Лексусы RX

По трассе расход чуть меньше чем на 350-м,примерно на литр.
Согласен,экономия только в городе.

Но и едет по трассе он немного веселее чем 350.

 

Стоимость Бенза партия и правительство если дотянет до 100руб за литр тогда точно гибрид имеет смысл, а с этой ценой сильно сомневаюсь )

 

Аналогичные цифры.

 

Тут видишь опять же какая трасса , если горный серпантин газ-тормоз то конечно , а если просто прямая по которой едешь и едешь без рекуперации ?

 

Не понял вопроса.

 

Может просто надо больше накатом идти?Хотя, конечно, это не езда, а мученье.
Пока еще ничего лучше не придумали чем хороший дизель.Мне нравится тем что можно жать на все гашетку , не глушить на холостых и расход сильно не меняется, а вот на бензиновой тойоте можно и 8л увидеть расход и 18л

 

Накат вообще не причём , рекуперация идёт во время торможения .

 

Во время наката тоже идет рекуперация,батарея заряжается. У меня на мониторе все время была включена картинка с режимами работы двигателя и ВВБ.
А на высоких скоростях при торможении заряжается очень быстро.

 

Странно если заряжается во время наката ..... Получается система тормозит машину не даёт ехать накатом а потом разгоняет с помощью этой зарядки на накате ? Неэффективно получается , КПД всегда ниже 100%

 

С горки накатом едешь и машину как будто что то держит,для гибрида это нормально.
Разгоняет и двигателем,и батареей.
Фиг знает про кпд,япошкам наверное виднее)))
Я ездил и как то не задумывался об этом.

 

А правда, что у лексуса рх ни в одной из комплектаций в принципе нет ограничителя скорости (лимитатора)? как на нем тогда в городе-то ездить?

 

Тоже столкнулся с этим неудобством. Отчасти выручает активный круиз. Но это совсем уж для тошнотов

Еще убило что нельзя с проекции убрать компас! Кто интересно решил, что это настолько важно?!

 

На сколько помню есть эта функция, ищите в приборке. Единственное он просто издаёт звуковой сигнал, а не ограничивает ускорение, что по мне более правильно.

 

Facelift 2020 RX

 

Бл. Казалось, куда уж дальше)))

 

Ну с решеткой - да, остро....)
Епонская работа)

 

так и не поймешь чей рот страшнее...
фспорта или обычного

 

Не вижу разницы...

 

С передним номером и нормальным для людей ракурсом - будет чуть иное впечатление ))

 

удивительное дело, продавал надысь рх350, так вопреки ожиданиям не отскочил, с небольшим пробегом и одной регистрацией... пришлось в трейдин
что с миром происходит, япошки непопулярны становятся

 

У меня знакомый недавно продавал прадо дизельный 18 года выпуска, пробег 25, за 3 млн ушел, при цене нового 3,8 штоле, продавал 2 месяца..

 

Я недавно rx270 сестры продал,ушёл за два дня. Ценник был 1,25 год выпуска 2011. Машина в идеале была,не крашеная,пробег 130 тысяч.
С 350-м понятно все,налоговый неликвид,он никогда быстро не продавался.

 

мне было надо быстро, стояла на автору две недели и решили больше не мучиться... рх350 с пробегом 60 тр и одним владельцем за 2.1 не продался. но ОД его уже выставил за 2.2

пс не думал что большой двигатель нынче это какая то проблема на вторичке

 

2015 год

 

Налоговые всегда были непопулярны , даже Ипонцы )

 

а ЛХы вообще памятники получается?

я теперь ей купил ОМ651, надеюсь на лучшее)

 

LX подороже , там Налоговая составляющая в цене поменьше )

 

ЛХ целевая аудитория другая) жители юга, сидевшие охотники и тп

 

Привет всем . Радует что на любимом клубе, есть такая ветка, так как привык я здесь... Другие ресурсы не интересны)
Купил я в марте себе лексус рх400н, купил не спонтанно, а осознанно , так как в 2013 году владел таким. Сейчас просто взял свежее годом. К чему это я все... Да собственно говоря не к чему, просто еще плюс в копилку этому авто. классный аппарат. Но бмв все еще в моем сердце, рулежка конечно тут и там небо и земля, да и вообще разные это машины. Здесь нужно ставить приоритеты, кому что, а лучше иметь обе эти машины Одна на повседнева, другая для души. Неделю назад приехал с Ялты, ездил на лексе, (к слову сказать, это 7000 км с копейками у меня вышло) специально не готовился, просто с вечера проверил давление колес, и уровень масла и все, на следующий день уже было пройдено 1200 км и т.д... Доехал за 2ое суток. На бмв думаю опасно было бы ехать так, имеется ввиду без всякой ревизии! Могло бы дорого это встать. Это в двух словах про приоритеты . Пару фото прилагаю.

 

Вообще, конечно в целом, написал сюда не для "красного словца". Назрел вопрос, может местные кто задавался таким и смогут мне ответить? На профильном клубе лексус, так за три месяца никто и не ответил , думаю собратья с бмв клуба помогут .
Вопрос. Чем нужно дооснастить голову на рх400н, чтобы показывало тв? Как на фото.