LiXiang (Сисяны)

Ровер не считает скорость ниже 160 км/ч скоростью по-видимому ))

 

У знакомого на глэс новом кончилась виброподушка под двигателем.
300 руб и ждать

Это будем в статистику записывать?

 

Из за того и хватает, что пневма держит постоянный клиренс)
Приседает пару раз, на 120 и второй за 200. На моем авто так

 

были бы пружины, не приходилось бы этой ерундой заниматься - был бы всегда один клиренс и без вариантов)))
Спорт чтоль? Большой, конечно, подкачивает/подспускает, но он, как ленивец - весь мир подождёт. А вот активная пневма, емнип, на спортах идёт только

 

Это другое.

 

в том и дело, что на пружинах нагрузил, корма просела. пружины устали-морда вниз)
я про туарег(CR), в свежих моделях пневма достаточно быстра, больше по объему резервные баллоны и тд

 

Гонит, нет такой цены, на ззап полно в наличии, к дилеру чтоли поехал? тогда не удивительно) те заряжают любой ценник сейчас. Могут и миллион озвучить)

 

Грузить нужно Яндекс.Драйв )))

 

тогда нафига кузов универсал?) 911 dakar будет достаточно)

 

хрен знает, может не подушка еще чего. а может и гонит - слезу выбивает))

 

Воздуха больше ) Но РР когкретно для меня в принципе избыточен. И по мощности и по размерам ... Я его поиграться вообще взял. И заигрался на 10 лет, ибо объективно он офигенный. Но всеравно, чую - пора его отпустить. Хватит )

 

говорят, что после, не на чем другом ездить люди не могут. возвращаются

 

Не грозит. У меня нет лишних 25-30млн на новый ))))

А так да, альтернатив нет. Если поездить года 3 - будет ломка жуткая, если продать. Я прям долго его продать не мог... Не потому, что не покупали, а потому, что передумывал. Прям вот садишься такой.... Да ну нафиг. Ещё покатаюсь )

 

Да, машина очень крутая, факт. У брата был 4 года Ренжровер (с 2007 по 2011) и я пару раз брал на недельку покататься. Очень нравилось на нем ездить. Но страх поломок и цена отталкивали всегда от покупки…

 

запчастей навалом

про ценник гон

был с пробегом 100.000

никаких проблем

 

волков боятся в лес не ходить)

 

Сисяноводы, будьте сосредоточены на заправках и ничего не попутайте!

 

К тому же он не сказать, что бы прям дорогой в обслуживании... На фоне Лады, наверное, космос. С китайцами какими нибудь сравнить - так запчасти дешевле в оригинале ..... были... до определённого момента. Я вот прям хорошо помню момент, когда комплект оригинальных передних колодок покупал дешевле десятки, в то время, как на Хавал Джолион они стоили 10+ .... только по площади в одну колодку ренжа уместится весь комплект этого хавала вместе с задней осью

 

На Лисяне передние колодки по размеру такие же как на моей 6гт (серые), оригинал стоит 10 т. руб.
Любой ренж по комфорту хуже чем Лисян, да и с динамиков у них всё грустно. Ездил. Знаю.

 

Первые три года он точно дорог, так как ТО у дилера. А делать их не у дилера, чтобы слететь с гарантии - ну совсем стремно у брата в первые 200км лопнула пневмопружина. Больше за 4 года, слава богу, проблем не было. Хотя мотор был 4.4 от бмв. Не самый удачный, вроде.

 

Ха, я теперь когда на стеллу смотрю и вижу соляру по 72 и 95-й по 62, сразу отпускает, что у меня сисян)
А по чесноку пофиг, т.к. заправляюсь по корпоративной карте

 

Постскриптум: Что бы не сложилось впечатление, что кулик хвалит своё болото, я с этого утра больше не владелец РР. Отдал за пачку сухарей в счёт бюджетной рисовозки. Было "предложение, от которого нельзя отказаться".
Что, собственно, никак не меняет моего мнения, что РР - это зэ бэст форэва

 

Короче сисян л6 ужи за 4.6 млн предлагают, че скажите взять?
Дешевле только ко даром

 

Попробуй лям дать

 

Посмотреть на стык капота с крылом и чесотка успокоится)

 

Я те че Сопрано?)

 

Да нормально там все

 

Если не перфекционист, то да ) а так, как результат неудачного кузовного ремонта

 

Сейчас отвозил х6 жены на ТО, заехал на заправку, пол года не был - оказывается уже больше пяти тысяч надо платить за бак дизеля!

 

Это прошка. А Макс почем шестерку предлагают сейчас?