F30/F31 Машина стала погремушкой

Заменить на рейсталинговую

 

это известная тема еще с незапамятных времен.

 

Два раза обернуть прозрачным скотчем пимпочку и будет Вам счастье!!! (Дребезжала до этого ужасно...)

 

обыскался в интернете, но так и не понял, какой именно партнамбер надо менять?

 

у дилеру заедь, они за 1000р вместе с работой меняют

 

По моему у меня скрипят дверные карты и центральная панель. Стоит ли разбирать? Боюсь повредить пистоны и защёлки... потом ещё сильнее скрипеть начнёт же...

 

антискрипом сделать после разбора

 

Карты разбирать и проклеивать антискрипом.

Центральная панель - тоже самое. Защелки там не повредить, они там живучие, металлические.
Шум от центральных воздуховодов, кнопки аврийки/центрального замка.
Плюс вся панель климата(крепится на 4-х торксах), по идее ее разобрать целиком на составные части и проклеить.

https://www.drive2.ru/l/9966312/
https://www.drive2.ru/l/9963824/
https://www.drive2.ru/l/5082039/
https://www.drive2.ru/l/10122965/

 

Панель на рестайлинговую проще махнуть

 

Не факт, скрипит часто не сама панель, а внутри нее модули радио/климата.
Они собраны на защелках и сами состоят из 3-х частей.

У меня к примеру панель дорестайл не скрипела, скрип был из модулей адский, пришлось перебирать.
Вероятно, она по пробегу начинает скрипеть сильно.

 

Мне по гарантии поменяли все резинки уплотнители в дверях, пока езжу-вроде не скрипит (меняли неделю назад, авто с мпаком)

 

А почему меняли - жалобы на скрип?

 

Прочитал, но так и не понял: какое лучшее средство для этих бархоток? По неровной дороге аж хруст от них идет.

 

Для себя сделал вывод - обезжириватель и бумажные полотенца раз 8 по кругу, потом ВДшкой.

 

Насколько хватает? Обрабатываешь только бархотку?

 

Да, месяц уже держится.

 

А с рулем что делать?
Скрипит мама не горюй, причем иногда пропадает.

Лечил кто?

 

Все скрипело с первого до последнего дня

 

Как бы смешно не звучало, мне помогло именно мыло. Обычное твердое мыло. Около 2х месяцев прошло с момента как натёр бархотки мылом, на мойках был как минимум 8 раз, т.е. мыла уже на них и не осталось, а раздражающего хруста так и нет Зато теперь слышно еще миллион сверчков по всему салону, задняя полка, торпеда, что-то в самих картах дверей, водительское сиденье...

 

Именно, скрипела как девятка. Поменяли все уплотнители в дверях. Отъездил неделю после замены-опять заскрипела водительская дверь, но это уже прогресс, т.к. до замены скрипели ВСЕ двери. Пока грешу на жару и пыль, кстати, в дождь меньше скрипит.

 

Сам себе отвечу, может поможет кому
Снял накладку под рулем (2 болта), получил доступ к рулевому.
Там есть 2 белых пластиковых кольца, которые и издавали звук. Пролил из маслом, теперь тишина

 

Ребзя, не трогайте никакие бархатки- на фото абсолютно верно написано зеленым, что НЕ обрабатывать, красным- что обрабатывать.
Скрипит полоса контакта твердой резиновой рамки и полого уплотнителя двери- это только его верхняя часть.
Обрабатывать нужно оригинальным средством 83122298220 (снятое с производства- 83120301480, это то же самое, просто в бутылке старого дизайна). Также скрипит верхний уплотнитель стекла задней двери- процедура та же. Особенно сильно скрипят новые уплотнители- на новой машине или замененные по гарантии.
Обработку нужно провести два-три раза в течение пары недель для полного устранения этой дряни.

 

Т.е. эти резинки требуют постоянного ухода?

 

Нет- после того, как начали скрипеть, достаточно два-три раза обработать в течение одной-двух недель, скрип пропадает.
По наблюдению тех, кто раскурил эту тему ранее, в дальнейшем достаточно обрабатывать раз в полгода-год, либо вообще не требуется.
Очевидно, эта твердая резиновая рамка со временем выделяет какую-то силику, либо просто меняет свои свойства и коэффициент трения, и этот поверхностный слой нужно просто глубоко очистить.

 

так и есть- заменили по гарантии, покатался 3 дня- не скрипело, затем опять начало скрипеть....надо смазывать, замена не помогла...

 

Попробую. Заранее благодарю.

 

Тоже самое было на 118 рестайлинговой. Треск был нереальный. Дилер не смог устранить. В конечном итоге продал машину с 6тыс пробегом. Хотя меняли все: и резинки и уплотнители. Замки регулировали

 

Проклеили мне в фирме занимающейся шумоизоляцией "гвоздики-указатели закрытия двери" в передних дверях и панельку под магнитолой. Теперь тишина. Больше шума нет. Авто немецкой сборки )))