M5 F90 Блог владельцев!

Разворачиваться с правого ряда это по нашему
Я уже подумал Бобби, не дай бог!
Ну и кали летела хорошо. Что примечательно, район лютых муравейников, там видимо современные владельцы суперкаров живут

 

Не первый Тотал у владельца м5

 

Бо в таких районах не появляется
Ну и что там делал владелец феры тоже непонятно. Видимо, мимо ехал и встретились.

 

Дрифтануть видимо решил, а расстояние до летящей феры в темноте неправильно определил, в итоге минус две классных тачки.

 

за парнями из мажорки слежу внимательнее, чем за собственной жизнью

Ашшалеть Сунат ты куркуль давай хасанить

 

Так и есть. Там еще есть местный житель, на серой матовой, тоже исполняет постоянно.
Кали кстати прокатная. Была.

 

Кто-нибудь собирается на М-день 26 сентября? В Мск.

 

Поделитесь опытом эксплуатации зимних шин на ф90.
Кто, как, на какой шине и размере?

европейскую фрикционку ставить мало желания.
слышал истории, что ставят вкруг 275/30, но чем закончилось не знаю..

 

Сегодня был в Ростовской ОД Армада.
Стоит одна из последних f90 comp 9800₽.
За 9 предлагают.
Сука, смешные.

 

Смешно другое. В Автодоме просят +900к к РРЦ на заказ новой М5 рест.
В пути М5 рест черная на черном (приход конец ноября) тоже просят +900к к РРЦ чтобы ее купить.
Сейчас везде так или Автодом епа...лись?

 

Автодом идиоты

 

А что смешного? Она должна за 6 продаваться, как 3.0 х5?

 

Я в прошлом году поставил Конти, которые специально для м5 и е63 сделаны, 275 по кругу. Идеально. Без нареканий.

 

Весь вопрос в том, что ее купят на этих условиях.

 

Покупал в январе 275 ПА4 в круг (чтобы рисунок был одинаковый). Совершенно не понравилось, машина в колее скачет как мяч. В итоге вернулся на ханкук разноширь 275/285, который покупал за 3 месяца до этого, там рисунок одинаковый, и в колее машина прекрасно себя чувствует. Ханкук всем хорош, но мягковат + торможение сильно уступает ПА4. Думал тоже про контик, но если там также отличается рисунок спереди и сзади (поэтому ты и взял 275 в круг?), то смысла особо нет.

 

Я бы вообще хотел шип.
Поэтому и думаю поиграть с размерами + поведение на снегу зимой лучше с одинаковой колеей.

 

Тоже на ханкуке 2 зимы отъездил в достаточно боевом режиме. Вот сейчас на третью купил комплект. Шип на м5 так себе затея. Сам ездил на ф10 на шипе, но все шипы отлетают даже на хакке. Так что хз

 

Так это в пути уже. А машин в наличии нет. Логика своя есть. Плюс евро вырос на 25%
На заказ это другое немного и что мешает заказать? Будет под себя машина полностью.

 

Вот именно, что на заказ Автодом тоже хочет +900к к цене РРЦ. Совсем с ума сошли. Причем политика у них такая - не хочешь не покупай - придет другой "лох" и купит.
Причем именно Автодом, другие дилеры по конфигуратору готовы привезти машину.

 

Ну что сказать, это общеизвестно что в автодоме цены не очень, туда даже не звоню никогда когда машины смотрю, результат заранее известен.

 

Подскажите что планируется на этом мероприятии? Хотелось бы побывать, есть ещё место)?

 

Подскажите не кто диски компетишен не продаёт?

 

Всем привет

Вчера по приглашению BMW ездили на М-день, который проводился на автодроме Moscow Raceway. Мероприятие состояло из тест-драйва M8, M2, Х5М, Х6М, презентации рестайла F90, новой четвёрки и фуршета. Организация в целом понравилась, начиная с того, что на трансферах БМВ (Х7, 7, гран купе 8) нас забрали из Москвы и отвезли на трек, заканчивая тем, что все приглашённые участники не были обделены вниманием организаторов.



По тачкам.

F90 рестайл с выключенными фарами отличит от дорестайла разве что эксперт с бмвголовногомозга Ну фары и фонари новые, ну приборка другая, ну там по подвеске что-то изменили. Короче, посмотрев вживую рестайл, срочно слить свой дорестайл вобще не захотелось. Это не означает, что рестайл мне не понравился, отлично выглядит, Просто ну уж очень небольшие изменения и поэтому на доресте можно смело дальше гонять.

Х5М в руле совсем не зашёл, прям совсем мимо. Теперь я понимаю почему так много владельцев F95 пишут скептические отзывы.
Кстати, вот знакомый в воцап написал:



А вот Х6М мне понравился больше. Какой-то более собранный, сбитый что ли. Разница между F95 и F96 несущественная, но она есть. В комфорте выигрывает Х5, а в драйве Х6.


М8 не скажу что разочаровал, но признаться ожидал бОльшего. Вчера на тесте я убедился, что в большей степени разница в цене между М5 и М8 только в эксклюзивности. Переплата исключительно за дизайн экстерьера и интерьера М8. В руле ощущения очень схожие и поэтому не вижу смысла пересаживаться с М5 на М8 за те деньги, которые хотят за эту модель. Это чисто моё субъективное мнение. Но при наличии финансовой возможности и желания новизны почему бы нет?

М2 даже обсуждать не хочу. Я вырос из такого класса авто. На повседневку точно нет смысла брать, а вот на треке подубасить очень даже неплохо.

Вывод по вчерашнему дню. М5 в моменте - идеальное сочетание драйва, комфорта и стоимости.

На своей страничке в Инстаграме в сторис сегодня и завтра пилю отчёт по сабжу. Приятного просмотра.

 

Мне м5 не особо то в руле зашла, быстро продал. Вернулсч на м4 и ждал рестаил 5ки, но не дождался и взял х6м, в руле точно не хуже... имхо даже лучше дореста. Для драйва все равно нужна еще одна машина

 

Новые М4 и М3 какая то альфа ромео на минималках..
Дизайнеры бмв в пабе с мерседесовцами часто бухают

 

М3 клевая. Думаю возьму в дополнение

 

Разделяю. Если ещё и анонсированный сарай [а вдруг] до нас доедет, то я не устою))).
Но пакеты конечно кривые(((.

 

Парни, мне налог на М5 пришёл это за год или за два?

 

Тоже вопрос изучал, за год((