LiXiang (Лисяны)

Але, аборигены, вам там новые бусы подвезли)))


Китайский производитель пылесосов привезет в Россию гибридный внедорожник


Компания Rox Motor была создана в 2021 году производителем роботов-пылесосов Roborock. Ее первенец,внедорожник Rox 01, создан совместно с итальянцами и китайским концерном BAW.

 

Ну да, современное будущее оно такое, чекать смену масла по пробегу (лисян), а не по пушам, как в старых 30 летних бмв

 

Давай я тебя чуть подучу, может кого то выручишь, итак если произошел полный разряд главной батареи, например при длительном стоянии, то при заряде 1-2% она падает в аварийный режим и отключается, дальше в работе маленький, через паузу высаживается и он, после этого машина полностью отключается (засыпает), в этот момент происходит паника - "О Боже, машина кирпич, меня бандит предупреждал бери ретро из европы, что же делать", но если взять в руки ключ, с ним подойти к багажнику, нажать на его кнопку и подержать примерно полминуты, случается чудо, а именно она просыпается и начинает заряжать мелкий аккум. После этого ты садишься за руль, включаешь генератор и едешь дальше по своим делам. На здоровье, не благодари.

 

Я не уверен, что знаю, значение вразы чекать масло по пушам, но в лисяне есть меню, в котором написан пробег или срок через который надо поменять масло в генераторе.

 

Спасибо, кэп, есть в РФ любители бренда полистар, только он в Китае уже почти банкрот, а мы лисянг обсуждаем (см название темы), у него все отлично.

 

Ога, ровно до первого то потом наступает будущее, ваша карета превращается в тыкву, обнулить то вы с танцами не сможете и далее как и на девятине
И опять, если быть гиком лисяна, может быть повезет и ты узнаешь, что можно написать в тп и если тебе повезет, тебе сбросят то, в другом случае, как на тазу, ну нет, спасибо за такое будущее, я пока на ретро тачках подожду, когда это все закончится

 

Не, спасибо конечно, вы как-нибудь сами, я привык эксплуатировать авто, а не они меня))
Только в моменте, когда у вас машина полностью заснет, читай уйдет в блок маленький акум, никакая кнопка вас не спасет, увы, вынужден все таки вам открыть тайну будущего. И вам на помощь придет старый, ретроакум))

 

Да не, просто пошутил по поводу "куда деньги ушли", ну и так для вас информация, работали много лет, вроде все в норме было и тут такое началось, как тему увидел закрытой, подумал продали биз свой может, что я буду по личкам бегать жаловаться из за 12к + / - в совокупности, мне дороже выйдет... в общем проехали, продолжайте про Li

 

вот видишь, ты сам развеял свой миф, как выясняется, чтобы после замены масла сбросить пробег можно двумя путями, написать в ТП (работает 24-7, но только на китайском) или воспользоваться диагностическим оборудованием, не так и сложно)

 

Давай распиши проблему, я не очень понимаю, что значит уйдет в блок, попробую помочь, замены они требуют только если сжег их БМС, просто так они не умирают, если сжег, то покупаешь новый (их полно в наличии) и прописываешь.

 

Будущее оно такое, надо написать куда-то на китайском)))
Тп не всегда сбрасывает, подскажите, каким ПО можно сбросить, находясь в условном Воронеже?)

 

...

 

По моему год еще назад чел объективно прошелся по Ли 9

 

Речь не о сжег, а о блоке бмсом акума в случае падения заряда

 

в Воронеже писать запрещено на китайском или что?

 

Да нет там никакого блока, что за выдумки, он при глубоком разряде на 5% так же уходит в сон.

 

Я говорил, что запрещено?
Если ответят, что проедьте на ближайшую станцию од, дальше что?

 

Ну да, акумуляторы бесконечные.

 

Идите вжопу со своими приложениями!

