М4 Дон вчера и сегодня

полностью согласен

 

Кто на днях ездил по М4 Москва - Новороссийск ??
Какая ситуация на дороге...?

 

поэтому предпочитаю ночью ехать.

и что значит "отработал удар в спину"? если тебя "измерили" то уже поздно пикать и по тормозам бить. Или имеется ввиду отраженный сигнал от впереди идущего?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=497669&highlight=

 

Благодарю

 

народ, не расскажите, как по ощущениям новый участок М4, что в Московской области открыли? вроде там должна быть хорошая современная бетонная дорога. Трассу даже скоростной назвали . Как я понимаю, там пока тестовый период продолжается?

 

Которая платная??
Эту имеешь в виду?

(не совсем и скоростная, 110 ограничение)
( покрытие дороги - нормальное )

 

Ну что сказать, кое-где скорость просто по камере меряется. Тут никакой антирадар не поможет.

 

М4 - хорошая трасса. Камеры, хоть и стригут, но я и так не нарушаю. А вот качество трассы - просто шик)

 

Тестовый период продолжается.
Покрытие не сказать, чтобы идеальное - на только что отремонтированных участках до и после этого участка покрытие намного лучше.

 

да, я про платный писал участок. Я слышал, что Автодор продавливает инициативу , чтоб как раз на таких хороших участков установить лимит в 130 вскоре. А за впечатления всем спс. Сам там скоро поеду. Вот и посмотрю еще)

 

Интересный способ нашли в Автодоре, как можно хорошо поднять инфраструктуру дорожную. Просто нужно , чтоб частные инвестора тратили свои деньги еще и на это, а не только гос средства. Вот тут про это прочел - http://finance.rambler.ru/news/economics/114176219.html Идея и правда хорошая, нам давно пора поднимать дорожный сервис.

 

На учёт в белорусии машину ставьте или по доверенности и ездийте быстро по М4 с сиби

 

я успел проехать до конца тестового периода. Дорога понравилась, полотно хорошее. Вот никакой стиральной доски не чувствуется, может потому что подвеска нормальная и мягкая, проглатывает все на ура. Вот думаю , брать или нет транспондер для этого участка. Может кто покупал уже? работать они начнут , как понял, с 1 октября.

 

Новый уложенный асфальт до и после платного участка - еще лучше.
Думаю, нужно брать - с нашими тупорылыми согражданами, которые начинают искать деньги на оплату уже после того, как подъедут к кассе и пересчитывающими сдачу с 5000 купюр - очереди будут гарантированы

 

на дачу поеду узнаю об оплате.
надеюсь автодор догадается сделать отдельный коридор для тех, у кого карты оплаты купленные.. иначе будет беда

зы. так ни одного штрафа с платного участка не пришло

 

Ну так, гонщики, завешивайте пакетом номер сзади, если в спину стреляют, как антирадар сработает так снимайте и езжайте дальше, потихоньку

 

да там почти на каждом столбе по платнику висят... сзади подстраиваются

 

"Стрелок" наставили, а толчки нормальные сделать не могут.

 

Это точно.На платную совсем не тянет.Сравниваю с платной по РБ.

 

в воскресенье возвращался с дачи отметил для себя 2 вещи:
1) как введут плату за проезд, буду пробки... т.к. уже в воскресенье в 3 часа дня пробка до шлагбаума была метров 700... короче обосрались они уже не в самое загруженное время...
2) для тех, кто покупает карты - сделали 2 шлагбаума - уже радует. нужно будет купить, что бы не ждать, пока в окошке очередному идиоту сдачу с 5000 рублей отсчитают

 

Прокатился с женой на 116i F20 Москва-Краснодар в ночь с четверга на пятницу и вернулись в воскресенье днем. Дорога заняла где-то 13,5-14 часов в каждую сторону с учетом остановок. Ехал 145-148км/ч вне населенных практически везде. При первых писках радара сбрасывал скорость на 20-30км/ч - никому не был интересен. Даже на Цукеровой балке не тормозили. Ближе к Краснодарскому краю висит много камер перед мостами. Радар ловит их сильно заранее. Под ними проезжал +18км/ч к разрешенной.

Тарасовское поселение пролетел без остановок. А на обратном пути была пробка километров на 5 в сторону Москвы в Лосево. Причем явной причины увидеть не удалось...

Средняя скорость за первые 900 км от Москвы составила 122,7 км/ч. Ближе к Ростову стала падать.

Чтобы объехать ремонт трассы перед Краснодаром, надо после Кущевской уходить направо на параллельную трассу Краснодар-Ейск. В итоге вместо 40-60 км/ч едешь 130-150км/ч и в сам Краснодар въезжаешь по другому проспекту, который шире, и на котором гораздо меньше светофоров. К сожалению, этот маршрут мы разведали только на обратном пути ))

 

ну тут проблема в том, что даже сделав полосы специально для транспондеров и для карточек, народ все равно как бараны попрутся на эти полосы, потому что они будут свободны и ехать. Проблема еще в наших людях... чтобы не делали.

 

ну тут стоит сравнивать прежде всего с Европой . Там ведь стоимость проезда намного выше, чем у нас. Хотя дороги точно такие же. А в Белоруссии плата действительно ниже, и вообще ,если не изменяет память, только для иностранцев.

 

Зато представь! Последние 50м ты едешь первый, а они стоят )))

Платный кусок по дороге в МСК - это дибилизм, какого свет не видывал...

 

Полностью согласен. Для сравнения - при въезде на платник от Милана до Пармы огранизовано более 20-ти линий для проезда. Тут поставили 10, интересно как посчитали, что этого будет достаточно?

 

Ехать +20-30км/ч и ни штрафы, ни менты. И по времени почти как при 160км/ч, (на 1000 км+2 часа где-то) только и нервы спокойнее, и тормоза, и ваще..

 

еду +40 - норм

 

ну так и должно в принципе , чтоб люди видели преимущества, но только с нашим народом его вряд ли так просто получишь. А почему дебилизм? Во многих крупных городах есть платные дороги , яркий пример Чикаго. Только в Чикаго они отвратительного качества.

 

сейчас собираюсь добавить больше пунктов оплаты, но вот подход наших водителей к проезду не поменяешь - всегда пытаются пролезь и тд, отсутствие культуры какой-либо в принципе. От этого пробки везде у нас, вон в США если пробка, то расстояние между машинами под 2 метра доходит, у нас это немыслимо.