LiXiang (Лисяны)

давай лучше сравним 100-200. а, епт, это ж барахло 200 то не едет
какой автопилот? напомни ка до какой скорости дистроник там работает?

 

Выползай уже:
Данные национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) говорят о резко возросшем числе аварий с участием автомобилей Tesla с системой помощи водителю Autopilot — количество смертей и серьёзных травм также значительно выросло. В июне 2022 года сообщалось лишь о трёх авариях с автопилотом со смертельным исходом, теперь число смертельных случаев возросло до 17. Общее количество ДТП с автомобилями Tesla при использовании автопилота достигло 736.
Это 23 год еще.

 

Страшная статистика, на 3 млн машин, 17 погибших, примерно в 50 раз меньше чем в среднем в мире)

 

Давай лучше 200-300?) А что, если я тебе покажу как снять огран на ли9, ты мне пришлешь 100 тысяч рублей?) Автопилот работает до 130.

 

дык не бери это барахло. есть бмв, мерс, ферари, субару в конце концов - выбор то огромный. не мучай себя и китайцев с их повсеместными конскими ограничениями.
их там 1,5млрд - представляешь если хотя бы каждый из миллиона будет на дорогах общего пользования 200-300 гонять - поэтому гос.во решило - хрен вам, а не 200 - лишение/тюрьма, а автопроизводителям взять под козырек и электронно ограничить(помочь гос.-ву).
это может раздражать конечно - ограничивают свободу и т.д. - но тут принимаешь или нет. у нас по сво тоже разногласия в стране - кто не принял - уехал - тут легче - можешь бмв купить - хочешь новую, хочешь бу и гоняй

я вот 200 не езжу вообще, никогда и нигде
на платке одинцово езжу максимум 133кмч

 

Вот лучше этот огран сними

 

спасибо, мне эта информация ни к чему) про 130 я в курсе

 

если не ездишь, то да, тебе подойдет. а мне - нет

 

А какова снаряженная масса у ли9?
Батарея, тяжелая. Облегчали наверное за счет всего остального..

 

2,5 тонны, батарея - да тяжелая, 200-250 кг примерно, но она на днище, поэтому это положительно на управляемости сказывается + очень легкий мотор на морде.

 

Кста, интересно Ваше мнение о сравнении управляемости Л9, Тесла МС, Зикр, М5

 

у Лясанов выпущено 3 млн машин? недурно.

 

В восторге от дизельных иксов?Это ты мой друх слаще морковки не пробовал)Дизельный Икс это говно говнищее, это как свечку иметь во времена электрификации

 

Ли9 это вообще не про управляемость и гонки, это просто большой и очень комфортный автомобиль с высоким клиренсом и при этом с очень бодрой динамикой, на нем не хочется играть в шашки, просто едешь и все, ямы, стыки глотает лучше GLS, М5 это архаизм, не едет с места (эти выдуманные 3,5 секунды с ланча прям смешно, как вспоминаю, прогрейте, нажмите, подержите, переключите, зажмите, жжжж, в итоге 3,8, если повезло), не поворачивает, за счет тяжелой морды, МС плед - пушка особенно с компетишн пакетом, Зикр конечно бодрее, чем М5, рулежка посредственная.

 

Про секунды всяких М-ок сильно поменял свое мнение после почти недели езды на тесла 3 перфоманс)))) вот это подрыв с места, кайф! И это дорестайл, рестайл тесла 3 и рестайл зикр едут еще быстрее.

 

Благодарю!
Я больше не про динамику, а про управляемость.
Т.е. МС рулится не хуже М5, в т.ч. и на высоких скоростях?

 

Да это ты не пробовал нормальных немцев) У тебя что каен, что Х5 пакетные были), не на жире, оттого и негатива куча.

 

Месяц назад катался полдня на двухлетнем Х5М, кроме омерзения и раздражения эмоций не было, самый противный момент когда эту хреновину включаешь, шумно капец, такой сидишь и думаешь, когда то у меня было почти такое же и оно могло нравится, как так?

 

А че от жира у кайена двигатель нормальный будет или коробка дёргаться перестанет?
По двигателю/коробке шлак шлаковый этот кайен по сравнению с электро, а электро у немцев говно, потеряли они все свое преводсходство

 

Катайся, вроде же не запрещают у нас дизельные иксы, наслаждайся)

 

Конечно появится ) Жир это и двигатель в том числе).

 

Не пинди мне в уши, там супер пупер кайен даже из 4х секунд не выезжает, смех.А уж сколько он жрёт при этом я вообще молчу.
Ты можешь ездить на чем хошь, я для себя тему с двс закрыл навсегда.А с электро у немцев нет преимущества
Кожа рожа не интересует

 

Есть дизель х5, подтверждаю, худшая покупка в жизни, ещё и на морозе в пробке остывает

 

Неплохо
Удивил разряд батареи на треть за 10 мин.

 

turbo gt - 3,3c.
turbo coupe - 3,9c.

 

плед валит конечно оч бодро, но 40% батарейки за 20км это

 

Исчезающе малый уровень тестостерона.

 

в начале 95%, в конце 50%. это на половину за 10 минут.