G01 Масла с допуском бмв 5w30, 0w30,российский производитель

Что за мифические «наши условия» все, как мантру повторяют? Топливо у нас давно уже не хуже, а на брендовых заправках даже лучше европейского. Воздух вроде одинаковый. Исследования того же мобила на парке такси в москве показало, что даже после 20,000 км масло рабочее остается. Понятно, что там маркетинг, реклама и тд, но все равно.

 

если чисто город , то да . если хоть с трассой то многие масла и 9-10 живут. чисто трасса и больше 12т км можно проехать

 

А кто что может сказать про Mobil от данного продавца? https://www.bmwclub.ru/threads/maslo-mobil1-finljandija-francija.1498842/
Чел уже почти пол года по основным автофорумам и на ойл клубе барыжит, но убедительных подтверждений что это оригинал пока нет кроме сканов ГТД, каких то сертификатов ЕАЭС и реплик недавно зарегистрированных юзеров в стиле "я брал, мамой клянусь всё ништяк". Ну и разоблачений тоже нет, вес говорят точно соответствует

 

наши условия это средняя скорость менее 20км\ч и пробки. жизнь в мегаполисах и пробки.
сильная пыль. в моем саратове пылищи столько, что хоть каждый месяц салонный меняй.

 

Топливо у нас под санкциями - не понятно какое стало, присадки какие туда идут и откуда, цетан, октан как счас поднимается?

 

У нас как раз всё понятно. А вот в ЕС с этим задница. Химические производства встали.

 

Это у них наше топливо под санкциями)

«Россия – один из крупнейших поставщиков дизельного топлива в Европу. На наших АЗС продается ровно то же самое топливо, которым заправляют свои автомобили жители европейских стран – отдельного производства на экспорт нет.»

 

Откуда возился пакеты присадок для поднятия октана? Из ЕС? Какие присадки сейчас используются?
Все производства встали, вообще перестали производить ? По отчетности задницы никакой не видно пока что.

 

вот фото их канистр. канистры кстати упакованы по 4 шт 4лх4 в коробки мобил картонные.
внимание обратите, что масло Турецкое и внутри надписи не такие как у всех остальных, которые типа Финляндия и тд.

 

Не, 5л в дизельную

 

я уже приводил где то коммент, что у на с в саратове в магните встретил кастрол турецкий. -канистры на турецком языке все . с вида похожи на кастроловские. но исполнение ниже плинтуса! и наклейки криво наклеяны и отклеиваются и сам пластик ужасный. я б такое не взял. стоит 3900. допуски тоже левые укзааны...

 

читайте лучше новости...отчетности и в корее у их гигантов промышленности и в европе и в самой америке не очень
везде спады на 30-40-60- и 90%. не мрийте!)
европейская промышленность прибыльна и рентабельная только при цене газа по трубопроводу из РФ по 120-150баксов за 1000м3 газа. (так было до СВО) Сейчас сжиженка у них и не дешевле 450-500баксов за килокуб. И главные бенефициары данного цирка американцы. они и вывозят под шумок предприятия к себе.

 

Бред, даже комментировать не буду.

 

Вот турчанский кастрол с магнита. на крышках нет надписи кастрол. наклейки наклеены с пузырями (см фото)... ))) толщина пластика канистры не та...
навряд ли это розлито в подвалах тут..хотя все возможно те же азеры якшаются с турками хорошо) могли и канистры там купить...и наклейки. а "предпринимателей" азеров у нас пруд пруди.
Думаю все же это реально с турции завезли и внутри что то дешевое залито и не соот-ее заявленным допускам.

 

Не надо бы утрировать про 30 ткм...
А, извините, именно в ВАШИХ условиях? Лично и непосредственно в ВАШИХ условиях 7-8 ткм от замены до замены? И прям любого масла? Ну да, ну да...

 

ну ты не путай магнит и официального дилера мобила. они лет 20 уже почти на рынке . я их в 19 году нашел , потому что нам надо было по работе купить очень большую партию антифриза мобил в бочках(левака такого нет, так как спроса ноль). я звонил в эксен Мобил и они мне сказали, что в Москве два официала Оил-Форби и еще кто то. Вот я с Оил -форби с тех пор и работаю. Да конечно можно предположить , что они левачат сейчас и ничего не таскают из Турции, Но вроде по всем документам это не подделка. На анализ конечно не сдавал.

 

5л под завязку на максимуме.
5.2 сухой поддон при замене цепей.

 

Прям сейчас в Турции, заезжал через Грузию. Категорически не рекомендуют местные ни Кастрол ни Мобил турецкий. Типа подвал.

 

Был осенью на авто в Турции(Мерсин), местный профильный, но гаражный сервис, который посоветовали русскоговорящие туземцы льет исключительно мотюль.
П.С.: цены на расходники там были в 2 раза дешевле наших (заменил колодки перед, купил с собой зад и фильтров купил).

 

местные масла это тупо купленные в гаражном сервисе? может у них просто тоже подделывают?
в Стамбуле же есть завод Мобил и все это знают, там то почему масла плохие ? Если их через их официального дистрибьютера закупают и привозят в РФ.
а то что там масла подделывают я не удивлюсь, у нас же этим полстраны занимается , а они чем хуже

 

локализованный завод может выпускать локализованные серии масел....для конкретной страны нахождения.
более удешевленные...сейчасан рынке РФ много масел именитых брендов с древними допусками аля 229.3.
т.е. там бормотуха на те деньги за которые его выставляют.

 

отпиши потмо как она ходит. эта расходка. может легко отличаться от оригинала из европы по качеству и ходимости.
на том же ВАГ-е давно пошла в РФ (года с 13-14) так называемая "экономи парст" серия оригинальных запчастей.

 

Перед колодки ориг были галфер, Вот уже пол года нареканий нет. Задние уже не помню производителя.
Про ваг экономи в курсе. Но там и упаковка другая зачастую шла, например фильтры не в бумаге а в пакете.

 

Последнее. Часто подделывают. И непонятно, что в итоге продается в РФ с кривыми наклейками. Я про это.

 

вот тут мужики говорят, что масло как раз это ESP делается во Франции. а в Турции делают только кривые канистры и разливают его в них.
какие то масла блендят в Турции, но не esp

 

Это тоже самое что «на заборе написано». 2 торгаша на ютуб записали ролик, а вы предлагаете им на слово поверить?
Мне не понятно зачем импортировать масло в цистернах за 3 тысячи километров, чтобы потом налить его в канистру

 

+100500! Да ещё и в кривые канистры.
Видимо, это сейчас современный тренд, - записать ролик, распространить его в интернете, а потом выдавать за истину в последней инстанции.
Кругом сплошные маркетологи/менеджеры, а реально работать уже не кому, да и не модно.

 

Здравствуйте! Озадачился заменой масла (дизель, 2 литра). Авилон предлагает лить китайское масло Lopal. Кто-нибудь слышал про такое масло, есть отзывы?
Спасибо.

 

А другого нет у них? Вроде у всех ОД всегда и, даже сейчас, было несколько вариантов, только ценник, конечно за нормальное будет побольше.

 

Предлагает еще оригинал на 4000 руб. дороже. Прошлый раз, когда была еще гарантия, мне залили Teboil.