M5 F90 Блог владельцев!

Я понял что происходит и почему так. У вашего авто, как скорее всего и у всех М5 F90 есть опция:
S7CGA REPAIR INCLUSIVE 3/200 BMW Repair Inclusive

Данная программа подразумевает бесплатную замену масла, фильтров, свечей, тормозной жидкости в течении 3-х лет или 200000км. Тормозные диски и колодки в нее не входят. А самое "веселое" что в РФ данная программа не работает, как обычно, нам все самое лучшее

Айда все в Ойропу

 

Чтд

 

Санкции что ли опять?

 

Странно, эта опция есть на всех авто, видимо либо теперь так типо гарантия 3-х летняя обозначается либо нас всех наобманывают

В Ойропе и не только, есть программа именно с таким названием. в РФ она не работает, уточнял у БРТ

 

В украине,тоже не работает.вчера перепрограмировали бензонасос,я поинтересовался.сказали,что эта опция платная,ее надо покупать при заказе авто.

 

Да вы маэстро бредите))А насчёт дизельной двушки за 200 это да.Когда ее запустишь с горы Арарат ,чтоб достигнуть этой скорости ,тогда да-кайфуй.Попрешь как на капсуле смерти

 

Какое кол-во км за плечами по автобанам Германии на иксе М и на других тачках?

 

27 тыс км 679 метров.100тыс в год по разным дорогам -все х М какие только знаешь ))И чо ?

 

Супер просто....нет слов.... Значит нае*лово целой страны((( Еще хотел предупредить людей из Белорусии! Если вдруг решите по российской квоте купить машину, то знайте! На територии Белорусии, блокируется нахер симка и система распознавания знаков. Так что пока там едешь даже транзитом, знаков нет, пробок нет, погоды тоже нет.... На територии европы симка не включается, пробки только через радио. Знаки транслировать начинает.

 

Чтобы не было сравнений с иксами, дизелями, тройками, пятерками и мотоциклами... Рискну и выложу все видео, из которого я один кадр вчера выкладывал. Знаете какой кайф испытываешь на любой машине когда пролетаешь мимо фур с огромной разницей в скорости. Помните этот кайфовый удар воздуха, после фуры))))) честно говоря в жизни бы не подумал что можно так не напрягаясь ехать 300 мимо больших черепах .... то что делает подвеска на этой машине это просто супер! честно говоря после того как я понял управляемость и динамику машины, я перестал читать ветку сравнения с мерсом.... Мне стало абослютно похеру на его существование... Ловите и сильно не ругайте.....Дальше пойти не рискнул на зимнем комплекте резины с индексом 240 и очень дорогими мне людьми в машине....

 

Распознование знаков в какой то ассистент входит??? Отдельно такую опцию не нашёл в конфигураторе...

 

нет, она в базе как и проектор и симка.

 

Чёта нет у меня

 

нет, она в базе как и проектор и симка.

Может я ошибаюсь. Я накачал машину всеми системами. Может она и правда в какую то входит как дополнение. ХЗ честно тогда... На територии Белоруссии рисует знак с тремя полосками, типа хз какие тут знаки, в россии только в гараже у меня такой показывает)))

 

А как снял ограничитель?



И вопрос для всех... Вчера сделал ТО0 и вчкера и сегодня катался по треку, чтобы тоже ее понять...
Еще не понял до конца, но сегодня на секунду лучше, чем вчера. Но покуа это хуже моего времени на М4...
Хочу поставить резину Cup2, но у них есть только задний размер(я про R20). Что думаете?
Ставить другие размеры или другую фирму?

 

Manhart выхлоп
https://instagram.com/p/BjujzPagY8m/

 

Какой-то визгливый. Хочется громоподобный!)) пока мне на стоке нравится.

опция есть такая, за много денег, включает курсы вождения. у тюнеров наверное можно за недорого сделать.

 

262 она у меня едет до ограна
А по резине для трека под 20 колеса посоветуете чего?

 

Правильно писали. Купил опцию Mdriver пакедж. Мне для определенных не связанных с гонками целей, нужна машина со скоростью 300+. Из за этого я новую М5 3 года ждал...на прошлых заднеприводных, реально получалась капсула смерти на такой скорости, любой сквозняк и всё труба....
А как ты настраивал машину? По взрослому, все выключая нахер? У меня у самого опыта трековых гонок очень мало, то есть почти 0. Но на курсах м4 были сильно медленней м5, и на кольце и на слаломе. Инструкторы дуэль устраивали на м4 и м5, со сменой машин, М5 сильно быстрее всегда но нужно приноровиться и изменить тактику с настройками, почувствовать что полный привод. Если ездить как на заднем, то медленнее получается, вес больше. Резина которая мишка, для нее и создавалась. Когда сможешь машину использовать на все 100, то сгорит она у тебя за два дня на треке. Здесь все такие знатоки уважаемые, на вложения баварских инженеров не надеющиеся и предпочитающие все выключить нахер, начиная с дсц, поэтому от греха подальше я боюсь писать свое мнение, а уж тем более давать советы как ее настроить чтобы быстрее ездить.

 

раньше так было, а сейчас поправка вносится.. В настройках резину прописать нужно и тогда разница 1,5 -2 км. Рэйслоджиков у меня много, в эту пока кустарно ставил, позже имплантирую... На иксе он срощен с кэншиной был, здесь тоже так хочу сделать.

 

да только разница теперь линейная и постоянная. Раньше она в процентах была. 4 года смотрел каждый день на две цифры - спидометр и экран рейслоджика, а потом еще в файлах выгрузки сравнивал что шло по скорости с кэн шины и реслоджика. Мне по работе нужно, я всегда точно должен знать реальную скорость автомобиля.... А сейчас легче стало, скорость предсказуемая и отличается от реальной на 1,5 -2 км

 

кстати на иксе ограничитель стоял. А реальная скорость отсечки была 256 км, хотя спидометр показывал 270....

 

Это что за цели такие?

 

вот такие у меня всегда в машинах https://www.vboxautomotive.co.uk/index.php/en/products/video-data-loggers/video-vbox-lite . А на сертификационных днях еще эталонные но уже на дороге ставят, так что этой железяки в машине мне не верить смысла нет....

 

Да железяки разные производим для дорог. Так вот при сертификации проходят испытания на полигоне. Там все просто - хочешь стратифицировать диапазон до 300 км/ч то будь добр их показать реальной машиной и кучей проездов. А по городу часто нужно конкурентов на вшивость проверять, вот и наваливать приходится иногда в замкнутом городском пространстве. Так что мне нужна машина для попирания законов физики, но максимально безопасно. Это я по управлению автомобилем стесняюсь спорить, а вот по поводу реальной скорости перемещения авто в пространстве могу и по драться)))