Maserati Levante

То есть - импортёр? Или хотите сказать, что завод тут имеет представительство с правом ведения коммерческой деятелности?

 

Каким образом завод реализует эту гарантию на "чужой таможенной территории"? Сам он не может этого делать. А значит, либо ОД, либо импортёр. Я просто не в курсе, как осуществляются поставки мазератти.
Есть ли импортёр, или ОД сам является импортёром.

 

Значит, ОД

 

Если все срастется - ждем отчет.

 

наоборот, из того что он написал, следует что гарантия мировая на 4-5 год

завод или импортер всегда реализуют гаранию через дилера, сами они же не ремонтируют!

по пейзажу на первом километре, а не в БЛВ!

ок

 

Трезубцы по чем новые в запчастях то??

 

С нынешним курсом, единственное, что ей не хватает, это скидки еще процентов 20, как на мерсы-бмв-ауди, чтоб вообще не было повода себя не уговорить))))

 

Смотрится узнаваемо относительно дизайна Мазератти. Весьма любопытно, какие ощущения от поездки. Естественно, собственные.
Так как сколько, к примеру, о Макане положительного читал! Взял на двое суток, отдал ... через сутки.

 

15 и пипл будет платить прямо после тд

 

Не получился тест-драйв выходного дня?

 

неа, пока нет ... в переписке договорились в начале марта только!

 

очередь на тесты стоит?
скучно на Поляне

 

понятно
сегодня-завтра имеет смысл записаться на тест? или уже в Москве?
не ради праздного любопытства (имел кватропорте и гранд туризмо, обслуживал у вас в меркури)

 

эти покупать не будут )))

 

Олег спасибо
очень оперативно
все понравилось
отпишусь в теме позднее

 

уже 3 машины в городе появилось, выглядят хорошо

 

Добрался до дома, можно теперь три слова написать.
Совершенно случайно, будучи на Красной Поляне, проехал на Леванте 15-20 минут - немного по серпантинам и пару раз вдавил на прямой.
Был дизель 275 лс, режим пробовал комфорт и спорт. Референсно сравниваю с Порше Кайеном дизель 249 лс и Рэндж Ровер Спорт предыдущего поколения V8 272 лс.
В статике мазерати очень нравится с передних ракурсов. Попа перекликается с мазерати гран туризмо для меня и с фордом мондео для основной массы зрителей. Еще многие замечают, что силуэт в профиль напоминает инфинити FX. Вообщем, буду смотреть только спереди
В движении в режиме комфорт пневмоподвеска для меня работала хуже, чем мой старый рэнж спорт, то есть перед лежачими полицейскими надо машину осаживать, в остальном как у всех.
В режиме спорт мазер явно едет интереснее, чем порше и конечно чем старый рэнж (на новых не ездил). Он как будто легче. Возможно сказывается то, то он посовременнее и итальянцы вдоволь изучили конкурентов и постарались максимально настроить шасси и электронику.
Внутри сидишь как в кокпите, центральный тоннель слегка высоковат по отношению к "конкурентам", надо привыкать.
Качество отделки изучить не успел, но все более-менее понравилось.
Вообще, эффект новизны и очень конкурентная цена явно поднимут продажи марки мазерати в разы у нас.
В целом мне машина понравилась, с очень высокой вероятностью буду заказывать на осень

 

В принципе, когда в отчете "ничего плохого" - это уже гут...)

 

Прислали ссылку - приглашение на мероприятие в Авилоне. Типа "Ла- ла - ленд + леванте". Зарегистрировался. Ни ответа, ни привета. Вдруг дня через три звонит какая - то, извините, мочалка на сотовый. Я в переговорах, прошу перезвонить минут через 30 - 40.
Опять ни ответа, ни привета.
И тут СМС: до мероприятия осталось 6 часов. А я уже мясо жарю и винцо попиваю. Так и не попал на мероприятие.
Нет, надо бы и мне поактивнее, но я как то привык к "своему" ОД, где по крайней мере организация такого типа мероприятий чётко поставлена...
А дел в эти дни невпроворот было.

 

По поводу надежности новостей нет?