М57 пузыри в расширительном

Зависит от размера трещины
Может вообще не быть на холостых,пока обороты не подкинешь
Может быть тонкой дёргающейся струйкой
Очень четко сравнили эту картину- назвали «простатит»,благо лично не страдал ,но все кто знаком под впечатлением от точного сравнения

 

Были пузырики в обратной струйке. При перегазовке прям откровенно пениться начинало. И антифриз в бачке от напора струи, и в самой струе кол-во пузырей возрастало. После ночной стоянки шланги системы охлаждения оставались под давлением. Скинул башку. Оказалось, что рассухарились (ещё до меня) два клапана в пятом горшке. Похоже какие-то куролапые ремонтники в двиг лазили. Клапана стояли какие-то левые и МСК были разного цвета. Из-за рассухаривания клапанов, похоже, башку слегка деформировало. Там и образовалась щель, через которую надувалась СО. Башку шлифанули на 0,15мм. Почему сразу этого не сделали, не понятно.

 

Добрый день, нужен совет!

Машина е60, 2005, двигатель м57 3 литра, 218 л.с., 306d2, егр заглушен, стоит штатная вебаста, пробег 278 тысяч.
Печка работает хорошо даже в - 30, проблем с отоплением за зиму не было.

Проблема следующая:
Из под крышки бачка давит антифриз, это проявляется при езде выше 2-х тысяч оборотов, если ехать в диапазоне до этого, антифриз не выкидывает из бачка, при открытой крышке бачка, с обратки выходит струя с пузырением (не постоянная, но периодически через определенный интервал времени).
Продуло прокладку или проблемы с ГБЦ, вскрывать двигатель?

Благодарю за ответы!

 

Если шланги системы охлаждения после ночной стоянки остаются под давлением, то да. Скидывать башку и смотреть. Скорей всего прокладка ГБЦ. Ну, или трещина в самой или в блоке. Это хуже.

 

После ночи, патрубок с головы продавливается рукой хорошо (мягкий) но если открыть крышку бачка то выходит воздух. Если сразу после поездки трогать патрубок с головы, то он как-бы жестковат, но по ощущениям как несильно накаченное колесо велосипеда, и из под крышки шипит воздух...

 

В следующей теме посоветую : презерватив надень на холодной и погазуй чуток.
Без крышки , конечно.
Будет надуваться -- много процентов на прокладку.

 

надевал, газуешь надувает, газ сбрасываешь втягивает назад, нюхал, газами не пахнет...

Хорошо, если прокладка, то какого производителя посоветуете брать?
склоняюсь к прокладке:
Elring (второй размер, для запаса на шлифовку головы)
428.450
и боты головки
Elring
802.801

Прокладку беру сразу потому что у нас нет в продаже, все под заказ, гараж в аренду, менять сам буду.

 

Прокладку на три отверстия лучше брать..

 

Это третий размер который идет?
А причина?

 

у вас сейчас прокладка на две дырки скорее всего...

 

По заводу или с учетом того что прошлый хозяин менял?
По моим наблюдениям, в прошлом не трогали прокладку, да и последние два хозяина не меняли её (всего было три хозяина, но последние два ей владели 10 лет)

 

Обычно с завода идет прокладка с двумя дырками...
Ну и если шлифовать - берите верхний ремкомплект - тама все прокладки по голове, кроме ГБЦ и болтов..

 

это какой? (прокладка клапанной крышки, маслосьемные колпачки, передние прокладка - это все беру)

 

это какой? (прокладка клапанной крышки, маслосьемные колпачки, передние прокладка - это все беру)

 

Этот 11 12 7 798 533 - там все Вами перечисленное (номер лучше уточнить по Вин)...

 

Если всеж бошка, то пиши в л/с...дам контакт проверенный))) я уже ходил по этой тропе...100+тыщ. назад...готовлюсь повторно))) алюминиевое одноразовое говно...

 

Обошёлся прокладкой...и теперь запасная ГБЦ есть)))

 

Это ты с декабря ?????

 

Прошлый раз вскрытие показало, что есть трещина)))

 

Вообщем обошлось все заменой прокладки.
Снял голову, отвез на проточку, на проточке показало искривление головы, прошлись три раза, в общем итоге сняли 0,16 - 0,17
Прокладку поставил 3 размер, хотя стояла 1-го размера. (кстати, узнать какая стоит прокладка можно посмотреть на выступающую часть прокладки возле вакуумника, но это обнаружилось уже в процессе )
На всю работу ушло 4 дня. (снять, разобрать, шлифовка, притирка, замена колпачков, собрать и поставить)