M5 F90 Блог владельцев!

Да, отлично. Где заказывал, кстати?

 

OBDLINK MX+
На Ebay их полно, доставка самолетом за 48 часов.

 

На любых, на которые этому комфортному ведру хватает мощности.
Даже больше тебе скажу: я всегда отключаю стабу, даже когда езжу на заднеприводном амерском купе 800+ сил на мешалке.
Так что не знаю, чего ты даже МДМ включать сцышь

 

Понял. Только с ebay доставка не особо быстрая. Заказывал датчики давления, ехали недели 1.5 или даже 2. Не помню, чтобы там можно было заказать какой-то ускоренный вариант. Но не суть в общем-то.

Да как бы с отключенной стабой ездить умею, и в МДМ частенько езжу.

Зимой так и вообще веселья много:


Я тебе про шашки и скорости формата под 200, тоже без стабы ездишь? В городе-то если угла хочется дать МДМ без стабы включил и поехали, но в боевых режимах как-то это не особо надо. Пробовал шашки в МДМ - ну такое себе. Для просто быстрой езды норм, но для шашек не использую.

 

Вот он , настоящий джедай

 

Да, без стабы всегда, мне она мешает и напрягает.
Я не супердрайвер и вообще в целом довольно спокойный водитель, но стабу всегда привык отключать.

 

Вот кстати, такая же банка Sport (с клапанами) + штатная средняя часть, видео из салона машины:

 

Если бы на м5 не было полного привода и нормального человеческого автомата , я бы никогда ее не купил
Стабы не отключаю
Диски стоковые полное гамно
Выхлоп стоковый с головой хватает
Может насадки только можно поменять

 

Да, падаван!

 

Про диски поподробнее можно?
Какие именно вас не устроили и чем?

 

Если бы на м5 не было полного привода и нормального человеческого автомата , я бы все равно ее купил
Стабы не отключаю - боюсь разбиться
Диски стоковые полное гамно - по-моему нормальные диски
Выхлоп стоковый с головой хватает - аналогично, пока не вижу достойной альтернативы..
Насадки - до лампочки

 

Спокойную езду на Ф90 не понимаю, без обид. Нет смысла покупать М5 и ездить в спокойном режиме. Для спокойной езды есть огромное кол-во машин, те же американцы с их запредельным звучанием, всякие hell cat версии и со. Там дубасить по определению опасно + машины просто не под это. Там просто едешь и радуешься тому же звучанию) Разные машины под разный формат езды, имхо.

Что 800-сильная тачка у тебя, к слову?

p.s.: не помню с кем уже обсуждали всякие выхлопы и звук в спорт+ в декабре, но как-то там все позитивнее и радостнее было. тут сейчас складывается ощущение, что большинство очень буднично ездит на машине, а кому-то и вообще многое поперек горла (автомат не тот и надо бы вернуть робот, приборка не та, прострелы / попкорн даже уже отключить надо). мне же наоборот машина куда больше нравится, чем тогда зимой) летом на М-ке лютый кайф кататься, а зимой это просто мощный бизнес-седан на полном приводе + с опцией раздать угла в МДМ или 2WD

 

В ASD можно включить звук переключений коробки )

Только что увидел.

 

Все очень просто - у тебя не было прежних М и не было более эмистых эм - М3/4. И брать ты сбирался 550 - вот тебе и все нравится, не с чем сравнить. Машине дали - возможно - более надежный мотор и полный привод, во всех остальных аспектах, ее ухудшили. Я сравниваю с М5Ф10 рестайлом, М3Ф80. Там всё - лучше, руль - чистый, работа коробки - божественна, приборка - отличная, М режим проекции - шедеврален. И даже Бауэр в Ф90 звучит хуже, чем Бэнг в Ф10.

Повторюсь, у нас не ЭМ - у нас АЛЬПИНА по факту

 

Тут ты прав, сравнить по сути не с чем. 550ю если бы я взял, очень быстро бы продал, не то вообще было бы. Так что с Ф90 очень удачно получилось, во время на БК тогда пришел)

Про М-режим проекции - нафиг он вообще нужен, если только на лепестках все время ездить? Ну и если говорить про тот же выхлоп, то на Ф10 он был сильно хуже. Я может не владел М5 Ф10, но катался и слышал, печально там было. Ф90 сильно интереснее звучит в стоке. Про полный привод уже сам сказал, зацеп всегда теперь, на Ф10 большая проблема с этим была. По остальному не могу сказать, может и правда было лучше. Так часто бывает. Запросто следующая генерация М5 будет хуже текущей) Электоромоторы там на подходе где-то (в ближайшие 10 лет планируют вроде).

 

Офигенно, спасибо
В Мск вроде есть магазин, где в наличии есть
Сгоняю, гляну

И биммеркод для IOS скачал

 

16+ кг

 

Это точно

 

Которые не компетишен 16+ кг
Считаю очень тяжеловаты

 

Если не найдешь, воспользуйся моим, он нужен-то на 30 минут, один раз сделать и всё.

 

Купил приблуду
И два приложения скачал
Функционал узковат, видимо под эмку своя специфика.
Но в итоге поигрался с OSD, прошил чтоб запомнила старт стоп, загрубил датчик дождя и видео в движении и с флешки. Хотя последние две ни к чему, старт стоп основной задачей был

 

Не все в прошивке были гладко
По попытке сделать Альпину сделалось вот так ))
Но бэкап норм откатил

 

... решил за Бобби, тренд не повторять?

 

Не вытянул по бюджету (((

 

Такая жируха в сравнении )
Наверное трешка сейчас больше чем е39

 

Это в продвинутых настройках типа?
В бимерлинке и бимеркоде такого не видел

 

А если ещё решетку радиатора с рестайлинговой семеркой сравнить...)))
Но е39 всё так же красива, не смотря на возраст. Хотя помню и её автожурналисты ругали за лишний «жирок», в сравнении с е34.

 

Совершенно необязательно, что какой-то параметр будет что-то включать, его наличие вовсе не говорит о том, что в софте это реализовано

 

а по факту, и та едет и та
не смотря на лишний жирок и возраст