Машина для жены 500-700 т.р.

обсуждается. насколько я понял ТС, не обязательно новьё. Я "толкаю" мысль, что лучше б/у надёжная телега, чем корейско-французское авто, хоть и новьё...). а именно - РАВ4 07-08гг, до 100к.км, на фуле... повторюсь - это не слухи и не бред, типа мой друг рассказал, а реальный опыт владения-проблем нет вобще у машины. а машина-жены.

 

Вот именно

 

Да это как повезет тоже. Я считаю, лучше новую купить, зато в ней практически и муха не.... . При чем когда делаешь диагностику у машины (б/у), я когда делала, мне мастер сказал, что выявляют на диагностике уже имеющиеся проблемы у машины, а если у нее захочет сдохнуть двигатель послезавтра, то ни одна диагностика СЕГОДНЯ этого не определит, к примеру (это кто тому, что многие считают, что диагностику сделал на бу тачке и она значит зашибись проездит).
Я лично, как девушка, ничего не понимаю в тачках, в плане ремонта там и т.д., я не хотела бы б/у машину, так как б/у машина, для меня лично не может быть надежной, так как неизвестно, что вообще с ней делали, как на ней ездили....
У меня подруга так покупала себе две машины б/у, постоянно что-то да ломалось, то задние стоп фонари не горели, то еще что, по мелочи, но это напряжно... Если брать машину на несколько лет, то мне кажется, надо покупать новую, особенно для девушки, так точно спокойнее (тоже как повезет, но шансов больше)

 

Про помеху справа- кстати, это чисто мужской аргумент)))) хотя я от женщин слышала и похлеще перлы (по правилам выпускают тех, кто из прилегающей территории) их вообще пропускать всегда "надо", особ если мужик на "джипе" или приоре.
Как по зеркалам- ну наверно у нас просто не Тойота рав, где в зеркала не видно ниче и надо крутиться. Если вы настроите зеркала нормально, то все будет видно.
По теме-я плюсуюсь к 1gen, Еще б астру добавила. За год и три не было ничего ни с коробкой, ни с электрикой, все ок.

 

Колхозники что ли? Или из регионов?

Да так себя ведёт почти любая японская машина. Аутлендер, Х-треил. Они до 200 тысяч вообще ремонт не требуют. Машину надо специально убивать, чтобы хоть что-то сломалось У нас на работе аутов много. Уже многие за 150 тысяч проехали. И вообще не ломаются.

 

просто подборка

не может быть, потому что не может быть и всё.
хоть я ничего и не понимаю. потому что девушка.

 

из регионов. им наши московские заморочки вобще параллельно. им машина нужна чтобы ездить. а не чесать, "как г...но в проруби" между рядами, да "динамично перестраиваться"...


про япошек я и пытаюсь донести мысль: лучше взять японское "скучное" б/у авто, но надежное. и проблем у девушек будет меньше, нежели с гарантийной корейской телегой.

 

Чегооо? ))))))))) что за подборка еще? )))))))))

 

Не, ну для регионов понятно. Им нужна вся древняя техника, которая выдержит их направления.

Корея давно уже использует много японских технологий, сочетая это с шумкой опциями и тд. Они намного приятней японцев. Есть возможность набить даже самую простую машину всеми опциями премиум класса. При этом получить надёжность и комфорт. Я за это их уважаю.

 

парни, СлавЮрич предлагал свежие крузаки за 500-700?)))

 

читать вообще умеем?
или только первое и последнее сообщение?

 

бываю в рольф на ярославке... там митсубиси-хундай... сначала хундай был внизу (в -1 этаже), потом поровну попалам, сейчас хундай сверху... по факту заметно что хундай за последние 4 года реально преобразился в дизайне и внешне и внутри, появились несколько новых нишевых машин... хоть и начинка не сильно поменялась, но видна работа, а митсубиси всё тот же мрачный паджеро, эл двести и лансер...

пс:

шутка это, что вы... )))

 

и эту мысль я тут уже 2 дня пытаюсь донести:
нафига девушке драйв, динамика излишняя, "активные перестроения, чтобы не как тормоз", рулёжка?
ей же главное - спокойно и надежно доехать, поменьше заглядывать под капот или еще куда, заправляться где попало и чтобы ваще не ломалась...

 

у моей жены, сечас у меня, Опель корса 2009 гв.1.4 АКП
испанская сборка - хоть пробег и небольшой, но очень надежная и просвет дорожный большой.
ИМХО еще стоит рассмотреть АСТРУ Н - именно 1.8 АКП.

 

я бы бу Астру H (1.8 ) взял бы за 500-550 тыс и не думал.

 

жена на аве?

 

Это с чего это нам не нужна динамика, а вам она зачем нужна? И динамика нужна и рулежка и все в таком духе и перестраиваться, и тапку в пол )))).

 

Я была довольна этой машиной, за 4ре года у меня в ней ничего не сломалось ни разу

 

да и мне не нужна.
иначе стал бы я на Паджеро дизельном ездить?..

я с недавнего времени остыл к тачкам и драйву. а на дороге получаю кайф от радио-джаз и классик, от спокойной езды, от добродушно-снисходительного отношения к таким вот астро-гонщикам

 

Это все понятно, у нас тут особо и не разгонишься, это факт. Но порой такой кайф "втопить" до 65 км/ч после 4х часов в пробке

 

Да не надо ничего объяснять. Найдете вы покупателя на свой семилетний RAV4, не сомневайтесь.

 

я-то найду, причем легко)))
если жена с ним захочет расставаться, конечно
а вот кому и почём ваша фабия после окончания гарантии нужна будет - это вопрос открытый и большой

про именно вашу - это алегория... если что
судя по постам, у вас-то самого ни того, ни другого в жизни не было, так, одни слухи да имхи...
а владельцев слушать вам негоже...

 

Появится ребёнок - приоритеты поменяются... Надеюсь...

 

"... иногда возраст приходит один"

 

....а ребенок тут при чем? Это не влияет на манеру езды, на мой взгляд

 

А вот и зря, на валкой и тупой машине ездить гораздо труднее, чем на резкой и шустрой, И по тому как бмв чувствует дорогу, равных нет

Вот например, мои последние седаны, у меня была бмв е39 давно, 523, в перестроении и чувствовании газа, все отлично, потом пересела на ешку 430, мотор гораздо мощнее, но сам валкий, хотя и спорт пакетом, и так перестраиваться как на бмв я уже не могла себе позволить, хотя л с там было предостаточно для комфортной езды