Mazda cx5 и конкуренты

Я думаю правильное решение. Не знал,что в 2 реально взять новый Х1. Раньше они за аналогичную стоимость мазды/аута/тигуана были 1.8 бензин на заднем приводе и без мультируля. Это, конечно, было такое г... Сейчас конкретно модель облагородили. Не ездил, но думаю отличный выбор. Тем более дизель) а комплектуха как? Что из опций есть из основного? Парктроники там, монитор какой-нибудь, есть?

 

Смыслов могло быть только 2:
1) если нужен багажник большой
2) если не уверен в своем финансовом будущем в средне-долгосрочной перспективе. Бэха может много сюрпризов подкинуть после окончания гарантийного срока, а японки - лет через 10 только. Так что можно ездить почти вечно на них. Деньги на замену авто не будут нужны.

 

в итоге во сколько встал Х1?

 

Хз. В x1 не смог смириться с отсутствием омывателя фар (на трассе для меня критично), ручным багажником, сенсатеком оч стремным, ранфлетом. это все в 2 млн. Комплектации интереснее сильно дороже.
В итоге взял за 2.1 новый тигуан highline 2.0. Led, кожа, панорама, активный круиз, дисплей в приборке, электробагажник, 3-х зонный климат, подогрев задних сидений, беспроводная зарядка телефона и прочее. По каско опять же выигрывает и у x1 и у мазды.

 

Ну может. То что мне предлагали в 2 млн, калина - там омывателя не было.
Мой расклад сверху был такой - электробагажник партнеры предложили около 100, першив в кожу 70, замена резины 50, музыку немного довести в районе 100 (в тиге 8 динамиков плюс 30 тыр helix с усилком и сабом). В общем ценник уже итоговый был не такой интересный. Хотя вносил уже залог за x1.

 

Я думаю у ТС, мягко говоря, нестандартные условия ) У меня также на фольцваген. Но я уже 3ий таурег брал... буду брать 4ый - надеюсь тоже порадуют )))

 

я когда чего не знаю, то слушаю или спрашиваю.
Мазды капец какие сприпучие.
Была 3-шка и сейчас есть 6-ка.

 

Слушать и спрашивать не факт что в ответ будет правда, 3 и 6 какие кузова? Мой пример 6 GG скрипов нет, ржа есть, пробен за 320 т.км начал жрать масло, чинить надо, это мой опыт.

 

3 2008 года
6 2014.
Как именуются кузова я не знаю

 

ТС взял комплектацию икслайн ) вам же предлагали advantage.
Ну и если меньше 2-х то халява конечно, практически лютая. У них вход на дилеров 2.06+

 

X-line же вроде про отделку машины а не функционал. В общем как писал узнал про электропривод, панораму, кожу, активный круиз - услышал цену и убежал

 

Мазду если только сразу шумоизоляцию делать, с каждым поколением шумки все меньше и меньше кладут.

 

А вы на новой ездили? Говорят там реально с шумкой лучше да и на 100кг она потяжелела.

 

У Калин этот момент, так скажем, унифицирован )

 

А можно чуть подробнее? Helix саб в нишу запаски ставится, в саму запаску или вместо? Усилок только на саб или все 8 колонок через него идут? Реально звук лучше стал?

 

Ставил в старый тиг, колонка крепится к полу багажника на липучке. Снаружи вид как будто просто длинный ящик. Если перевернуть и посмотреть - два мидбасса и усилок, через который работает вся акустика. Звук меняется, я тогда пересев на тиг с е90 (с навигашкой 160вт) пока не поставил эту штуку очень грустил по звуку. Был еще аналогичный вариант, но в нишу колеса, а точнее вместо колеса, поэтому отпал.
http://volkswagen-eshop.ru/kommunikaciya-i-multimedia/audio-sistemy/000051419А
Один только важный момент, колонка унифицирована для тига, гольфа, джетты и поло, и в силу разной акустики ее надо прописать. Это элементарное пятисекундное действие умеют не все, например ФВ Авилон поставить смогли, а прописать нет. Пришлось еще в ФВ Авто Ганзу ехать...) дело было в 2015.

 

Играет неплохо. В новом тиге сама по себе акустика не такая и убогая, а с жтой штукой заиграло гораздо интереснее. Весь звук на колонки через него. Программировать под кузов правда надо. И делов на 30 тыр.

 

Народ а как Сх- 5 в сравнении с Х1?Х1 совсем другой уровень?Или мазда не сильно уж прям так сливает по всему?

 

В отделке и шумке не сказать, что другой уровень. По управляемости икс получше.

 

Главная проблема Мазды имхо это хреновый полный привод. Тоже думал насчет сабж, но посмотрел на ютюбе несколько роликов где мазда в очень щадящих условиях оффроуда сдаётся ибо либо момент не перекидывается своевременно на нужные колеса, либо муфта быстро перегревается и авто становится переднеприводным. До полного привода БМВ и Субару мазде очень далеко. В остальном нормальный кроссовер.

 

А нафига он нужен то, внедорожный полный привод? ) Я на тауреге не разу в жизни не вывешивался. Да, вообщем-то, вообще в жизни не вывешивал колесо. Что касается проходимости - один раз за всю жизнь попал на лёгкое бездорожье - поле после дождя. Ехали с друзьями. Один на аутлендере, второй на фокус СТ. Прикол в том, что аутлендер сел, а фокус проехал. Просто человек мозг включил и объехал колею по траве ) Это я к тому, что если тебе не надо прям в бездорожье (но тогда паркетник вообще лучше не покупать), то зачем тебе мега крутой привод? Гонять на нём на пределах врядли будешь...

 

Не буду спорить, может и не понадобится, но в жизни всякое бывает и приятно знать что у тебя нормальный ПП, а не пародия на него .

 

Туарег хрен вывесишь)) а мазду легко.