Купил демпфер оригинал и... сэкономил на этом. Как сделать

Только бабушка оказалась дедушкой.
А написали тебе нормально, так собственно и получилось.

 

.
Это форум: каждый в праве ответить!

 

не хочешь что бы отвечали - сам не пиши!

 

Для статистики.
Пробег - немного не доехал до 145 т.км. (~144850).
Двигатель 30d (чип с 218 до 250-260 л.с. сделан на пробеге 101 т.км.).
На МКПП.
Летом проверял демпфер - не было даже микротрещинок. Собственно, их и сейчас нет. Неделю назад появился пластмассовый треск во время запуска двигателя, который прекращался секунд через 10.
Сегодня полез, разобрал и увидел разрывы резины.
Закажу 11282357310 + до кучи несколько деталек попутно поменять.

 

X1 N47 - оригинал умер на 110 - точнее начал скрипеть, я воворемя успел заменить до отрыва. Установили FEBI - прошел 44 тысячи 1,5 года и сейчас на нём появилась большая трещина - так что FEBI ГАВНО!!!

 

Открыл америку...
Уже давно понятно что Кортеко или оригинал(тот же кортеко). Достойных аналогов нет.

 

Отпишись чьих производителей детали в комплекте

 

Привезли мне комплект. По просьбам трудящихся отфоткал.
В итоге на демпфере никаких обозначений кроме BMW не обнаружил, на натяжном ролике вообще никаких обозначений нет, обводной ролик и основной ремень видно на фото. Также отдельно заказывал оригинальный ремень компрессора кондиционера (на последней фотке).

 

Corteco простоял 3,5 года и 42т.км и появилась трещинка. оригинал с завода до 86 отходил

 

Так оригинал это и есть кортеко. Как то так

 

но в два раза меньше прошел. и стоит в 2 раза дешевле)

 

Первый тоже с нуля и до первой трещины?

 

первый с нуля до отрыва. за 500км до обрыва был осмотр и внешне не было ни одной трещинки. да даже после обрыва не было ни одной трещинки

 

Ага, но только оторвало
А с трещинками некоторые катают и не знают.
Вообщем простите, но я не буду продолжать пустой разговор про чудодейство "оригинала" про разные конвееры и про ОТК. Это сами с собой и с единоверцами.

 

Мне кажется Вы плохо читаете, или прочтенное у Вас плохо откладывается, еще раз по порядку:
- за 500 км до обрыва обследовалось не было видно внешних следов разрушения или предпосылок. абсолютно целый

вот его фото после обрыва, срезало по железке.
- про то что кортеко в оригинале или нет, никто ничего не оспаривал, не доказывал, и не собирается
- есть просто констатация факта что на одной машине за 128 т км два шкива, разница как в цене в два раза, так и в пробеге два раза, но в обратную сторону. возраст был +- одинаков 3,5 года.
все остальное это Ваши домыслы, фобии и прочее.

 

Домыслы и фобии у вас. И на вашем кортеко, должен присутствовать запиленный номер бмв, что подтверждает кортеко = бмв.
Все остальное дело случая.

 

для оригинала кортеко делает совсем другой демпфер, который нельзя купить как кортеко,
снова из пустого в порожнее из серии- "оригинал покупают только лохи"

 

Ага, делают совсем другой, а потом для лохов спиливают номер бмв. Равшан с Джамшужом, в ночную смену отливают из другой резины.
Фобии у меня?
Да и как заметил выше Лёха, детали да и авто в принципе, сейчас для лохов делают.

 

Купил я тут на n57 регулятор разряжения, взял то что могли быстро привезти, кватро френи , а там написано made in germany, и даже значки/номера БМВ не запилены. На алиэкспрессе нашел такие же). Вот так и делают китайцы оем запчасти по лицензии и пишут сделано в Германии.

 

Ну китайцы они такие...
Но это другой случай, совсем

 

В дополнение к моим предыдущим сообщениям.
Практически сразу после замены доставал пластиковый звук. Хорошо слышно его было только через передние решётки.


Снимал ремни навесного оборудования и проверял люфты роликов и шкивов.


Вот так зазвучал двигатель со снятыми ремнями.


В итоге надоело, и я заказал новый комплект демпфера и новую помпу. На этот раз не просто через магазин запчастей, а через официального дилера. Т.е. к запчастям по идее не должно быть претензий.



Вот так звучит двигатель после замены комплекта демпфера и помпы. Пробег на момент замены 177326 км.


Неужели нарвался на брак?

Ещё никак не могу понять отчего такой гул в салоне на холостых оборотах может быть
Подушки двигателя и подушка МКПП менялись на оригинальные на пробеге 136т.км. 01.2017.
Если немного прибавить оборотов, то гул пропадает. Отпускаю газ - появляется.
Видео можно сделать погромче.

 

Видимо камера не передаёт.
Если сделать совсем громко последнее видео в салоне, то можно услышать гул. Гул на такой частоте, на которой закладывает уши.

 

Ну мне вот очень интересно, а на кой хер кортеко запиливает номер бмв?

 

Что за кочерга ??
Это кронштейн для какого-то ролика ?
Я 50 км о обгонкой проехал и выбросил её.
И деньги ...

 

Для магазина. На сколько я знаю, это подтверждал хозяин магазина зч, «оригиналом» может торговать только официальный дилер. А так как выбор шкивоф не большой, деталь расходник, дилер есть не в каждой дыре, то хотелось бы продавать из побольше. Элементарно же.

 

Спасибо.
Т.е. кортеко запиливает номера (это адский гемморой, кстати, для конвеерного производства, а для сертифицированного - это не просто гемморой - это ипические убытки) для магазина в дыре (или в дырах). Хорошая сказка для секты "свидетелей запиленного оригинала".