LiXiang (Лисяны)

На самом деле не совсем, ибо революция в виде электроавто уже случилась, по вине Илона Маска. ИМХО, теперь мы наблюдаем их эволюцию, будут улучшаться батареи, моторы, изменяться генераторы, но кардинальных перемен уже не будет.
Если прорыв случится, то уже в области автономного вождения, и все эти "средняя 250" и "до Хабаровска за 5 часов" тоже уйдет в прошлое.

 

В ёмкости батарей и скорости зарядки будет революция, конечно же. Никакого автономного вождения не будет, пока на дорогах есть пересевшие с ишаков люди из разных станов и дамы неопределённого возраста на красных немецких и не только авто. И прочих моноколес и курьеров Яндекса на непонятных агрегатах на ДОП.

 

Штрафами все это можно спокойно администрировать, жизнь показала

 

Еще раз революция уже произошла, будет только эволюция, батареи станут легче, меньше, дешевле, эл двигатели мощнее и экономичнее, но это будет и уже происходит постепенно. Автономное вождение уже есть, посмотри на тот же FSD от Тесла, который меньше года назад завязали на ИИ и теперь он совершает на порядок а то и два меньше ошибок.
А вот чего точно не будет, так это развития ДВС, это уже прошлое, как "приборки", кнопки и прочие рудименты, а которых вздыхают стареющие люди.

 

у "другого поколения" карманы пустоваты для нового Х5/Х7

 

Так вот ты какой, автонострадамус наших дней
П. С. А сколько тебе лет, нестареющий?)

 

Угу. Офигенно администрируют. То в Фонтанку автобус уедет, то в остановку такси. Срать хотело государство в его текущем состоянии на это всё

 

При чем тут его ошибки? Я про ежедневные ситуации на дорогах, которые невозможно проехать без человеческого опыта на основании любых алгоритмов, потому что безошибочная езда по логике и правилам приведёт к аварии.

 

революция1 - это выход электричек в масс-сегмент
революция2 - это падение их продаж в ЕС в 2 раза - 2024/2023, в народе это называется "разгрузить лохов на бабки"
единственный (незначительный) рост авторынка сейчас это гибриды, которым тоже в масс-сегменте и года нет, де-факто это откат к технологии 25-летней давности, когда по Швейцарии начали шнырять такси гибридные Тойоты Приус

по динозаврам (моно бенз и моно диз) продажи в прежних объемах, на них и держатся автопроизводители

 

Видимо ты не совсем понимаешь о чем речь
https://www.youtube.com/shorts/DC6-qdItKyE

 

Ситуация в европах, как и их автопром, интересны только тебе ;-) На обсуждаемых в этом топике рынках +58% к прошлому году там и что-то в районе +100% здесь.

 

Самое интересное что тойота, продавая гибриды ахулиард лет не снимает древний 2TR-FE в том числе и с последнего поколения прадо. Уверен не от жадности, а потому что на этом моторе- динозавре по местным меркам, из любой жопы вылезешь. И я это лично проверил прошлой зимой.)))) И это нужно много кому. Тойоты из ОАЭ не дадут соврать))
Китайцы молодцы, но они как и японцы со своими параллельными гибридами, делают в первую очередь то что удобно им самим и то что оптимально им по ресурсной базе.
П. С. Все эти батлы кстати напоминают классические холивары бензин vs дизель из прошлого. В зависимости от того кто что купил))

 

Это уже обсуждали в этой теме, так же как и Норвегию, где все обратно на двс пересели)

https://www.interfax.ru/business/982967

 

Видимо, ты вообще не понимаешь, о чём речь Автопилот не зажмёт гудок, чтобы обратить на себя внимание отьезжающего в тебя от остановки автобуса. И не поймёт, что вон тот мудак на электро самокате с жёлтым чемоданом за спиной сейчас поедет на красный на переходе, потому что решил, что успеет. И тем более не будет превентивно тормозить, понимая, что бмв со встречки сейчас повернёт налево через сплошную и поток. И тем более автопилот без понятия, как разъехаться со встречкой на улице, где 2 машины рядом зимой не помещаются. А человек со стажем вождения и минимальным количеством извилин в голове это всё увидит и отреагирует соответствующе текущей уникальной ситуации.

 

Почему нет? ОЧень даже поймет, уже понимает большую часть ситуаций, которые ты описал.

 

Давай видео поведения автопилота в аварийных ситуациях. Выше какой-то детский сад, элементарные условия вождения. И, разумеется, в России, а не США. С ремонтами дорог, ямами, временной разметкой, отсутствием разметки, лежачими полицейскими и тд, и не в Москве.

 

У нас в РФ уже есть Тесла и тут есть ФСД? В США это внедряется активно, собственно оттуда и видосы, в ютюбе FSD набирай и смотри разные ситуации.

 

Повторюсь - срать я хотел на то, что там в США ;-) Я в России живу (в основном), и меня интересует только поведение техники в России.

 

https://t.me/TheThujoy/348

 

Это времена союза. Реальный ресурс 60ткм

 

Там же написано, что это водятел, а не автопилот?

 

Только автопром развивается не тут и его полноценный функционал сюда приходит с большим лагом.

 

Ааа. Тады ой(с) Значит разобрались. Выше обсуждали итог как действия автопилота

 

Примерно об этом и речь. Какие-то там революции Шрёдингера за океаном на отдельно взятых территориях без падающих под колёса обколотых бомжей не интересны вот совсем. А вот батареи с ёмкостью хотя бы х5 и супербыстрые зарядки - вполне реальны и у нас.

 

Они интересны ещё полуярду европейцев, чьи доходы превышают доходы населения Китая в десятки раз) может поэтому они в этом году сделали свой выбор)

Китай это другая вселенная. Со своими нормами и правилами. Когда и будем ли вообще мы жить по этим правилам - большой вопрос. Судя по тому, что нам втюхивают за 92к$ то, что в Китае стоит 32к$, ждать этого придется долго.

С уважением,

 

Выбор между существующими на их рынке продуктами и несуществующими они сделали? Окей. Остальное на таком же уровне тобой написано, продолжай дальше, только желательно не в топике Лисяна.

 

Морально, поскольку китайцы успеют нашлепать несколько новых генерации
А вообще я думаю у ли ресур не меньше чем у аналогичных авто с двс

 

Напомню, что мы на форуме bmwclub

 

Во первых, Ли9 стоит там 55 тысяч, тут 90, ну и раз пошла такая пьянка, то во вторых, сколько стоит в европе Х5 и за сколько тут "втюхивают"?
Ну и про доходы европейцев, это вообще отдельная хохма, это как сравнивать лачугу и небоскреб) Во всей богатейшей франции магазинов шанель меньше, чем в Шанхае.

 

в разделе другие марки)