куплю X3 3.0d 2007-2008 г.в.

Я ничего против Американцев не имею. Рестайл и дорестайл в Пиндосии как ни странно стОят одинаково, при равном годе и пробеге. Трёхлитровка рестайловая на полном фарше с очень маленьким пробегом обойдётся в 1.1-1.2млн. Я бы купил не раздумываю от туда, но налоги... А движков 2.5L на рестайлинг у них там уже не ставили.
Это всё тоже кстати на цены Б/У X3 в России играет отрицательную роль, т.к. из Америки тачки сильно сбивают цены на Б/У.

 

Ну этого добра тут навалом...

 

Народ зажал свои чёрные X3, а если и продаёт, то как вот в этой объяве:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3976985.html

X3, 3L, бензин, 2005г.в., цена: 1100000 !!!
Объява висит аж с 4 сентября 2009года !!! (такая дата промаркирована на фотках).
Нет что бы скинуть пару сотен и все же продать, неееет! Народ будет до усёра продавать свой хлам по космическим ценам, но не скинет ни рубля...

 

Ну тогда владельцу нада было писать: "Срочно продаю к 2011 году"

Если бы мне был нужен именно рестайловый дизель, то уже давно бы заказал из Немчурии за 1.4 с доставкой автовозом и с возможностью выбора цветов и комплектации. В России цены абсолютно неадекватны на эти машины.

А если бы у меня были 1.4млн, то поднакопил бы ещё три сотни и купил бы годовалую Q5 за 1.7млн и даже не парился бы. И уж никак не устаревший во всех смыслах трёхлетний X3 за 1.6млн...

 

Мой совет - бери X5, кайфа больше в разы. Он хотя бы этих денег стОит в отличии от X3.

 

избавляешься от конкурентов по поиску?

 

Удивляет то, как часто народ ищет халяву за такие деньги только или почти барабаны имхо
без обид
типа ап.

 

Ага

 

Поэтому я и говорю - лучше X5 на полном фарше.

 

не факт

 

Пройдёт пару лет и X3 даже дизельные рестайлы будут нафиг никому не нужны, т.к. уже появятся трёхлетние Q5, GLK, которые на голову выше по технологиям.

Через 2 года можно будет пригнать из Пиндосии Q5, двигло 2L, расход как у дизеля 8-10л., до сотни разгоняется за 7.2сек. Растаможка на 2 литра будет почти халявная, 211л.с. не попадают под большие налоги, доллар думаю так и будет ниже Евро. Ну разьве не сказка?

Вот тогда все и будут МАССОВО сливать устаревшие во всех планах X3.

 

Ну напишите - чем X3 лучше X5?

 

Я, как владелец X5 E53 4.4L могу согласиться только с п.3. Т.к. для моей жены X5 великоват по её словам.

п.1 - проще и надёжнее это весьма условно. Я за два года владения X5 заменил только два передних рычага, да и то это было сразу после покупки.
В плане подвески - всё зависит от того как ездить. А в плане электроники - так она у X3 и у X5 Е53 абсолютно одинаковая. Они ооочень похожи внутри: сёдла, руль, торпеда. Руль и сёдла вообще одинаковые. Много опций одинаковых так же.

п.2 - расход у них практически одинаковый - это все владельцы признают. Отличия несущественны абсолютно. По манёвренности - X5 рулится не хуже.
По динамике разгона X5 3d или 4.4L удовлетворит даже самого притязательного водителя.

При этом:
- Е53 намного солиднее (и даже не спорьте).
- у Е53 множество опций в базовой комплектации, которые очень редки на X3 (адаптивный ксенон, парктроники, электрорегулировки сидений, складывающиеся зеркала).
- у X3 множества опций нет вообще (электрорегулировки руля, двухзонный климат, пневмоподвеска и т.п.)
- X5 намного больше по салону и багажнику (не смотря на то, что написано в описаниях, в реальности он значительно больше)
- для X5 ОГРОМНОЕ количество Б/Ушных запчастей на разборках по невысоким ценам (попробуйте быстро найти что то для X3)
- X5 гораздо проще найти чёрный на фарше, чем X3, т.к. продаётся их в 6 раз больше.

и т.д. и т.п.

 

Потому что X5 у меня уже есть, а X3 для жены ищу.
Сам бы с X5 на X3 не пересел.
На самом деле X3 это уменьшенная копия X5, но с меньшим количеством опций за те же деньги.

 

я тут)