G01 Масло в коробку, раздатку, редуктор

Бытует мнение что FUCHS TITAN 6008 это одно и тоже что и ZF

 

Оно бытует в благословенном оил-клабе, но в этом же клабе видно, что значения параметров в отчетах об испытании различаются, но это другое, вы не понимаете

 

Не думаю что китайский ZF лучше немецкого Фукс

 

Многие думают наоборот))

 

Да можно что угодно думать с вероятностью оказаться правым - 50%.

А китайский Fuchs лучше китайского ZF?

 

А почему не рассматривается российский Фукс?
Несправедливо.

 

Я сам всегда заливал только ZF но у меня нет уверенности что это одно и тоже масло, что оригинал бмв. Думаю что ZF и бмв тоже отличаются по составу.

Бмв жидкости не делает как и ZF. А заказывают у стороннего производителя. А вот кто производитель это вопрос. Кто пишет что это Фукс кто пишет Мобил.

Также в акпп льют равинол и мотюль и все нормально.

Это религия и кошелек потребителя

 

Спасибо, что пояснил.
Не знал этого никто.

 

У кого есть анализ масла ZF и масла бмв? Скиньте посмотреть что это одно и тоже

 

Спорить не буду. Оригинал это или нет.
Смотря где это масло сделано в Китае или в Германии для Китая. Хотя фукс в 19 году открыл свой завод в Китае.
P.S если налить в канистру ZF фукс оно тоже зеленое. Как понять что там налито масло ZF.
P.P.S а у ZF есть завод в Китае по производству масла?

 

У Фукса есть в России.

 

А какой перечень они выпускают?

 

в моем городе ребята, работающие по бмв, долго и имеющие опыт и репутацию , на вопрос что лить в раздптку, отвечали сходу тока орига, либо равенол дтф. И ничего иного. В акпп тока орига ,зф и феби под зф. В моей уже тыс 40 болтаются феби для 6 хп и равенол дтф. Но это применительно к Е серии.

 

Правильно пишут люди...в раздатку только оригинал,в мосты можно и равенол,в Акпп zf или оригинал!!тем более эту процедуру не так часто нужно проделывать.

 

В мосты как раз все что угодно хоть 75-90 хоть что. А в раздатку равенол дтф1 можно также. Есть опыт.

 

А такое в редуктора кто то лил себе?
https://www.autodoc.ru/man/8121/part/30513180

 

еще вопрос масло для АУПП для 6hp и для 8hp реально разное? или маркетинг?
просто артикулы разные у всех, как и цена в 1.5-2 раза дороже для 8hp.

 

если кому-то интересно, собирают на анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic...svezhih-masel/?do=findComment&comment=2460276 вроде как заявлено как полная альтернатива ZF8HP интересно будет посмотреть анализы

 

насчет полная идентичная натурлаьному замена))) это кого то инетерсует?
обычно оригинальное масло заказывается крупному блендеру аля шелл по своей рецептуре. и на том же ВАГ-е орига имеет уникальный состав только по присадкам, да еще по 1-й!!! аля подкинули на 10% больше молибдена. как антифрикционную прсиадк и чтобы на 0.1мл съело по тестам меньеш топлива на 1000км)))) на ойле был когда то тест оригинального масла для ДСГ7.
кому это важно-берите оригу) а так и у феби (сам не мешает) и у равенола и шела и многих других есть нормальные масла для вех видом КП. Главное подбирать артикул масла верный.

 

вот есть другой вопрос для меня интересный и актуальный на сейчас- реально ли для 8 ступок и 6 ступок масло отличается чем то....артикулы разные у всех производителей. как и цена вдвое дороже.

 

тут только купить и произвести анализ? Готовы скинуться, давайте на оил клубе пропедалируем сбор, если ещё не делали. За ВАГовскую жижу я видел, уж понятно чутка сменили рецепт, чтобы говорить, что нет альтернатив

 

да масло не супер дешевле, но в целом это не маленький турецкий завод, чисто из любопытства было бы интересно глянуть, что за зверь

 

В чём смысл этих анализов? Это никак не влияет на конкретный автомобиль. Лет двадцать назад ещё кажется писал ребятам. Так и не поняли. Понял, что реклама даёт им деньги))

 

Пардон, скока разница в цене (5л?).
На 100ткм (5-7 лет) поделенные.

 

в два раза цена отличается

 

В рублях сколько?

Так бмв тоже в два раза дороже хрендая, что тут никого не остановило.

 

я сам считаю свои деньги. и хоть бмв хоть хрендай обслуживаю так, как я хочу.
И если я хочу его обслужить в 20-30тыс в круг, вместо 50-60 и это никак не скажется на ресурсе, я так и сделаю! и я так делаю уже надцать лет владея немцами!
И на вопрос сколько вкидываете на обслугу бмв и ваг-а всегда отвечаю четко по сумме и где и как...И!!! всегда это вызывает негодование жертв "арыжынала" и секты официального дилера, что я их обманываю....доказывать что-либо устал и никому ничего не поясняю.

 

и все-тки по теме....давайте...реально ли в переднем редукторе у бмв что то свое особенное залито?
по каталогу на ф25 идет гл5 80в-85!!!!! и типа аналогов нет)))
на задний редуктор вроде есть аналоги.
3 года назад я в свою е84 залил и перед и зад кастрол синтракс лонг лайф 75в-140 артикул1543АЕ.
сейчас его сняли с производства. Проблем нкиаикх не было проехал тыс. 40-50.
сейчас аналог его в продаже почти нет. а есть другой и на нем пишется четко бмв риар аксл. т.е. задний редуктор.
кто чт озаливал в перед из 75в-90?-140 равенол?

 

В рублях-то сколько?
И в 20-30 замена масла в КПП паркетника?

 

при всем уважении, но вы видимо не вдупляете, ни bmw, ни ZF ни делает масла, производителей полного цикла, хватит пальцев двух рук пересчитать, производителей пакета присадок, топовых всего 4.
Вопрос в том, что никто детально не исселовал, что там льют в бутылку ZF, чем 6 отличается от 8 и т.д., если реально между ними принципиальная разница.

Вопрос в том, что зачем кормить упаковщика, если можно купить тоже самое и реального производителя, а не хиьрожопого капиталиста. Ваше сравнение с хендае абсолютно не уместно.