Lexus ES300h - как он?

2 Автор : повысим градус :
" тру " Лексус ( из седанов ) это IS , GS и LS
А ES это недолексус , с ватной тележкой и тормозами , дешОвыми материалами салона , моторами из линейки Тойота
Кстати если не себе - посмотри IS
И не надо , не благодари

 

ну, про динамику много раз терли - динамика у семейных гибридов практически такая же как у донорских машин, но чуть хуже )) тут гибриды сильно не навредили. но 86 баксов в месяц - согласен, сумма серьезная. с учетом того что гибрид на 10% тяжелее - подвеску придется менять на 10% чаще, но сколько там подвеска стоит то? ну пусть 80 баксов в месяц. остается еще целых 6 баксов! и это - каждый месяц!! ))

 

Это где "терли"? Я на гибридах (разных) больше 7 лет. Имею совершенно обратное мнение: гибрид (не считая псевдо-гибридов типа БМВ, Порша и т.д.) намного динамичнее на старте (график крутящего момента ДВС и электродвижка, надеюсь, легко найдешь) и на скоростных обгонах.

 

в ГС и ЛС тоже моторы из линейки Тайёта!

 

сломается быстро. лучше IS

 

Сам по себе, возможно. Но сравни с аналогичным ДВС. На некоторых гибридах, правда, ДВС работает по циклу Аткнисона, поэтому мощность чуток меньше, чем у аналогичного ДВС, но это с лихвой перекрывается "электрической" добавкой. Кроме того, у многих гибридов вспомогательные девайсы (музыка, кондей и т.д.) работают от батарейки, что тоже высвобождает дополнительную мощность.

 

Дим)
Так мы тут кому всем форумом машину то выбираем?)
3-ер - это ИС250.
Никак не ЕС...

 

Да,с ценами на европеек у вас в Штатах не так сладко,как с МЛ/ГЛ/Хэ...))
Лекса бери,ИС250...)
Или как мой олЕгархический товарищ из Сев.Каролайны - мини Фаэтон дизель))))
ПС:по выбранному цвету авто свой вопрос "кому?" снял...)

 

а почему зло? расшифруй плз, просто интересно.
недавно купил рх гибрид - разгон бешенный, расход 8 литров на 100 км, ездит бесшумно, много ништяков. зло?

 

МиниФаэтон?)))

Про Лекса согласен.
Тут пару дней назад заезжал с товарищем (нашим,с конфы) в их салон Лосиный Остров,попросили поприсутствовать при покупке авто.
Там стояла новинка - дамский джЫп NX новый.Поизучал матчасть,пока доки-касса-то да сё..Унынье на мой неискушенный взгляд..
Те же шершавые,накатанные белой краской пиктограммы поверх кнопок,те же 4 разных черных цвета/фактуры пластмассы в блоке управления стеклоподъемниками на вод. двери..

 

Да нет,Дим,увы...
Это уже возраст...)

ПС:надо пересматривать отношение к авто на каждый день.
Верт что ли писал - относиться как к тапочкам.)

 

ну не знаю. я наоборот к лексусу проникся. недаво купил рх гибрид жене, пробовал гс гибрид, мне очень понравились оба авто. следующий авто себе планирую гс.

пс уже лет 10 езжу на ауди/мб/бэмэвэ

 

А чем именно(!) понравился то?Ну кроме цены?
РИкс не тормозит - мне не нравится это например...

 

В РФ,Дим,есть безопасная версия,RX270.Там 188 л.с./252 Нм.
11,0 до сотни...

 

смотря с чем сравнивать. по сравнению с бензиновым 350м тормоза получше стали, там вообще вата. но и их хватало. и гибридных тем более. ростовские/московские пробки и двое детей сзади отжигать и оттормаживаться не позволяют. короче, мне тормозов хватает, я не гонщик, жене тем более.

понравился... да всем. мощный, вариатор разгоняет на любой скорости как троллейбус. на трассе ускоряться от 130 - ощущение полного восторга. экономичный - 7 по трассе и 9 по городу. ездит бесшумно - люди шугаются в стороны. в сервис заезжать - только масло поменять раз в полгода. мультимедиа хорошая. да все нравится, по сравнению с предыдущим рх гораздо более интересный авто получился.

единственное, немного кренится при поворотам, но это сув, а не спортседан. а. еще, навигация никакая. но я ей не пользуюсь. еще вспомнил - багажник меньше гораздо бензиновой версии старой. маленький.

 

а есть сув, который не переворачивается при повороте???

 

Ну если только крены не нра,а все остальное подходит - то в принципе и гуд.
Нравится - главное..)

 

я тоже так думаю и всегда авто выбираю исключительно основываясь на своих ощущениях

вот просто интересно, а тебе что не понравилось в рх? не спора ради )

 

Ну в целом,не особо понравилось:межсервисный 10 т.км,материалы отделки могли бы быть чуть получше в эти деньги ИМХА,валкость в поворотах дикая (по мне),тормоза (по мне),как валяется на дороге (опять по мне).
Идеологически не нра любые фиксированные машины (немцы,не-немцы).Мне неприятен люк,например)А в комплектухе,где есть то,что мне необходимо - он обязательно есть)))
Ну и про фломастеры - дизайн.Не харАктерный он какой-то.Ни то,ни сё..100% ИМХА.
Одни мандулы светодиодные (перед,зад) в А6 нынешней несут больше стиля,чем весь RX...)А от RX (лично у меня) ощущение что над стилем,дизайном вообще не старались.Вот с ИС новым,например (безотносительно,нра-не нра) - старались ИМХА..
Не знаю,удается ли мне формулировать свою мысль?)

Все написанное выше - абс. не спора ради..)

 

переворачивается также, как и все остальные

 

понял. присутствует это все. но меня не напрягает. плюсы перекрывают минусы.

вот только про межсервисные. они в раше у всех 10к, не? по крайней мере у меня у всех немцев 10к были.

 

а про дизайн - свыкаешься со всеми дизайнами. помню, в начале 2000х дизайн пятерки кардинально изменили на акульий. все плевались первый год "бэмэвэ уже не тот" а потом ничего, притерлось. сейчас, наоборот, говорят "вот посмотрите, классика". также и с ф10 было и в212. вот и рх новый притерся мне )

единственный дизайн в жизни, который мне не нравился и не нравится - понтиак ацтэк, была в сша такая машинка лет 14 назад )

 

Не напрягает - значит ОК)
Да и меня не то чтобы напрягало все это.Просто если есть выбор,где этого поменьше (валкости,недостаточности тормозов),то чего брать РХ?
Про межсервисный - тока у дизелей МБ еще осталось 10 т.км.Тоже не нравится,ровно настолько же)))