М7: актуальная информация

Дружище, ты уже поехал?

 

скорее так
тож переживаю за него

Бес, отпиши! оч надо

 

что, дорога совсем убита?

 

думаю, точно не автобан, после таких оттепелей

 

Ребят, сегодня в ночь еду. Стартую около 2:30.

Пойду-ка давление в колесах подниму.

 

Легкой дороги!
отпиши по приезду.

 

Аккуратней там с ремонтами мостов и расширениями, где они идут, там сужения и по одной полосе в каждую сторону и большие ямы в местах сужений. Я бы ночью не хотел там пилить, в любом случае удачной дороги!
Поеду 3-го января... но по светлому и надеюсь все еще бухать будут

 

Спасибо, приеду - напишу. ))

 

Тоже друга отправляю в 5 утра. Жаль не узнаем заранее информации.

 

Вчера брат на 2115 поехал в 23:30. В 9 сегодня был в Чебоксарах.
Говорит, что главное не спешить ))))

 

Короче больше пугали . В 3:10 пересек мкад. Встал на круиз на 130. И практически не слезал . Действительно надо внимание на сужениях расширениях. В конце объездной Нижнего средняя скорость 113. Сразу за Сурой после Сучково побито сильно и у Москакасы развязку делают . В будни могут задержать сильно. А так... Цивильск проехал со средней 105. Колеса 225/55/17 давление 2,8.

 

Бес, спасибо за инфу!
Как на трассе самой - грязно?

 

Нет, до Никольского было чисто . Льют только в Чувашии. Аккуратнее в Чалгаве и вообще на этом участке если поедете по объездной- на одном повороте голимый лед.

 

Еще кто-нить отпишитесь как трасса. Возможно в ночь с 30 на 31 рвану...

 

друг вчера доехал до Самары. Я его по М7 послал, ибо М5 хуже.
Ямы, говорит, встречаются довольно часто. На резине с профилем меньше 50 - ехать не стоит, колеса можно по дороге оставить. Пока осадков нет - трасса сухая.

 

Только что вернулся. Ездили до Казани с остановкой в Нижнем.
Дорога в нормальном состоянии, снега нет,сухо. Получилось где-то 8,5-9 часов в одну сторону.
Редко встречались участки с ямами,но ничего страшного.
Резина 245/45/17

 

Ехал 30 го декабря. Трасса в наихудшем состоянии за последние 6 лет. Ямы размером 500х500х50 мм на протяжении 1200 км идут с шагом 3 метра. Хотел ехать на BMW с 45 профилем, но в последний момент было решено ехать VW Transporter T5 - и это было правильным решением, т.к. на BMW 100% не доехали бы. На транспортер T5 разлетелся сделнный перед выездом сход-развал.

Снега не, сухо

 

противоречащие высказывания

 

Я езжу 3 раза в год в течение 6 лет. В этот раз наихудшее состояние за все годы.

 

точно по М7 ездил?
Я в этот НГ не рискнул ехать - подозревал, что уже нет дороги... Хотя в конце ноября ездил - очень понравилась дорога.

 

Нормальная дорога для грузовиков, фур, кроссоверов и джипов.
Опять на час встрял после объездной Владимира.

 

Да,меня тоже удивило.
До Нижнего ездил несколько раз,до Казани впервые.
Естественно, м4,минка- лучше.

 

Как она могла поменяться за месяц??
Не весна же на дворе.

 

плюсанусь. просто адский ад. никогда таких проблем не было, как в этот раз.

туда приехал - привез грыжу, отхватил по ощущениям где то после владимирской объездной, обратно после НН вообще списал колесо, благо удалось купить б.у, спасибо рации

самое хреновое, что ямы эти в самых неожиданных местах, едешь - полотно хорошее, а потом хлоп и минус колесо.

вообщем, манал я эти поездки, если приперло сильно на высоком профиле и только днем

 

Все так и есть В этом году в августе ездил по М7, почти всю дорогу 140-180-200 км/ч. Сейчас поехал бы не больше 100. При этом , если повезет и не порвете колесо, то расшатанный салон будет 100%
Дорога на сегодняшний день только для джипов, микроавтобусов и фур, просто нонсенс. Кстати, М10 идеальна почти на всем протяжении, кроме торжка. А вообще после поездки стало страшно за то, какие объемы работ нужно провести, какие средства и сколько времени теперь нужно для приведения трассы М7 в то состояние, в котором она была летом.
200 % никому не ехать на легковых машинах, тем более на БМВ.

