Land Cruiser 300

Дилерам неликвид со склада тоже надо куда то девать .

 

Ну пусть не берут неликвид на продажу

 

Наверно если таскать квадрик и ездить на Селигер, то Крузер лучше Х7, но каждый раз покупая автомобиль я прихожу в салон , беру Крузер, езжу 15 минут и отдаю его обратно. Даже самый дешманский Х7 внутри на три головы выше пластиковой роскоши топовой тоеты.
Недавно на трассе пришлось сесть за руль назад нового Лексус джипа, товарищ плохо в сумерки видел- это ужас. Просто ужас. Он не тормозит и странно поворачивает, страшно ехать было. Внешний вид субъективный вопрос , поэтому оставим за кадром.
Езжу на охоту на Х7 спокойно, на месте УАЗик подхватывает.
Летом на Бентли ГТ.
ПС. Мотался в Туапсе на море сейчас, трасса забита, пробки, дорога не очень, 6 часов рулил- вышел из Х7, совершенно не уставшим.

 

А как ты с такой тонкой душевной организацией и настолько впечатлительный характером в Туапсе на море мотаешься ?

 

Они обязаны брать .

 

Интересно, а почему фас не нагнет охреневших дилеров?

 

На неделе проехал на LX-е дизельное в один присест 1350 км за 14,5 часов с остановками часа на 3 примерно, и тоже вообще не устал. Так что не аргумент)))

 

Аргументы приводят в споре, я лишь высказываю своё мнение.
После Х7 на ЛС ощущал себя крайне дискомфортно. Возможно вы привыкли спокойно ездить и вам комфортно.
Самое прикольное , что владелец Лексуса купил себе Х7 сейчас. Ноет, что ему низко и непривычно.

 

Миш, вопрос что ты хочешь от машины и как ты привык ей управлять ... я ездил в Венецию по одному и тому же маршруту на QX80 и на Каене е2 с разницей в неск месяцев ... на первом (аналог ТЛК по сути - огромный высокий рамный грузовик, только вот подвески лучше, антикрен и сам по себе пободрее) ехать больше 120-130 тупо не могу - не чувствую машину, понимаю что тормозов по сути нет, парусность огромная, тупо страшно ... сильно устаешь, так как понимаешь что машину не контролируешь толком на скоростях 140+ ... на Кае ехал 150-200 и все было норм, мог еще и перекусить не отрываясь от руля ... кто к чему привык

 

Так не за что.

 

Да неё, какой спор?)
Я про то что это лишь вопрос восприятия.
Мне на этом огромном Лексусе капец как удобно и нравится, тебе на Х7, и это нормально.
Просто не нужно по себе судить и всех под это ровнять, кто то нас прочитает и скажет что оба бестолковых, и нужно было ехать на экономичном седан или минивене))

 

А за что?

 

Да, именно так. Каждый берет авто под свои задачи.

 

Формально можно в лучшем виде за навязанные допы на 3-3,5 мио.
Но отрасль (как любая, которая в РФ шевелится и дает в бюдж) важна для экономики. Вот и не нагибают...)

 

Так никто не жалуется)))

 

Россияне - свободные граждане свободной страны...
В полном праве своего свободного выбора. Жаловаться/не жаловаться...)

 

Михаил, никто не спорт с очевидным. Управляемость Х7 лучше, чем LC 200. И да, при пересадке - возникают вопросы. НО, LC единственная на рынке машина с таким набором потребительских качеств и с относительной надежностью. Не будем обсуждать эстетические различия - вкусы у всех разные. (вон товарищ в Ставрополе какой дом сотворил) однако - в LC тише, при небольшой доработке подвески и тормозов - можно говорить об управляемости. Но то ощущение защищенности и надежности, которое он дарит на заснеженных дорогах нашей страны - имеет значение. Я однажды перед собой сугроб толкал и за мной еще две машины пристроились - так занесло на Селигере. ТАк что все под задачи. И да, LC - дешевле Х7 в сопоставимых комплектациях. ПРо падение цены говорить не будем.

 

Каждый преследует свои цели. 99.9% езжу по нормальным дорогам, поэтому мой выбор Х7.
По надежности... даже не могу вспомнить, чтобы что-то отказало или сломалось на свежем автомобиле .
Продал Х5 Ф15, за 5 лет только ТО, до этого Каен и Е70, тоже проблем не доставляли. С ломучестью БМВ - стереотипы 90х.

 

Так они не навязанные, никто не же не заставляет брать.

 

Так без допов не продают: "Покупайте либо с фирменным защитным покрытием кузова за 3.5 млн по секретному рецепту дилера, либо никак".

 

Ну так выбор есть. Можно выбрать «никак». Это же не хлеб или вакцина от смертельной болезни, такой выбор не нанесёт ущерба. Причинение вреда самолюбию в расчёт не принимаем.

 

все на тоетах потомучто

 

Если на следущий год на новые тахи и эскалейды сертифицируют дизель 249 лс, то есть ли вообще смысл смотреть в сторону кукурузера?

 

Ну "навязанное" - в отсталом понимании Степы - это когда "при покупке". А не в том случае, когда покупки нет...)
У меня аналогия с СЖ например, при кредите, что ли?)
Там вроде есть 14 дней на охлаждение...
Или тут не аналогично?)

Но выше все равно пишу - не будет никто сейчас трогать отрасль. Не момент..)

А "если" и там +3 - 3,5 мио к РРЦ?))))

 

Машину покупают, чтобы ездить. А не чтобы в судах ноги до попы стереть в поисках правды, предварительно ввалив в покупку своих кровных 10р.

 

Ну 3-3,5 конечно вряд ли, 1-1,5 скорее, и выйдет не дороже кукурузы в случае эска, ну а качество материалов и технологичность на порядок выше. А Тахо даже прилично дешевле выйдет

 

Тахо внутри ничего выдающегося. Просто очередная новая телега с интерьером нового дизайна и стандартными простыми материалами отделки. Смотрел его в авилоне живьём. При этом мотор теперь на нём младший. Реальная динамика немного быстрее 9 секунд. Если ни у кого доналога не будет из эска, тахо или 300, то эск видится более премиальной покупкой в бюджете 10+- рублей. Блин, какой бред. Всё никак не привыкну к таким ценам. В мск точно бестолковая история тратить на любой из этих такие деньги.

 

10300 в Ростове. Морда в бронепленке, сетка от мошек и керамика кузова. 3 миллиона. Сейчас у меня дома владелец Тоета ростов пьёт винцо на балконе.Слезно попросил отстать от него с этой шнягой.
Сказал, если буду ездить, продаст 70 анивесари за 7800.

 

Можно, но старому крузаку уже шесть лет, икс пятые/шестые друзья за это время уже по три раза поменяли, а альтернатив не найдено.

Чтобы крузак полюбить, на нем главное проехать первых 30 тысяч, и, что самое сложное, за это время удержать себя в руках и не продать его.

 

Когда супруге новый туарег покупал мне так же все говорили ,но собственный опыт показал обратное ) .То одно ,то другое ,то третье)))