Куплю Е70 30d залям

БМВ, АУДИ и Мерс - ведра как только покидают автосалон.

 

Понимаю, что соседу выбираете.

 

Завидую конечно

это все понятно, я говорю о другом есть дно рынка по любой марке и модели, и если берешь понизу не мечтай о беспроблемнной машине, в данном случае это 3д за лям

 

За 980! Десятка то не лишняя вот лобовуху на неё поменяю =)

 

С чего поржал? С того, что по 20 тыс км в год равно 120-140 тыс км пробега за 6-7 лет? Ну ржы дальше, а главное продолжай веровать так же свято в то о чем сейчас простыню накатал. Когда читаю очередной бред о том, что крякнутся может с одинаковой вероятностью и на 120-130 тыс км, и на 250-260... это пипец одним словом!

 

Ну если берешь первое попавшиеся ведро то да будет боль и печаль, если долго поискать поездить повыбирать, то рано или поздно наталкиваешься на достойную машину устраивающую тебя по твоим критериям, по низу рынка.
И да беспроблемный 8 летней Х5, даже за 2млн - это фантастика.

 

Поздравляю. Отличная тачка. За 20 тр можно отличные диски 20 радиус взять

 

поржал над дополнительными 6-7 годами дополнительного ресурса у 8 летнего Х5го.
Ладно ты мне вот ответь, на простой вопрос уверен ли ты на 100% что 8летний Х5 с пробегом до 120-140тыс обслуженный по графикам ТО у дилера, не будет иметь проблем ни с турбиной, ни с редукторами, ни с раздаткой, ни с коробкой в ближайший год?

 

Нахер они нужны, стандартные 19 или 18 меня вполне устроят.

 

о, спс-надо указать что более не актуально

 

Ремонт турбины 16 тр. Невеликие деньги

 

че-то дешево, турбины перебирал тем летом-там около 70р обе вышли...впрочем как и 20-е диски за двадцатку, тут комплект резины 70р стоит

 

Не там смотрите. 20 тр новые неоригинальные. Резину 20 радиус покупаю по 7 тр новые уровня мишлен

 

ну реплика обычная-видел, стоит дешево...но побоялся если честно)) А что за шины? У меня тойя и хэнкук стираются за 30тыс-но в поворотах люблю летать))

 

Я про условный ресурс/износ узлов! Уверен, что у Икса с пробегом 260 вероятности попадосов куда выше, чем у того, что с пробегом 130. Тут к гадалке не ходи!
Ещё пример: вот например по АКПП проблемы - можно на сотку перебором попасть, но на пробегах за 250 тыс км вероятность, что без замены мехатроника не отделаешься куда выше, а это уже минимум в полтора раза дороже будет! Редуктора и раздатки кто пытался ставить б/у на форуме, зачастую заканчивалось все выбросом денег, а узнай сколько новые детали эти поставить будет стоить! Ремонты реек из той же оперы зачастую. Двигатель при должном уходе надёжен, но считать бмвшный дизель прям 100% миллионником и быть уверенным, что до 500 тыс км можно даже не думать, скажем так - наивно! И с двигателем тоже словить проблемы на пробегах 250+ конечно же вероятнее, чем с 120-130.
А уж принимая в расчёт уверенность в дальних поездках (если такие предстоят), то я бы сильно подумал ехать на иксе с такими пробегами.

 

Если не сложно можно в личку подборщиков данные, и какой тариф у них?

 

Тойя дороже мишлена, странно

 

Самое дорогое в этом мире-информация, и я умею ее находить

 

Слушай, ну я же вроде конкретный вопрос задал, попробуй на него ответь?

Пс что касается твоего мнения, так оно полностью дополняет то что я написал про моточасы. Насчет купленного икса, там смело соточку смотать можно, сам эксперт сказал что если бы грамотно смотали до 160-180 он не в жизнь бы не установил этого, но если бы этот икс бы я купил с таким пробегом, ты бы сказал, о зашибись клёва урвал за малые деньги, хотя по факту ни ты ни я не знаем что будет дальше.

 

Да они весят в шапке на форуме выбор бмв, осмотр 4тр.
Я ездил сам смотрел машины, документы если машина смотрелась бодрой то уже звал их.

 

Я хорошие авто по фото и вину определяю

 

Да не слушай ты их. Если тебя авто устраивает, и на данный момент нету проблем - красава, мои поздравления!

Рассказы о том, что икс за 1.3 ломаться не будет, а за 990к ведро - очень умиляют, в зависть можно хлеб мокать)))

 

Я вот не достиг такого дзена.
Кстати что Икс, что авося по фоткам ужасные дрова были, про авось могу точно сказать что с ней мне очень повезло.

 

Еще веселей когда отсмотрел несколько вёдер за 1.2 к которым даже экспертов вызывать не хочется -)))

 

У меня смотреть много авто времени нет. Когда выбирал е70, то всего две смотрел и обе хорошие. Одну купил. Потому что внешне бомба- карбоншварц, м пакет, 20 колес, комфортсиденья.

 

Будет ещё ведро за лям или нет? Что-то не ясно...

 

Зависть, вот уж "гений" психоанализа скажет - как в лужу...

 

Спасибки, посмотрю.

 

20 колёса? Сто пудово грыжи были)