М4 Дон вчера и сегодня

Смотря кто.
Если мощная техника - нет вопросов качнуть рулем, если солярополо (не в обиду), то уступив ему он не успеет тебя опередить, а только поравняется и просто получится, что он захлопнет тебя в коробочку.

P.S. а так - пусть справа объезжает. Он же нагоняет, скорость выше своей, легко за 100-150 метров объедет тебя по правой.

 

Тут палка о двух концах. Справа то он рыпнется обогнать, только потом опять в левый ряд вклиниваться будет, обязательно кого-нибудь впереди оттормозит и начнется цепная реакция))
В прошлые выходные на платке в Питер это просто задолбало. Левый ряд идет 140-160, так торопыгам обязательно справа надо обогнать, чтобы потом на торможении перед тобой влезть.

 

Если машина сзади подъезжает явно 20+ к Вашей, уступить без ущерба для себя.
Крутнул руль вправо, он проскочил, ты вернулся в ряд.
Обычно это занимает меньше 5-7 секунд и не приходится менять свою скорость.

Когда машина сзади приближается медленно, когда до ГАЗели 50 метров и т.п. едем как ехали и не дергаемся.

 

Ну Алень значит если оттормозит
Не все ж на бапмерах сидят, есть и нормальные дистанции между теми, кто 140-160 идут )) И можно пройти по правой, и через "нормальную дистанцию" обойти грузовик и снова вернуться в правую на следующие 150 метров))
Ну или догнать грузовик, самому оттормозиться до скорости левой полосы, плавно встроиться, не оттормаживая никого, со всей левой обойти грузовик, и по правой пилить еще 150 метров )))

 

Не
В таких случаях торопливому надо запасться терпением, когда первый ведущий соплежуй одумается и уйдет вправо, или разряжение в правом ряду будет более разряженое и скорострел обгонит всех , вернее опередит всех слева. При этом наверняка подрежет этого соплежуя.

 

Как обстановка с загрузкой М4 в сторону юга? Есть заторы?

 

По сравнению с потоком в Москву - 1 к 5 примерно.

 

заторы из за аварий, местные паблики листаю- постоянно аварии, кстати очень часто в районе развязки староживотинное - новоживотинное у нас под городом, причём как правило жестко и полностью дорогу перекрывает, вот только сейчас задумался, почему, там ровная дорога без особых перепадов

 

Ну до моста еще нало доехать. Обычно напротив «Яра»
М4 и выезд с города, сужение из 3 полос в две, Плюс 70 ограничение. Ну и торговля в этом месте,
Многие тупят.
На этой неделе там 4 аварии было

 

открываешь яндекс-пробки и смотришь онлайн

 

Ну да, от старого областного поста до староживотинного опасный участок

 

Я обычно на трассе активным круизом пользуюсь. В этом случае передо мной метрах в 50 получается другая машина едет. Уступать заднему полосу смысла как бы и нет)))

 

В Горячем Ключе и чуть дальше в районе Молдавановки регулярно пробки, причем судя по наблюдениям в последние дни - после обеда они рассасываются.

 

Ночью пролетел там… Джубга -Сочи очень медленно

 

А там везде медленно в сезон, а у нас снова у Яра аварии

 

Не знаю о каких конкретно местах ты пишешь, но в сторону Москвы в районе Воронежа были две жесточайшие пробки.
Первая фура поперек дороги как раз убирали, когда я мимо проезжал.
Далее соответственно все вышли из машин, курили, махали нам рукой.
Вторая чуть позже. Картина та же, на этот раз военный КамАЗ без кабины и тоже не пробка и парковка.
Из Москвы где то фура сгорела, Яндекс в последний момент отправил огородами.

Итого МКАД 8.00 - Ростов 20.00.
Ехал расслабленно, +/- 130.
Никому не моргал, упоротых объезжал справа.

 

На платнике Мамон - Павловск сегодня что-то жёстко разложилось, пишут, фура в военную колонну влетела. Люди стояли до трёх часов.
Ночью же сегодня в сторону юга что-то горело, знакомый ехал, тоже дорогу перекрывали

 

Ночью часто военные грузовики идут по правому ряду со ск-ю около 40-60 км/ч без задних габаритных огней - будьте внимательны

 

Как быстро сейчас приходят штрафы из других областей?! В сторону моря стартанули 9 августа, пока пришел один из МО, затяжной поворот на М4 в районе Видного - скорость 70, постановление от 14 августа (т.е. через 5 дней).

