LiXiang (Сисяны)

На мерседесах в спорт режиме.
Физику не обманешь.
И да, я троллейбусы тоже с детства не люблю

 

Приятные ощущения, чем то напоминает торможение двигателем на механике.

 

Смотря где планка.

 

Надо в прокат брать на день-два.

 

Тык мык, тык мык.

 

С х5 е70 2013г на ли6

 

Сколько на этих мерсах разгон до сотни? А то время разгона и внутреннее ощущение что едет, может сильно отличаться. Чем больше пердит и дергается, тем больше ощущения, что прям едет

 

Поэтому понятны ваши восторги)

Ну на глс 300д 6,5 вроде
На гла 250 чуть помедленнее

Блин ну это все зато не управляется как кусок говна и выглядит норм)

 

Я пересел с ГЛЕ 167 400d. По динамике вообще ничего не потерял, ну разве только 200 не езжу, но мне и на мерсе не надо было. По комфорту лисян конечно же лучше.
У жены g06 40d, она лучше мерса, но не лучше лисяна.
Лисян 7ультра.

 

глС или глЦ?))
ЗЫ Они оба медленнее лишки до 100

 

со 100 до 170 как набор?

 

Не мерил. Мне не надо 170.

 

Ну ф15 таже хрень, только порасхлябанее, много довелось поездить.

G05 интереснее, но не прям другой уровень. Немного удалось поездить.

В общем твои мерсы медленнее лисяна. Но за счет дергания и рева, ты прям ощущаешь себя крутым гонщиком.

Отлично ли управляется. Просто он не провоцирует хулиганить.

Кстати из всех ли, л6 лучше всех рулится. Видимо за счет более короткой базы

 

Иногда хочется

 

Мне важнее с 0 до 80. Вот тут электричка
вне конкуренции.

 

Зачем сравнивать теплое с мягким. Лисян - авто исключительно для города. Тихий, динамичный (для любителей рвать со светофора), хорошая музыка, мимишный салон. На трассе наступает фризовая магия. В мороз сотка в час потолок. Летом 130 км/ч. Господа, вы издеваетесь? Идите подтягивайте мат часть. В целом интересный авто за свои деньги. Поменьше бы еще мишуры электронной для студентов и вообще зачет. Но надо иметь ввиду через 3-5 лет ценник упадет в 2-3 раза. Гибридные технологии улетят вперед и никто не купит устаревший тарантас с севшей батареей.

 

В -7полчаса ехал 130 и заряд аккума увеличился на 2%. Летом, думаю, 150 можно будет ехать не теряч заряда. На л6 батарея практически не теряет емкость, не воспламеняется, устойчива к морозам и тд. в год. Там уже новый тип, такой же обещают на л7 и л9 после рестайлинга 2025.

Поэтому, ты немного приукрасил недостатки. Ну и 2 года лисяны уже ездят, ценник не рухнул

 

Откуда такие выводы? Рабинович напел?

Вот у меня под домом стоят х6 и лисян в розетке заряжается. Почему мне надо верить в пургу про то, что моя машина не едет больше 100 зимой или 130 летом?
Зачем мне знать про то что она устареет через 5 лет? Ну устареет, куплю новую - в чём проблема? Дизель за двадцатку через пять лет не устареет, не подешевеет?
Не дешевеют только тоёты - управляй мечтой.

 

Я с х7 2020г со всеми пирогами пересаживался в 23г на ли7 - в основном только положительные ощущения, кроме поездок зимой на дальняк.. под что собственно и брал его т.к. по городу и на дачу хватает обычной электрички.

Наверное поэтому при случае скинул и как сосед олми щас на немце. Но если нет задачи пилить в минус 20-25 по 300-1000км, опять бы поменял не глядя на Лисян или Поларстоун)

 

Не стоит применять дешевые приемы манипулирования, оставьте это учителям средней школы. Вам нравится и заради бога, к чему агрессия. Я говорю о физике, хотите с ней поспорить? Если вы утверждаете, что она едет 130+ км/ч без разряда батареи, так идите обратно в офис продаж. Если вы владелец, то прекрасно понимаете о чем я говорю.

 

Разряженный или на морозе был. Иначе едет норм

 

Я владелец и не понимаю о чём вы говорите. Какой офис продаж?
Что значит едет без разряда батареи?
Это электрическая машина в ней разряжается батарея, ее надо заряжать, это нормально, если говорить о физике.
По ночам машина заряжается, днём ездит.
Машина едет 185 км/ч - дальше у китайцев ограничение, да и у других нормальных людей наверное должно быть тоже.

 

Смешно сравнивать динамику ваших машин и Ли, при этом кидать фразу, что Лисян не едет. У Лисяна динамика уровня бмв м50д. Это доказано цифрами. А про свои ощущения можно говорить что угодно, что ваши мерседесы самые быстрые и быстрее машин вы не видели.

 

Напомню тебе на секундочку, что ты на форуме бмв. Бмв - это такие прикольные машины, которые едут от 185 до 305 в зависимости от мощности двигателя уже лет 40 как.
И тут, в 2025 году, резко выясняется, что появился нормальный, да еще и самоутверждается своей нормальностью, привитую китайцами в этом году

 

ну тут явно парень не к вершине идёт, x5-Li-таурег. Видимо обстоятельства какие- то заставили раз x5 на таурег сменил

 

Комфорта захотел, может. У таурега пневма в этом плане в разы лучше Х5. Ну и внедорожные качества … Может застрял где-то в снегу.

 

кто вам такую ерунду рассказал? Недавно ездил в -8 по трассе 300км с семьей, 110-140-150-160 без проблем, батарею не просадил вообще. Li7 рест2024, режим fuel

 

а может форум зашел почитать сюда, увидел что «сотка по разгону потолок», продал лисян купил туарег. В итоге опять двс, но без понта вентилятора, запутался парень видать

 

Не у всех, есть которым быстрее надо. Это ж приятно по левому ряду на семейном suv писюном махать на 200+ чтобы народ вправо второпях отваливал. потом правда в один затор встают но это пох, здесь сам факт доминирования важен, иначе зачем вот это вот всё