F30/F31 Максимальный пробег авто с двигателеи N20

Производство - декабрь 2012, цепи не менял, масло преимущественно оригинал))) Свечи менял 3 раза, радиаторы промывал пару раз)))

 

А к чему вопрос про цепи? Вот я не менял 150 тысяч, все было ок, вот только весь пластик в поддоне был и я с этим ездил
Относительно других ремонтов, которые подстерегают с пробегами от 120-180 тысяч, замена цепей эффективна, оправдана и приемлема по цене.

 

F25 28i пробег 190ткм, 13 год. Масло не жрет, динамика паспортная

 

Я тоже морально готов к замене цепей, слушаю каждое утро: после прогрева и в различных диапазонах оборотов))) Пересмотрел все ролики с посторонними звуками на ютубе и на форуме...

 

Я год Или два назад менял на пробеге 90. Цепи ок были, а вот пластик крошиться начал. Советую поторопиться с заменой. Звуков не было никаких. Год выпуска тож 2012

 

Разве это жизнь...?
Зачем так себя изводить, успокойтесь.

 

Именно так.

 

Если полный привод, то не страшно вроде. Мне Ибрагим уже цепь приговорил на 70 тысячах) уже 3 тысячи после этого проехал, машина тоже 2012 года

 

Ну норм) я Лукойл раз в 5 тысяч

Такая же паранойя

 

Не проще поменять машину на новую, если она такие нервы доставляет?

 

Да нервов нет никаких, кап ремонт 200 рублей и всё)) Сейчас на g20 сначала посмотрю

 

200 рублей это еще по легкой грусти отделаешься.
Не считая того, что история может и не ограничиться сухо ремонтом в течении 1-2 недель.

 

45 рублей превентивно все поменять. и не надо прислушиваться.

 

это где такие цены? входит ли в эту сумму новая цпг?
мне пока не надо, я так, на всякий случай )

 

Ну мне так сказали, тоже на вскидку, где менять цепи собираюсь

 

какие ремонты были по движку?

 

Превентивно махнул цепи, клапанную крышку, теплообменник и форсунки. Можно было и не менять, но начало чуть сопливить, а меня это бесило Вот и решил поменять крышку и теплообменник, а цепи уже до кучи с форсунками

 

Первое фото

 

Утешение так себе)
180 тысяч так себе пробег, с учетом, что машина отличная и менять ее причин нет, кроме тех, что до 350 тысяч мотор может попросить замену турбины форсунок тнвд и даже блока
Это по самым скромным прикидкам от 280 до 460 тысяч

 

203 тыс.км 320i n20, 2012г., полет нормальный

 

Расскажи, что менял или все родное?

 

Парни, а есть у кого список з/ч с номерами на замену цепей? Можете в личку чиркануть, а то на моей 328 пробег уже к сотне подбирается, надо бы махнуть.

 

Обсуждалось здесь http://www.bmwclub.ru/threads/tot-samyj-voj-cepi.1055700/page-25#post-37247041

 

Да только по мелочи и после пробега в 80 тыс. км: сайленты, датчик давления масла сопливил и такого плана, что можно отнести больше к расходникам

 

Да это я читал. Но там некоторые вопросы вроде есть. Думал, может у кого-нить итоговый список без ??? есть))

 

бензин, 80% город пробки, 20% трасса

 

BMW X1 N20 xdrive, 2013 год, июнь месяц, соответственно 8 ступенчатая АКПП zf.
На сегодня 187000 км пробега. 60-70% трасса, остальное московские,да и не только,пробки. Режим езды скорее спокойный,чем гоночный. Ну бывает,конечно,при выезде на трассу с моста включаю спорт и давлю газ,но это в зависимости от дорожных условий, плотности потока и т.д.
Замена масла ,фильтров,как масляного так и воздушного, каждые 8-10 тысяч км.,лил мотюль(хотя можно и любое другое добротное масло-брэнд уже не так важен),свечи меняю каждые 30000 км. Хотя тысяч со 150 перешёл на замену по моточасам(каждые 200 часов).
15.06.2018 г. забрал машину из сервиса - заменил цепь ГРМ со всем пластиком и натяжителем, цепь масляного насоса с шестерёнкой, маслосъёмные колпачки,соответственно все прокладки.
На старых цепях и пластиковых деталях чудовищного износа не обнаружено (в поддоне обнаружены МАЛЕНЬКИЕ кусочки пластика,которые никак в маслозаборник попасть не могли-металлическая сетка на входе). МСК были уставшими.
В итоге-поведение машины сильно не изменилось,но есть ощущение(субъективное конечно),что двигатель работает ровнее).
Думаю,что без этих операций мотор спокойно доехал бы до 250000 км.
Мотор внутри был чистым,без следов полимеризации и загустения масла.
Как-то так.
P.S.: на 110000 км пробега заменена клапанная крышка ,с квкг соответственно,по причине её трещины-брак был судя по всему.