Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

Зачем тебе лонглайф при твоём расходе(если не менять колпачки)?Тебе в самый раз синтетика от лукойла и менять ч-з 5-7 тысяч-дёшево и гарантировано от подделок:

 

Ну я МСК поменяю и будет счастье!

 

это уже давно не выпускают

 

Согласен.И залей оригинал 0-30 -как было в новом моторе-для полного счастья и машина будет просить литр после 13-15 тысяч пробега

 

при условии, что нет проблем с кольцами =(

 

У моих пробеги в 2 раза больще ,чем у него и с кольцми всё ОК

 

Сегодня залил X cess 8100 5w40 по рекомендациям Karjina (жаль что опять в бане), до этого был Кастрол. Очень доволен, авто реально поехало бодрее, ровнее работает мотор, реакция на педаль газа стала острее. Всем рекомендую!

 

О, отличная рекомендация в пользу Цесс 5в40!

Вчера общался по масло с парнем, он сказал, что Матюль и Ликви Моли - оба хорошие масла (все-таки Франция и Германия), но типо первые делают упор на уменьшение угара масла, а вторые - на уменьшение трения. В этом смысле, т.к. у н46 есть проблемы с КВКГ и МСК, и отложений при этом бывает, как я понял, не мало, склоняюсь теперь больше в сторону Матюля. Хотя мой опыт 2 лет общения с Ликви Моли сугубо положительный!

 

МOTUL Specific LL-04 (SAE 5W40)

 

04 нельзя! 01 надо!

 

Кто такое сказал?И где написано?

 

Можно лить и 01 и 04!http://www.zr.ru/content/news/102746-kopejka_marku_berezhet_bmw_1-series/

 

Можно и такhttp://d.a.d-cd.net/5a5f2c8s-960.jpg

 

Тему перечитай, хотя бы последние 2-3страницы! Авторитетные люди говорят нельзя! Но если тебе пофигу на их мнение, то лей хоть олейну!

 

Почему нельзя то? Лей на здоровье, и в инструкции к автомобилю разрешено. Просто нет особого смысла лить low saps масла в обычную бензинку. Если дизель с DPF, то тогда понятно. А так смысла нет - стоят подороже, пакет победнее.

 

Слушай Sisley мне не пофигу на свою машину поэтому и стараюсь лить в нее лучшее,нигде не сказано что его лить НЕЛЬЗЯ как ты говоришь ,а мнение людей-это мнение к нему можно прислушаться можно нет...что касается цены то LL-04 не намного дороже ,но для моторов N оно предпочтительней ...

 

BMW Group запрещает использование масел с допуском 04 в бензиновых двигателях за пределами стран ЕС и Лихтенштейн. То есть, в РФ в бензиновых двигателях можно использовать только 01.

 

http://www.motul-product.ru/category/12/65/
"BMW LL-01 удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, эксплуатирующихся вне Европейского Cоюза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW."

http://www.motul.com/system/product...riginal/8100_X-cess_5W-40_(RU).pdf?1353413548
"Спецификация BMW Long Life-01 налагает серьезные ограничения на смазочные материалы, связанные с системой Valvetronic.
Требование всех двигателей BMW, начиная с 2001 года, а также перекрывает требования спецификации BMW LL-98. BMW LL-01
удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, эксплуатирующихся вне Европейского Cоюза, Швейцарии, Норвегии и
Лихтенштейна. Необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW."

И так далее...

 

Все...все...все ребята убедили перехожу срочно на 8100 LL-01 ,на LL-04 отъздил 2500 тысячи ,спасибо извиняюсь за спор...

 

стоит ли в редукторе и коробке менять масло на 135 bmw 09 год пробег 60? и какое куда лить?читать всю тему в лом так что помидорами не кидайте сразу.

 

Кто-то советует менять масло в коробке, кто-то говорит, что рассчитано на весь срок службы коробки

 

в коробку лучше не лезть ...а вот в редукторе поменять можно но на мой взгляд тебе еще рановато,машинка свеженькая

 

У меня потек сальник редуктора заднего моста. Так я даже при его замене не стал менять масло, ибо когда попытался откачать - оно было чистым. Соответственно, просто долил до максимума и все!

 

На сколько мне известно - цвет трансмисионого масла не показатель. У масла есть срок годности и % остаточных свойств... Нужно по спецификации масла смотреть....

 

Всем привет.
BMW F20 - 2012 года
118i
Пробег 13тыс
На ТО авто еще не разу не было. Было только нулевое ТО.
Компьютер показывает менять масло через 2900 тыс.км.
Буду брать масло и фильтр сам в exist.
Фильтр возьму 11 42 7 635 557.
Как узнать какое масло у меня сейчас залито?
Я планирую взять масло - 83 21 0 144 456 (Quality Longlife-01 0W-40) - 5 литров.
Возможно, что у меня залито 0W-30, тогда и брать нужно Quality Longlife-01 0W-30?

Спасибо.

 

0-40 LL01 original - это то, что надо. Берите смело. Не важно, что там было залито, главное дальше лейте его. Совет - делайте замену масла не реже 10.000 км, это убережет от многих проблем при пробеге к сотке вас или следующего владельца.

 

ребята в коробке в автомате как уровень посмотреть? и можно ли доливать если ниже уровня?и как?просто долить до максимума или есть какая то процедура "прокачки".

 

А кузов то E или F?

 

В коробке не посмотреть уровня масла если это автомат то он заливается на весь срок службы ,менять его не рекомендуется если коробка работает нормально нет пинков и гулов...масло в ней меняется когда кап.ремонт делают,а так ездить лучше на заводском т.к если поменяешь масло высока вероятность оседания стружки на внутренности при сливе и потом точно можно попасть на кап.рем.,так что если короб работает как надо лучше туда не лезть