 

С дальних концов трассы до месяца

 

Вчера стартанули из Дивноморского (под Геленджиком) в 22-00, сначала час тошнили до Бжида, потом на М4 добавился поток из Джубги и очень плотно все еле ехало до Горячего Ключа, добрался за 2 с небольшим до Краснодара, дальше все поехали бодрее, через 4-20 заправка в Батайске. Обход Ростова очень понравился, не заметил как долетел до поворота на Платов. Все проблемные места прошел в темноте, в этот раз много фур и автобусов которые хмуро едут в левом ряду и двигаться даже не думают, все объезжают их справа. Перед Воронежем лоханулся на ПВП и уехал на бесплатную дорогу, ну такое себе, проехать по Новой Усмани с ограничением 40 и светофорами, когда на платнике в этом участке разрешенная 130. А дальше было самое интересное, вылез чек, причина его предположительно была понятна (такое уже было), и поехал я от Воронежа в сторону Москвы без турбины, почувствовал себя на месте двухлитровых атмокроссоверов мощностью 150 л.с., ну то еще удовольствие, но хотя бы стало понятно, почему они порой так тупят - потому что быстрее физически не могут )

По утру очень много сонных дебилов, которые включают дальнобоев - вылезают в левый перед самым носом и мееееедленно опережают тс в правом ряду…

Вообщем получилось как-то так. На МКАД съезжал со средней 110.


Предупреждения Яндекса о камерах игнорил, ехал туда и обратно по МапКаму, посмотрим, что привезу в этом году.

Кстати, утром (часов 7-8) стояла как минимум одна тренога на объездной Воронежа.

 

В сторону моря машин до фига или уже спало?
Три недели назад возвращался из под Астрахани и первый раз ехал в ночь (так получилось). Под утро ехал, наверное, как "сонный дебил" (с) + собрал все камеры под Москвой и на МКАДЕ. Ваще не понравилось, понял, что надо, наверное, какой-то навык иметь для такого формата поездок...

 

По ощущениям - небольшой, но он и в начале августа такой был - будни + ночь.

Мне ночью больше нравится ездить, машин меньше, а главное дети дрыхнут, есть опыт дневной езды, дуреют через несколько часов. Но опять же это справедливо для М4 с двумя полосами в каждую сторону, разделенную отбойником или газоном. По двухполоске с постоянным встречным потоком, слепящим - ну такое себе.

 

Ехал 25.08 из Москвы по М-4 в Анапу.
Трафик на юга небольшой.
Наблюдал перед Воронежем пробку ок. 10 км длиной - дорожники мост неспешно ковыряли.
Причем это происходило на платном участке - вот такая экономия времени на платнике

Примерно за 80 км перед Ростовом дорога совсем убита обе полосы - вертикальные неровности, будьте внимательны снижайте ск-ть до 60-ти особенно ночью.
На каком км точно не запомнил (не до того было), как увидите что в левой полосе на дороге бугры - тут же плавно снижайте скорость. В правой полосе дорога значительно хуже
Я давно писал и еще раз повторюсь: за такую дорогу как М-4 правительству любой цивилизованной страны было бы стыдно, но нашим пох.

В очередной раз убедился: чем дороже машина, тем больше вероятность что ее водитель тебе уступит дорогу и пропустит (на ростовских и краснодарских это правило распространяется с некоторыми оговорками).

Я объезжал платный участок свернув на Ростов и далее свернув на Аксай. Дорога пустая, ограничение в основном 90. Если не спешите, то после моста через Дон можно свернуть направо и через 2 км покушать рыбки в одном из кафе знаменитого Левбердона.

Обратил внимание что теперь зерновозы делятся на 2 категории:
А) старые советские Камазы кот. тошнят со ск-ю около 60-ти и дымят:
Б) иномарки с прицепами кот. несутся как в жопу ужаленные быстрее 100 км/ч периодически резко перестраиваясь в левую полосу.

В настоящий момент парюсь в Анапе, сегодня было 38, сейчас 25, море теплое, медуз нет, но вода у берега метров 50 вся в мелких водорослях.
Дорожные развязки в Анапе явно проектировал сумасшедший.
Но водители культурнее чем в Краснодаре видимо из-за большого количества приезжих.

 

Как ездишь так и отдыхаешь.

 

Согласен - хорошо и то и другое, всё в кайф кроме отдельных участков М-4

 

Ехал спустя пару дней... Трафик ок, особенное если выехать рано утром. До 60-ти не сбрасывал, не всё так критично, но бугры те видел... пролетая В целом трасса в Ростовской обл. хуже естественно, но с другой стороны обход Аксая сделали и в целом весь объезд Ростова завершили, то есть улучшения заметны и это прямо очень в тему. По факту осталось примерно 250 км. так себе дороги. Из них основной кусок уже реконструируют полным ходом, естественно с переводом на платную основу . Думаю в сл. сезоне почти всё будет уже прилично, но ценник с этим новым куском и еще парой незаметных повышений будет далеко за 5 тр. Интересно от Горячего Ключа до Сочи когда-нибудь (при нашей жизни) платник построят?

 

Будки оплаты точно поставят

 

Сын из Воронежа в воскресенье в 10 вечера выехал, в 10 утра был уже в Анапе, заселялся в санаторий, сказал в принципе дора норм, но последние 100 км до Анапы скорость 50 везде, всегда впереди кто то ползёт

 

Ого, сколько народу сейчас в Анапе.
Можно встречу мутить.