F25 Кто за сколько купил новый f25

За 2014 год, скидки возможны, а на 2015 год ни кто не будет давать скидки 20-30 процентов, вот здесь это мнение ошибочно, не будет цена подстраиваться под спрос, какой то дисконт возможен но небольшой, по такой логике самые дешевые бмв должны быть в странах с минимальным доходом, но это не соответствует реальности.

 

А так Россия как раз не такая страна
Дисконты на новые будут, маленькие как всегда - кто берет не прошлогодние готов купить как правило и по РРЦ. Да и делать скидку 20-30% на машину под заказ как то не логично...

 

Я купил X3 2011 за 850 000 не сильно битый в морду и все поставил от рестайла в цвет даже не красил.

 

морда это такое...для меня самая большая разница между барабаном 11 года и нынешним это электро багажник, датчик света дождя и кнопки на руле. Внешний вид чисто эстетическое удовольствие, и то для каждого свое. А вот этих опций мне действительно не хватало.

 

Так это мелочи. Датчик дождя я поставил когда стекло менял лобовое, руль с обогревом установил. Мультируль уже стоял. Бмв можно постоянно дооснащать появились деньги докупил одно появились еще докупил другое.

 

Февраль 2014.

 

Тут важно знать от какой суммы делали скидку)))) какова финальная стоимость! На калину скидка в 10% всегда реальна, если машина в наличие! Дальше можно больше, но все по соглассованию! На наборные авто тоже реальна скидка и иногда хорошая, но это случай с отказными авто или если од заказывал авто под квоту, а ее не купили.
Тут могут объявить ценник на 15 год, дать приличную скидку, а по факту продать машину дороже, чем ее выкупал од, отдать "в ноль", ну или с мизерным дисконтом! Это бизнес, в нем нет места для благотворительности!
Сейчас машины 14 года уходят именно "в ноль" для од! Просто, чтобы продать! По сути докризисная цена!

 

Сейчас пошла реклама - специальная серия, ограниченная - ф25 по цене 2,2! Позвоните ради интереса, узнайте, что за машины предлагают)))))) это финишь цены для авто 2015.

 

- Согласен, по сути схема со скидкой 20-30% такая, как Вы описали (это видно из ценообразования) и про благотворительность никто не говорил, просто с такой скидкой от сегодняшнего прайса еще как-то можно брать.

 

Друг работает в мерседесе (правда на коммерческом транспорте).
Рассказывал как его начальник согласовал скидку 17 по моему процентов на машину человеку который уже ехал покупать к другому диллеру. Он сказал что это было уже в минус для дилера.
Основной заработок идет не на продаже, а на обслуживании - не готов судить относится ли это к не коммерческому транспорту, но это с его слов.
Так же он сказал что маржа 9% у них на мерс и на бмв ( дилер мультибрендовый). Так что скидки на новые авто в 10% еще можно...выше проблематично.
Так же рассказывал что бывают программы всякие субсидирования от представительства - за счет этого и есть скидки в 300-500 тысяч.
зы мопед не мой как говорится...

 

Я был в салоне это Урбаны, 2015 год, кому действительно нужна такая машина, вариант хороший, скидка около 15 %, выше чем по лизингу.

 

Все верно! По субсидии опускаются охотно, по марже - торгуются!

 

Да, я знаю, что урбан)))))

 

Про лизинг не уверен! Тут можно опустить од на лизинг+субсидию и будет больше скидка.

 

ОД по лизингу не опустится, скидку дает не он и она будет считаться от официального прайс листа. Из всех дилеров с кем я общался никто не смог мне предложит скидку перебивающую скидку получаемую лизинговыми компаниями ( 10-12 %), речь о машинах 2015 года. А субсидия это да, но она не имеет отношения к ОД, из госбюджета и на 100% программа еще не заработала

 

Практической информации никакой - потому что здесь теперь в основном один флуд. Когда собираешься покупать нужно на что-то ориентироваться, какую примерно скидку можно получить, а дальше уже все зависит от связей, личных качеств и везения. Благодаря сходной ветке на ауди-клубе, я в конце 2013 поехал в столицу и купил машину прилично дешевле, чем продавали у нас в регионе. Для меня была практическая польза от информации. Возможно в столице проще объехать кучу дилеров и купить там, где дешевле. Хотя и в этом случае, имхо, полезно знать ориентиры...

 

Тут полно полезной инфы, нужно просто почитать и немного все систематизировать в голове - отличная картинка складывается, плюс пообщаться с несколькими од на предмет цен - кто что предлагает!

 

по крайней мере почитав ветку потенциальный покупатель понимает, что сходу может требовать скидку на машину 2015 года от 10%, на машину 2014 года от 20%, а эта информация не практическая?

Манагеры, то же ушлые у дилеров попадаются, лишний процентик могут не дать, да это понятно, им надо как можно дороже продать.

 

Сходу он ничего не получит ;-)
Ну разве что на логан с шильдиком бмв.

 

Смысл правильный, но формулировку изменил бы, нужно сходу дать понять, что покупка за полный прайс не интересна)))))

 

почему? от прайса легко, я например в прошлую пятницу просто спросил на какие машины выгодные условия и сразу манагер озвучил указанные скидки.

 

да, народ по разному относится к ценообразованию, кто-то счетает базовой ценой прайс (как я например), а кто-то прайс минус скидка представительства, отсюда и недопонимание.

 

Просто есть 2 типа покупателей.
Те кто считает деньги - они выбирают для покупки самое благоприятное время, покупают самые доступные/выгодные варианты (простая комплектация, двигатель) по всяким акциям и т.п. Готовы ждать, ездить по дилерам, выбирать, торговаться и тратить свое время. (здесь бывают исключения, когда у человека есть понимание какое авто ему нужно, но есть сумма чуть ниже РРЦ).
И те у кого с деньгами все хорошо - они приходят в салон говорят что хотят и получают самый дорогой вариант по РРЦ на который нет никаких скидок, а даже если они есть им про них не говорят (они и не спрашивают). Они довольны тем что нашли то что искали, довольны тем что их облизываю с верху до низу и наоборот.
Менеджеры очень хорошо различают таких людей, и к каждому у них есть свой подход.
Вот и вся история.
По этому одним и кажется что говорить за сколько ты купил авто - мувитон, а вторым так не кажется.

Инфа в ветке полезная есть, кто бы что ни говорил. Люди отписываются по ценам по факту покупки, и видно что покупают ниже РРЦ - значит скидки есть, и есть смысл пойти к другому дилеру если говорят что скидок нет. А для людей из провинций где один дилер на 500-1000 км так это вообще бесценная информация.

 

Сомневаюсь про маржу 9%. Понятно, что основные деньги в автоиндустрии ,как и во многих других, делаются на доп.обвесах и примочках, но на машину скидку 15% дают с удовольствием, так что потенциально можно больше выжать

 

Были случаи когда удавалось выбить скидку на ликвидную машину датой производства скажем месячной давности больше 10%? Или на машину которую под заказ собирают и везут?

На те что есть в наличии и прошлого года и выше 15% можно, там уже другие факторы кроме их маржи есть.

 

Как-то совсем уж черное/белое деление! Следуя этой логике средние модели ни кто не покупает?

Моветон.

 

У меня ПТС середина декабря 2013, на ц.склад машина пришла в январе, а процесс начал в феврале 2014.

 

Забрал недавно из салона F25 2015 года, 2,0D ценник 1 999 000.

 

Причем цена 2,2 млн.р. - это не окончательно, предлагали опуститься до 2,1

 

прошлогодняя машина. Купи в сентябре августовскую - тогда я снимая шляпу.