М4 Дон вчера и сегодня

Че не взлетел? Просто дернул руль на себя)))

 

а он если перед тобой прям выскочит) все чаще и чаще без башки влево ходят
здесь речь не про то.что увидел за 1 км и начинаешь снижать

 

Если уметь смотреть, то не выскочит. Дальнобойщики очень предсказуемые)

 

Еще раз: если я вижу две плотно идущие фуры друг за другом, я приторможу заранее. У меня уже больше шансов успеть оттормозиться будет если он внезапно прыгнет влево

 

Всё правильно, как только вторая фура догоняет первую она перестраивается одновременно с поворотником. Водителю сзади это не видно, поэтому спрогнозировать неудаётся

 

Водитель слепой?

 

Постоянно на тормозе висишь)

 

Нет, просто смотрю на пять машин вперед

 

А ты эти фуры до этого не видел?

 

С таким "дорожным зрением" не надо ездить 150 км/ч.
Мне и в Москве так кидались в бочину, особенно в "доЯндесовские" времена.
Кто-то на обочине жопу почесал, и к нему все бомбилы из левого ряда на перерез потоку.

Один раз не пристёгнутая дочь с заднего сиденья на переднее перелетела.
Зато теперь всегда пристегивается.

 

Сквозь стены не заглянешь, да и вообще 150 запрещено правилами не просто так. На пустой дороге, наверно, можно.

 

Вот ведь некоторые упертые. Идешь условно бесплатные 150. Фура 80. В 100м перед тобой начинает обгон. Сколько времени у тебя есть чтоб сбросить 70км. 5 секунд. Время реакции в среднем 1с. Тормозной путь с 70 при тапке в пол около 25 метров. Казалось бы все ок. Но часто ли в таких условиях кто то в пол отмораживается? Да и оценка действий не всегда однозначна... А некоторые особо продвинутые водятлы фур и при меньшем зазоре начинают обгон, да и не всегда поворотники включают.

 

Ну не будем забывать
Здесь только профи в квадранте
Абчем собсно речь

 

Так вывод то один: нехер летать 150-200+

 

Так то фура же на месте не стоит. Еще тебе фору метров в 100 даст, ну пока ты там реагировать будешь/тормозить)))

 

Это знакомо на питерской трассе.

 

200 перебор конечно, но 130-150 можно спокойно ехать.

 

Конечно можно, просто вперед смотреть, что делают «соседи» на дороге. Об этом речь

 

Не то что нехер, а это запрещено. Есть два участка на всю страну с разрешенными 130. Это участок 30км на м4 и м11 (не знаю какой кусок). Так это 130. А выше нельзя. Ну и вот едет нарушитель и ещё ему все должны. Ну что за люди? Нарушаешь? Делай чтоб никому не мешал и никто тебя не видел.

 

Будь всё так как Вы написали, легковушки торчали бы из фур по семь штук на версту.

Пока я проеду эти 100 метров, фуры проедут еще 50 и вот уже хороший запас для торможения.
Никого ни в чем не убеждаю и не призываю.
Каждый едет в меру своей уверенности и не быстрее, чем летает его ангел хранитель.

Равно как и на горных лыжах, там тоже сюрпризы и смертельные случаи бывают.

 

Почти вся М11.

 

Ехал вчера из Воронежа в Москву, фур ну очень много! Больше, чем раньше. Грузопоток заметно увеличился

 

Насчет фур. Они иногда обгоняют тихоходов по обочине, вот эта точно быстрее 100 шла

 

Систему из вашей авто и фуры можно рассматривать как фура стоит, а вы 70км/ч едете. Так что в данном случае ваши рассуждения о +50м не верны.

 

Нельзя. Тормозной путь с 170 до 100 гораздо больше, чем с 70 до 0.
Кинетическая энергия mv²/2

 

Ну т.е. всё как в городе.
Едешь +/- 60, а перед тобой на полосе некто выезжает/выходит/тормозит.

 

Джонни, опять путаете. Ну физика же. От выбора точки отсчета системы координат зависит уравнение. По отношению к камазу ваша энергия будет та же, вы же относительно него двигаетесь со скоростью 70 км/ч. Ваша скорость относительно земли здесь не учитывается. Камаз же тоже едет.

 

ситуация канеш
рыдван газель и щебень на вв ебл/нит очевидно
у фуры и сдали нервы)

 

Ну и дискуссия тут развернулась....
Главное поймите, море так быстро не остынет, а жизнь одна......

 

Так то оно так, но вот от других участников ДД хотелось бы большей адекватности. А то за одну поездку к морю стираешь колодки больше чем за весь год до этого...