LiXiang (Лисяны)

Ну ты фантазер. В центре Милана шоурум BYD, там стоит три каких то модели, названия мне неизвестны, с ценниками, если что. Lynk & co полно на дорогах Пьемонта и Ломбардии.

 

Не видел ) не попадались совсем

 

О, в другой топик написал, но сюда ещё лучше:

https://www.ixbt.com/news/2024/05/0...obrovolno-ne-sokratit-postavki-deshjovyh.html

Прям вот ответ на твой вопрос. При этом в Венгрии строительство завода BYD уже началось, насколько я помню. А Чери агрессивно в Испанию сейчас заходит.

 

В том то и дело, что была. Заметка хороша, да не все так просто, как могло бы показаться, есть политическая конъюктура.
Вот и посмотрим через пару лет)

 

какая удачная фотка

 

Ага, читал, были лошадки и рыцари всякие говорили, да ну нафиг "впороться в эту технологичную херню", какой сейчас год, что ты с ключами ходишь?)

 

У гинеколога нет денег на стоматолога?

 

2024, а в чем проблема? В штанах даже спец кармашки под ключи есть, комфортный доступ во всех машинах - все ок.
Рыцари это хорошо, когда деньги есть на обычную машину, а не приходится брать за 6 -)
А то уже дошли тут до того, что это не приемлемый аналог, а что мол даже лучше

 

не по теме, но повод задуматься

 

на работе каких только китайцев нет в продаже и в сервисе и конечно есть ряд сложностей с китаем
1) быстро ржавеют, новые тачки с автовоза, поднимаем уже пятна ржавые снизу
2) большие проблемы с запчастями поставок нет долго клиенты после 45 дней возврат требуют
3) гарантия китайская это пиз.... особенно шок у клиентов кто после бмв (где затертый руль меняли по гарантии на новый) купил китай где при ремонте мотора механик по привычке с бмв слил масло и ОЖ (в бмв новое получал со склада по гарантии) а китайская гарантия говорит вам надо было слить аккуратно и потом залить обратно пошли к клиенту он в шоке вроде гарантия а за свой счет масло и ож
4) не дай бог на китае в аварию
есть кузовной цех и разница бмв китай видно очень хорошо.
5) управляемость уже говорили
6) по диагностике тоже сложности, назвать эти поделки диагностикой язык не поворачивается

в сухом остатке китай может и станет когда-то крутым, но на текущий момент неважно есть деньги нет лучше взять гольф из минска чем китай.
не хотел никого обидеть реальность "не ангажированого" сервиса

 

Да всё очень просто, достаточно открыть и посмотреть торговый баланс между США (Условный "Запад") и Китаем. Он есть в открытом доступе, Всё что США покупают у Китая, это в основном бытовые товары, даже электронника бытового уровня (кто не знает, электроника имеет 3 градации, бытовая, промышленная, она же миллитари и космическая, к ним разные требования по производственным стандартам). А вот Китай покупает у Запада в основном технологичные товары, станки, промышленную электронику и т.д. а значит технологическое лидерство пока за Западом. Поэтому те - кто "рвут тут пукан" за китайцев, делают это, либо от безысходности и бедности, либо! в корыстных целях, имея с этого какую-то материальную выгоду....

 

Ну в топике же этих бессовестных жуликов нету?

 

Все, можем расходится.

Мне казалось тему создали, чтобы владельцы Ли писали свой опыт эксплуатации и ощущения как положительные, так и отрицательные.

В тему же набежали успешные владельцы бмв/мерседесов, доказывающие, что не надо покупать это ни в коем случае, лучше взять х5/гле за 15мил.

Прям как раньше - заводи тему хочу купить х3 2.0 бенз и получишь холивар на 20стр, что надо брать х5 5.0диз, а лучше подкопить и сразу х7, а не можешь лучше ещди дальше на своей шкоде - х3 же компромис для нищих.

Приятно, что несмотря на смену объектов обсуждения - общее направление тоже самое

 

крупноузловая сборка. Шильки и колеса прикручивают. Ну и главный конечно прикол в том что ценник у «машин нашей сборки» выше чем у привезенок по параллельному был.

 

Ну у Теслы там завод полного цикла в Китае, точно не крупноузловая сборка.
А Тесл там по моему уже больше, чем БМВ и Мерсов вместе взятых, по крайней мере, в Шанхае.
Кстати, за 5 дней в Шанхае Лисянги видел, немного, но ездят. Зикра не встретил ни одного.
Летал в прошлом месяце в Шанхай в попытке ГранПри Формулы 1 в Китае посмотреть ))… вот впечатления от автопарка, что машина номер один сейчас там Тесла тройка….

 

Ошибочное впечатление)

 

BYD - куча разных моделей

А Тесла там - на 95% тройка

опять же, у меня впечатления от богатого Шанхая, в других городах/провинциях наверняка доля более бюджетных моделей будет много больше

 

Так. И по трехе они действительно угорают, не хуже, чем тут некоторые по бнв, с широко закрытыми глазами)
Факт уровня медицинского.

 

Это самая спекулятивная новость уходящего года, там большую часть продаж делали бюджетные малютки Song и Dolphin. Им даже до 3-ки как до луны, это очень дешёвые, слабые и простые электрокары, зато доступные. Модель 3 - у теслы, это прям "Премиум" по сравнению с этими машинами.....

 

Да, все так. Но и 3 тесловцы максимально удешевляют, ставя батареи из ячеек того же BYD

 

Не все упирается в техническую сторону

 

Во всех темах про современные машины так.
Успешные владельцы винтажных машин уже все знают, все проблемы, которые были и будут, привирают, что даже уже брали длительный тест драйв, и им прям вот вообще не понравилось, да так, что многих увозили на скорой. Когда то то из них пишет, а вот я видел у блогера "что там резинка свистит", начинают яростно это лайкать и поддерживать в стиле, дадада, это начало конца китайского автопрома, а вот мы щас в Европе и у нас в Европе в провинции Бирсоль все на ретро машинах. Особо одаренные выкладывают фото убогих итальянских машин 50 летней давности, а вокруг этих фото тут же начинается бурная восторженная дискуссия с фото бутылок вина и полуголых баб. Обязательно в каждой теме должны быть ссылки на статьи, где есть фото китайских мертвых стартапов, а так же рассказы про то, как батарейки убивают африканских детей, потому что их перерабатывать никто не сможет. Само собой, должны быть затронуты темы поездок на межгород, причем на огромных скоростях и одном баке в оба конца, а владелец современной машины должен быть представлен, как нищий дурачек, который не в состоянии купить за 5 млн подержанную беху 5ку)

 

есть подозрение шо вы не булы в официальном сервисе бнв.

реальность для немца сегодня - не дай Бог.

 

Вот такие эскапады убивают в ноль все положительное. Если бы оно было.
И вишенкой - фапанье на хрень, типа апликух, в том же стиле.

Это вот эти машины ты назвал убогими, хайпожор, даже не зная, что это (и где это)?)

 

видимо их пробеги еще не подошли, к потере мощности дизельного двигателя, с разводом рук сервисменов, шо вам для решения проблемы нужно заменить дрыгатель.

 

шо похожа на кожаное седалище вашего авто?

 

Знатоки лисянов, подскажите, правильно ли я понимаю разницу в комплектациях Л6
Что разница в наличии холодильника и более продвинутой музыки?
Остальная разница в наличии лидара т соответственно функций связанных с ним, которые тут работать не будут?
Или всё-таки будут, го без автопилота?
Гран мерси

 

На L6 нет пневмы.

 

Спасибо, го ещё бы понять где я об этом спрашивал