M2 competition

+1 Если только не прийдет идея поставить совсем спортивные Брембы или AP, тогда ставить самые дешевые базовые вначале. Но у спортивных машинок ценник 4-5 тыс. евро комплект только перед, и если не совсем жесткое трековое использование, то они и не нужны в целом.

 

М -перформанс это вроде не колхоз,и если они легче и эфективней ,то почему бы и нет?
Зачем тогда покупать опцию?

 

Это тоже самое, просто разный цвет суппортов. Поставить потом будет дороже заказа с завода.

 

Не надо )


У меня нет нареканий к тормозам этим увеличенным с серым суппортом (скорее всего это М-тормоза, не знаю как они точно называются). Их и брать.

 

Александр

M Performance тормоза, как уже заметили, это такие же тормоза только суппорта другого цвета. При этом дооснастить ими будет более чем в два раза дороже, чем взять с завода "Спортивные тормоза M"

 

вы о чем?
на м2 компетишн опция, это 400мм и 6ти поршневой суппорт на передней оси и 4х поршневой на задней, как на керамике м3/4.

для готового стока сразу с машиной вполне неплохой вариант. из минусов только форм фактор колодки свой, не такой большой выбор афтермаркет колодок.

 

Из минусов - колеса не менее 19"
Для установки дисков в правильных размерах, приходится менять тормоза в сборе:

https://www.bmwclub.ru/threads/atom...-audi-i-porsche.340640/page-116#post-43293334

 

Чем это он взвешивает? Там, похоже, погрешность большая
Вообще этот Потанин странный чувак, ездил на диагностику моей машины и в итоге рекомендовал машину своего друга с большим пробегом и ценой на 20% выше)

 

Что-то по этим тестам особой разницы в динамике по прямой получается нет?

 

ну зачем ты эту дичь так притаскиваешь), расстраиваешь.

у них при прочих равных (если учитывать карбон) разница между машинами в 150 кило. откуда???

 

ну так свою голову надо иметь, чтобы все подряд не ретранслировать.

из принципа сейчас пробежал по весу тормозов. 13 кило разницы набралось.

 

Вы взвешивали обе эти машины? Какие данные на самом деле?

 

Ну там двигатель потяжелее, похоже, охлаждения больше

 

я бы уже давно конкретными цифрами разложил.
у нас обычная сейчас стоит, и не сток. поэтому хз насколько это обьективно будет.

вообще гугл дал вот такую фотку м2компетишн на весах

1584кг? )

s55 столб целиком весит 138кг. n55 128кг.
они н55 забыли вытащить?

 

Я тоже чего то сомневаюсь в точности измерений. Видимо поверхность у них была не достаточно ровная. Ну никак М2С не может весить на 50-80 кг тяжелее стоковой М4. По разгону тоже есть вопросы. Я практически уверен, что их белая М2 ехала с чипом, да еще с хорошим чипом. На самом деле до 120 км/ч эти две машины должны ехать практически вровень, а с ростом скорости М2С должна существенно уходить вперед. На их видео все наоборот. Такого просто быть не может. Либо какая то из авто неисправна

 

Цеж хайп, забейте

 

Если м2 кто продавать соберётся, в ЛС.

 

В компетишн + пассажир, а в М2 пассажира нет. Пассажир в гонках по прямой - это корпуса 2-3.

 

А чем не устраивают те, что на авто ру и авито?

 

Уже устроила одна.

 

ты из тех, кто верил, что альпина поставила н54 в новую тройку?

забудь про щуп, не будет его больше

 

это где?