Масло для дизельных двигателей, часть 3

Что именно про масло тут не написано?

 

Про масло мне все понятно, первое сообщение темы за глаза. Удивительно что каждый новый участник темы приходит с сообщением, что я вот попробовал вот такое масло, и как итог: тише работает, расхода нет, едет отлично , и даже бабы лучше дают

 

Извиняюсь , если что- коньяк сегодня хорошо пошёл

 

Ага, только вот такой эффект наблюдается от абсолютно любого масла, даже от галимой минералки, но эффект плацебо конечно же лучше от более дорогого и редкого, желательно такого, которое можно купить только ТАМ!

 

Ну, периодически в жизни хочется чего-нибудь поменять, и обязательно что бы стало лучше!
Кто жён меняет, кто марку масла...

 

Со сменой жены , я считаю гораздо интереснее результат

 

Всем доброго дня, форумчане. Я честно говоря не осилил крайние два тома. Двигатель M57TU2 (авто E60 01.2006) для себя уже решил LL-01. Выбрал три марки по соотношению цена/качество, но хотелось бы рекомендаций ГУРУ маслянных дел, что предпочтительней))) Mobil Super 3000 X1 5W-40; IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40; VALVOLINE SYNPOWER SAE 5W-40..
Извините заранее, что все три тома не курил))) А нет третий весь осилил...

 

Вот такой официальный ответ Шелл на масло Shell HX8 ECT 5w30. Нас видимо за дебилов держат

 

Вся информация на первой странице есть. И нет здесь масляных ГУРУ. Только пользователи с опытом и нормальной логикой, что масло должно быть масляным и во время поменяным, без фанатизма. А если ГУРУ нужны, тогда Вам на Ойл клуб надо. Там все рецептуры в табличном виде расписаны

 

А на Шелл не смотришь совсем ??

 

Андрей, приветствую, у меня первый дизель, опыта маловато, да и BMW, в частности, старый хозяин лил как раз шелл, а приехал в нашу деревню, под названием Уфа, мастера говорят меняй это г..но. Я и задумался, обратился сюда за советом

 

ЮЮрий

Юрий, есть такое понятие - аллегория, это как раз относиться к моим словам (ГУРУ маслянных дел). Всех благ

 

Всё очень субъективно.
И возвращаться к говореному смысла нет.
В Европе о мобиле говорят -- опасно , много подделок.
Вот и думай.

 

Мужчины !!!
Попалось мне на глаза маслице LL-98 .
СинтЭтик , ну и всё , что доктор прописал .
В тяжких раздумьях я теперь.
Или на LL 01 остаться или на LL 98 попробовать.
LL01 -- реально палёнка на палёнке.
Дышать уже страшно.
М57tu2 с сажевым , но без поджирания.
Мнения покиньте.

 

Производителям палёнки не всё равно что подделывать?

 

А если моск включить?

 

Троллишь?

 

По поводу масла не хочу включать.

 

Нет .
Всё серьёзно.
Мысли вслух , подзавис.
Коллективный разум призываю.

 

Оно и видно, по написанию муйни... без включения.

 

Так ты ща палёнку льёшь?)))
Ответ в вопросе, если бы не палёнка, лил бы дальше LL01 или перешёл бы всё равно на LL04?
Я LL01 лью меня всё устраивает, машину тоже вроде))) но у нас подделок допускаю поменьше.

 

Читай внимательно !! ЛЛ 98.
Знаешь , на предыдущей замене я два комплекта масла назад отправил.
Сразу и очень не понравились канистры.
Третий взял , залил.
Но осадочек ......
Недавно прошли поиски для ещё двух автосов.
Не мои , поэтому мотул залили.
Но информация совсем не весёлая.
Мобил , Арал , ну и из этой линейки палят активно , если форумам верить.

ЛЛ 04 , конечно , не налью.
Это перебор.
Вот думушку думаю , как жить .....

 

В 98 зольности больше? Я как-то бмв спешл заливал, то которое до 98 было

 

Оно полнозольник , да.

 

Ну лл-01 тоже полнозольник. На сколько больше зольности , надо смотреть в частности. Не думаю, что это критично для старого мотора

 

Наверное оно больше среднезольником считается.
Там всё в 0,¢% отличий.

 

Не читай, а пиши!))) Блин я прочитал всё правильно, а вот написАл 04 вместо 98 какого-то хрена, апполоджайс)) 04-му я сказал асто ловисто давно уже.
Чего-то у вас вообще нерадостно. Найди официального дистрибьютера, я вот Равенол (подставь своё) беру так сколько лет в одном месте (и единственном кстати) и уверен что не палёнка. У вас такой вариант не прокатит?