Land cruiser 200 2013

занятно.. проехал >100ткм за 3.5г на e53 04г (общий пробег - 211ткм), ни разу на эвакуаторе не был. никогда машина не подводила. кое-что по ходовке делал, но немного. по разным дорогам ездил, хорошим и плохим. что я делаю не так?

 

1. Её нет на официальных машинах. Есть на машинах которые поставляются например на рынок Европы.
И это не пневмо, а гидро.

 

Рестайл 2013:
4.5 солярочный
Пробег 1700 км.
Расход 15 л.-по чекам
Город,сплит не выключается(авто)
Люк не мешает(два тела:1м95см,2м10см-ну очень плотные парни)
Коробка переключает мягко,но более медленная чем БМВ
Света и тормозов хватает.
Главный минус-не БМВ

 

Хорошая машина, но есть но... Валкая на скорости и в поворотах, дешевый пластик в салоне и плохие тормоза. Если спокойно ездить и не париться по поводу салона, то все ОК.

 

нормальный там пластик точно не хуже чем в ауди и бмв, не надо чушь толкать в массы

 

Давайте ка вежливо общаться!
Пластик там точно хуже, как хуже убогая под... колка под дерево напоминающее камри предыдущую.

 

а где оскорбление?

да не мега дизаен, но и не100% отторжение, да есть а-ля рояльный лак не в кассу но что тут поделать

 

Ну почему то в слове "чушь" мне почудилось...
Сегодня отдал машину на ТО и кружил вокруг 7ки черно-бордовой в индивидуале.... Вот это ппц салон. Просто отойти не мог.Жара.

 

сколько ее цена 5-6 мио?

 

Юзаю на 200ке и на Q5 так и не понял в каком месте на крузаке пластик хуже чем на ауди . В поворотах конечно валится -такой сарай с высоким центром тяжести , тормоза схватывают попозже чем на кукушке конечно ,но сказать что они плохие -незнаю , они просто другие .

 

В Кукурузнике смущает даже не столько салон, сколько внешность. При чем тюнинг очень сильно идет на пользу и крайне важен цвет. У соседей 2: черный и серебристый в стоке - не взглянешь. А вот черный с дополнительными лед-светильниками и немного хрома в дугах - уже иной коленкор, ИМХО

 

их даже за 1,9 можно было у серых брать, новье из Штатов.

 

Араб на тряпке и ручке

 

Мне 200 только такой нравится, в тюнинге от Arctic Truck...
Сток не нравится вообще, жопа к верху-морда виз.

 

После Х5 тормозов просто нет.Ехал 130 на Крузаке,начал тормозить и понял что делать это надо значительно раньше,а после 3-4 резких оттормаживаний тормоза поплыли.

 

c 200 пересаживаясь в кай , первые несколько минут клюю носом изза того что сильно давлю на тормоз по привычке. но при постоянной езде на 200 нет дискомфорта изза вяловатых тормозов, просто 200 не для гонок и шашек

 

Тормоза вполне нормальные если надо аварийно затормозить , если катаешь и 3-4 раза резко тормозишь значит это не твой авто он не предназначен для гонок , его стихия - комфортное и уверенное перемещение независимое от состояния покрытия .

 

+1 лучше и не скажешь

 

Может действительно дело привычки.Мне Крузер абстрактно нравится,но как 3ая машина.Х5,911 и Кукурузер.Хотя для чего мне не понятно.

 

Если б в 200 еще стояли сидушки как в 222 сзади с мягкими алькантаровыми подголовниками , так ему цены б не было

 

В центральную часть России ездить, если нужно от М4 отклониться , на речку в безлюдное место, зимой в области

 

У меня УАЗ подготовленный с лебедками и лифтованной подвеской есть для этих целей.
Доезжаешь до Маныча на Х5,пересел на УАЗ и попёр.

 

У меня квадр есть с лебедкой и шноркелями , но это не машина
На УАЗе 120 по гребенке в Рязанской области комфортно не поедешь, с женой и детьми. Я вот от вас возвращался мимо Москвы и всю дорогу думал про 200... На Х5 там машину жалко ехать, на УАЗе далеко и с ума сойдешь... а у нас таких дорог - большинство
пусть тормоза, пусть вид и интерьер, но он всяко солиднее, красивее, удобнее и комфортнее других... я вот взял РРС и ули толку? щас вот 18 колеса через пару часов поставлю и посмотрю, надо было кукурузник брать

 

Крузаки - комфортная и неломучая телега для нестоличных регионов.

 

Логика есть,но я на авто только на море езжу,а Ростов-Туапсе автобан.

 

Коллеги, думаю после тест-драйва рестайла ваше мнение может сильно измениться)))Насчёт тормозов после нескольких торможений на скорости 130-улыбнуло
Тормоза конечно не БМВ,НО на рестайле подработали их.
Я ни кого не агитрую в японские войска))), но на авте надо поездить некоторое время, чтобы дать оценку.
Будете наверное сильно смеяться, но по мне Е-32-лучше не бывает

 

Да ну , откуда такая инфа ?

 

От владельцев у которых были оба)
Я его тоже купил)))

 

А ссылочку можно на производителя о подработке тормозов?
У мня приятель менял тормоза из-за дискомфорта,может в рестайле и правда лучше стало?

 

Ссылок у меня нет, можно на профильных форумах поискать
Да мне и не особо это надо)