 

Выехал вчера в 17:15, приехал сегодня в 2:45. 2 раза общался с ДПС минут по 10 и 40 минут потерял на переезде через Б.Мокрое. Плюс еще два раза останавливался ))))
Я первый раз поехал по М7 на Новый 2008 год. С тех пор езжу по нескольку раз в год и эта трасса становилась и хуже и лучше.
У каждого свое понимание "нормально", "мрак", "ужас", "отлично" или "аминь".
И я заметил, что например с соклубнем Тридцать четыре моё мнение по оценке трассы ну никак не совпадает. Когда он говорит, что ехать можно только на танке, то я проехав по трассе, считаю её вполне ничего и спокойно без пробитых покрышек, вырванных рычагов прохожу до Чебоксар за 6 часов. Возможно конечно "отлично" - это как в сообщении выше - "почти всю дорогу 140-180-200 км/ч", но я например считаю и когда трасса позволяет держать среднюю скорость передвижение около 100 - это отлично.
С другой стороны, мнения о состоянии трассы моё и соклубня X_WolAnd практически совпадают. И если он говорит что "нормально", значит и для меня это будет нормально. Не смотря на разные классы авто.
Посмотрите мнения соклубней, прокАтитесь сами потом по трассе - совпало, значит стоит прислушиваться, нет - значит прислушиваться со своей поправкой )))

Не знаю, то ли мне везет, то ли как, но туда как я и писал шел всю дорогу на круизе 130 - проблем нет. И средняя скорость получилась больше 100. Обратно хотел на 120 встать - расход солярки посмотреть, но не получилось. ((( Пошел мокрый снег и практически до самого Нижнего шел максимум 110-115, и то - чуть ли не все 300 км работала ЕСП. После Нижнего местами было сухо и режим был 110-140. Ну разумеется ни о каких 200 тут и речи не было. ))) Ни о какой пробитой резине или грыжах я и не говорю - их нет. Не, разумеется - 180-200 валить - они будут. )))
Неужели если трасса позволяет практически на всем протяжении (за исключением коротких ремнтов) держать скорость 110-140 - это "ужас"?

Всегда, выходя на трассу, перекачиваю резину чуть выше предельно допустимого при полной загрезке. Да, может не так комфортно ехать как на нормальном давлении, но я лучше раз в 25-30 тыс буду менять аммо чем после каждой поездки комплект резины. Да еще в поездке заниматься поисками оной )))

Всем ровных дорог, чтоб можно было 200 на всем протяжении.

P.S. вот честно пытался рассмотреть и туда и обратно где в Симонцево можно "оставить" два колеса - не нашел.
Есть конечно ямы, но это только если 250 валить на 40 профиле либо должно очень сильно не повезти
P.P.S. а может я просто старею ? Ведь в 09 году я от Балашихинского моста до знака Нижний Новгород (403 км) доезжал меньше чем за 2,5 часа, а сейчас мне быстро ехать не хочется - поэтому и трасса хорошая?

 

обратно когда ехал(3.01.14) от Казани до Мск получилась средняя скорость 109 км/ч.

п.с. с автором выше полностью согласен

 

Пожалуй также не соглашусь с Тридцать четыре, по крайней мере по участку Москва-Владимир. Ездил туда на НГ, 29-го Москва-Владимир, сегодня Владимир-Москва. Оба раза ехал днем, в спокойном режиме (не более 120-130). Ехать можно вполне. Из всех летних сужений остались только 2 ближе к Владимиру, заторов в указанные дни не было Единственное - аккуратнее в правом ряду, там бывают ямы, на низкопрофильной неприятно. Полотно на мой взгляд лучше в Московской области.

 

Москва-Владимир как раз самый хороший участок, в МО так вообще проблем нет, в ВО часть до Владимира с весны стала лучше. Вот самое веселое идет после Владимира, там как раз, если не знаешь дороги на легковых сложно ехать. Сам раньше мучился катаясь до границы области в ту сторону, лучше там не становится.