у нового а класса? То есть, кирзовый пластик, ужасная отделка и тонкий руль лучше подсвеченных воздуховодов, экрана как у ешки и тд? Извращенец

 

С движком 1.5... Врум врум, мазафакерс

 

Если бы к этому сиду рулежку от от итальянца и невысыпающийся в мотор катализатор - цены бы ему не было (реально удобный был, 2-го поколения).
Но ента падла - не рулится от слова совсем. И хоть как-то ехать начала только после выбиания и прошивки.

Нормальный пластик после сида - не хуже, местами лучше. Нормальная отделка (m-style пакет+SE). Отличная эргономика и стрелочные приборы. Пухлый руль. Гидроавтомат. Великолепные сидухи (наконец то не болят жопа и спина после 1000 км).
Подрулевых лепестков разве что не хватает.

 

Дыр дыр дыр скорее. Можно больше, но в принципе хватает (лучше чем было на сиде).

 

А где рулить то? Не понимаю людей, которые говорят про рулежку, хоть убейте.
Подготовленный таз на треке делает м3, а при обычной гражданской езде...

 

И кстати с этим мотором куча проблем, так что не факт, что он будет лучше, чем в киа

 

По горам на серпантинах.

С B38-то? С "принцем" (N16) не путаете?

У киа на "гамме" - гарантированное "выгорание" и начало высыпания ката к 50 тык. Лично проверено.

 

Да они оба не очень, если честно)
И вообще, не понимаю, зачем @zasalamel привлёк меня к данной дискуссии-я покинул семью бнв...

 

Личный опыт? По тому что я нарыл - вроде как по-лучше B-шки чем N серия. Главное не жлобиться и менять расходники вовремя (а не как в сервисной). Что для любых современных моторов в принципе свойствено.

 

Личный в том числе-у друзей есть такие моторы, оба сыпятся

 

ну вот и проверим.

 

У меня был киа сид-до сих пор вспоминаю с теплом...

 

Ну формально аппарат удобный.
Только вот за 4 года и 80 тысяч: Амморты по кругу (и пора было снова менять), шаровая, приехали сайленты, реставрация рейки, замена насоса коробки, потеющий мотор, посыпавшийся катализатор....

 

У меня она была 2006 года, продал знакомым-до сих пор жива, ничего не ломалось

 

Ну так это 1-е поколение (ED). Оно дубовое было (в хорошем смысле слова).
У меня было 2-е (JD) - удобнее, но хуже рулежка и пошли уже чЮдеса корейской инженерной мысли вылазить.
Новый сид (CD) - всё печально - робот (печальный), исполортили эргономику, куча не нужной электрики и странные комплектации. Точно так-же никакой в рулежке. Жуткая ЕСП. Такая же как в JD чудовишная АБС (растормаживающаяся на сухом асфальте). Итд итп.
Уходящая копейка хоть и теснее, но небо и земля по сравнению с ним или с гольфом.

А ломается, как я и написал, нынче всё. Перегретые моторы (гамма на сиде масло в гуталин за 7-8 тыс превращала), турбины, зажатые коробки или роботы, куча электроники.......

 

Да чисто потрещать, не более

 

Я думаю, человек поймёт, какую ошибку он совершил)

 

Че, забанили Цукермана?
Достал всех своим сидом и мерседесом - туда ему и дорога!