Масла LL-01 дорогие и дешёвые

А какой номер у него?
Только не кастрола, а в нормальной баночке?

 

83 21 0 144 456

 

Уж очень на мобил смахивает))

 

Масло производится BP, Гамбург.

 

http://oilstreet.ru/catalog/oils/castrol/
к спору о кастрол/original/bp итп
там же про производство

 

у мобила в рекламе тоже масло льется на раскаленный блин - плохое пригорает, а мобил 1 не пригорает

 

У н20 наоборот при тошнилове и езде до 50 км/ч примерно - масло и вода 85 градусов. Это при погоде до +10. Летом до 90-95 поднимается в жару.
А как разгонишься-до 110 и то и то поднимается.

 

Я за Лукойл))) на предыдущих авто от 75 до 100 тыщ проезжал без каких-то проблем, в том числе и на авто с турбодрыгателем. Допуск бмв оно имеет, вероятность подделки ниже чем у масла из страны лягушатников. Цена ниже, нах платить больше если нет разницы. Хотя многим владельцам сего "премиального" авто бабки карман жмут...

 

Можно спокойно менять каждые 5 тысяч, мне нравится масло GM, действительно очень хорошее

 

Стоит внимательнее перечитать там все еще раз.
Не по составу а по присадочному пакету

 

Ну что за бред про отсутствие очищающих присадок то?
Моюще-деспергирующий пакет это кальций и магний - его в 300V больше нежели в любом другом мотюле - 2700 и 12.

 

дИспергирующие
От слова - дисперсность.

 

Что означает что? http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E8%F1%EF%E5%F0%E3%E8%F0%EE%E2%E0%ED%E8%E5
А по простому - удержание (в данном случае маслом) продуктов загрязнения в себе.

Ах пардоньте, буковку не ту поставил, ёперный теантер
Поставить мне двойку по русскому надо было тут

 

колечки идут, видишь в артикуле "kit" значит идут. а так это точно такой же фильтр но без упаковки, ну и конечно на самом фильтре тоже надписи бмв не будет. конечно ОД утверждают что для них MANN делает лучше, но я думаю это чушь, кто бы их там разными делал.

 

у нас армада его по 950 продает

 

салонный оригинал от валео, топливный у дизеля махле, воздушный не помню, но вроде как не манн/махле

 

Допуски LL-01 пропали у масел Кастрол и Мобил. Может кто в курсе, почему?

 

Ну , какбэ , 20 лет прошло.
Актуальность не та уже.
А платить , видимо , приходилось.

 

Но у Шелла то есть допуск (именно допуск, а не соответствие)... пожалуй у единственного из крупных производителей. У остальных скорее всего срок допуска истёк, а продлять просто не стали. Или может что-то изменилось в рецептуре, а тратиться на проведение испытаний для получения допуска не хочется...

 

Продлять не стали.
А Шелл , судя по устойчивым слухам , продаёт масло для ОД.

 

В общем, придётся переходить на обычный Шелл Ультра. Цена на оригинал стала за гранью добра и зла, более 1,5 тысяч за, в принципе то, ничем не выдающееся, но хорошее масло.