 

не ответят, сбрасывают прям сразу, английский тоже, кстати, понимают, но отвечают на китайском)

 

МиГ-25 угнали. Разобрали до болтика. Собрали. Понятно скопировали все...
Но повторить не смогли.
АЭС Росатом почему-то контрактуют строить все страны в мире, хотя есть же построенные, да и при постройке генподряд у местных (Аккуе например у турков) , но…
Повторить не получается
Ну не получается у некоторых стран строить авто… Покупают лицензии на кузов двигатели , но оригинал не получается…
А роста нет тем более.
Имхо

 

Истребитель и АЭС построить гораздо сложнее, чем Порше. А по сути Тесла и ли уже сделали машины технологичнее чем Порше.

 

Чем сложнее?
Чем Порше!

ну да …

 

Народ еще не понял, что китай скупил всех инженеров, дизайнеров и прочих полезных персонажей, а уж своих прогеров и элетронщиков у них дофига, так же как дешевой энергии и рабочей силы без замороченых профсоюзов. Сейчас Маск приехал в Китай, ему разрешили фсд 12 запустить, третья страна в мире после США и Канады, просто так? Нет, он чета даст взамен, скорее всего свои технологии новых моторов или ИИ для АП, и будет у них к новому году почти все что имеет тесла, с отставанием в одно поколение, только дешевле и в коже с массажами) Мерседес с БМВ трепыхаются из последних сил, создают СП в китае и перывый пытается продаться китацам, так же как вольво в свое время. А у нас до сих пор, ах порше, ух рулежка, 200 тысяч евро за то, что у китая за 50 это нормально, потому что порше и тд и тп)

 

Лучше бы Маск у китайцев хотя бы подсмотрел как салоны можно делать

 

Народ в Китай мало ездит, а ещё меньше постоянно с ними общается, а так у китайцев 6-дневная рабочая неделя, учатся с детства как не в себя и в Китае, и во всех топовых мировых инженерных ВУЗах, огромная конкуренция. Где в мире столько инженеров сейчас? Нигде. Хз, но в производстве их уже никто не обгонит и не догонит.
Медицина, фарма, финансы, хз что ещё, какие-то узкие ниши - может и будет на западе передовым, но если и там не будет движа, то ещё лет 10 и там везде обгонят.
Элементарные изменения, которые англичане делали у себя 2 года, мне (по моей тематике, пром.оборудование) китайцы сделали за 2 недели и отправили образец.

 

Китай толкает электрокары и последовательные гибриды ибо сидит на компонентах батарей. Японцы не сидят и поэтому у них гибриды в основном параллельные. И они китайцы делают в основном себе ибо инфраструктура очень развита. В Китае электрокар к примеру интереснее ибо быстрее гибрида а юзать даже удобнее.
У нас же произошло случайное прикосновение к прекрасному ибо свято место пусто не бывает. Думаю лейсяну насрать на нашу рашу как и например хонде у которой гибридов в линейке штук десять точно есть, на двух из которых езжу я, например. Так вот, о чем я.
Незачем какахами друг друга закидывать, товарищи дорогие. Потребляйте в меру возможностей и половых предпочтений.
У любой силовой установки как у системы есть разные стороны и особенности. На мой взгляд у лимобиля преимущество одно, что он будучи по сути ниссаном ноут, который ниссан с его е-power технологиями делает давно и будучи размером с рэнджровер стоит не как рэнджровер.
И это все. Если не считать экранов коим ныне цена в Китае копейки и энгрибердрс конечно. Но щеки раздувать никому не мешаю разумеется. Ибо как говорится что касается яичка то оно конечно отлично подошло к Христову дню.)))

 

"Пусть Китай спит, потому что, когда он проснется, содрогнется весь мир". Наполеон Бонапарт

 

у Китая на горизонте 20 лет серьезные проблемы с демографией. В отличие от США и ЕС, миграционный приток отрицательный + депопуляция. В силу культурных и политических ограничений непонятно как они это будут решать. Очень похоже что административно как в ссср регулируя внутреннюю и внешнюю миграцию и повышая соцгарантий. Само собой скажется на производительности труда не в лучшую сторону. Поэтому стоимость квалифицированной рабочей силы в КНР уже например выше чем в РФ и вовсе не такая низкая как об этом принято думать. Макс коньюктурщик. Он стоит там завод что бы с Бид конкурировать на домашнем рынке + в Азии.