Mercedes-Benz E|CLS 63 AMG 4Matic

Бегает полгода, ну конечно

 

да что полгода, когда два года уже как собираемся заехать. в прошлом сезоне я неоднократно приезжал на место встречи, да и в этом собственно. на том же закрытии сезона, у всех желающих была возможность приехать и показать как валят их железные кони. ещё раз повторюсь, для тех кто видимо редко следит за топиком. абсолютно все разы, когда я отказался от заездов, они были связаны или с нелетной погодой, или с невозможностью ночных покатушек посреди рабочей недели. у меня к сожалению нет возможности срываться в любой день по первому же зову. есть день недели когда принято собираться, это с четверга на пятницу или с субботы на воскресенье. к ним я как правило заранее готовлюсь, откладывая все важные дела.

 

Гтр ведро с болтами по всем критериям,кроме как болванки для тюнинга, все это признали)))
Ps. Про надёжность своей машины отписывайтесь в своей ветке, где публично все обсуждается)))

 

1. наше ведро с болтами едет быстрей ваших неедущих ведер. это факт
2. про надежность наших ведер и так все знают. мне например интересно насколько хватит 1000+ мерседеса. отпишите пожалуйста, про свои достижения и неудачи

 

Парни, а где почитать более мудреную информацию о различиях дорест/рест? Помимо видимых изменений, что по технике изменилось? Может у кого есть опыт владения и тем и другим. Ищу машину, но не могу пока определиться на сколько важно покупать рестайлинг. Пока покупкой "рулит" состояние машины и год выпуска не позднее 12ого. Кстати, если кто желает продать - можно в лс. Бюджет до 4.5.

 

Когда увидимся, я поделюсь с тобой опытом владения мерседеса, обещаю, расскажу все +-

 

относительно абсолютно уродской обычный 213ешки в любом ее исполнение новый е63 213 выглядит очень даже ничего) посмотрим, что покажет бмв через годик

по поводу гтр я полностью согласен с Османом - нелепое ведро для тюнинга, таким же образом можно сказать, что сти и эво тоже круче немцев) и в ралли дадут им фору) фигня это все, эти машины абсолютно для разных интересов владельцев, я вот допустим никогда бы не купил гтр, если выстроить список из 100 сравнительных позиций между е63 и гтр я думаю гтр наберет максимум 10 пунктов в свою пользу, то есть обьективно и в целом лучше он быть не может

 

так никто же не говорит что гтр лучше, речь о том что он валит. оппонент выше с этого начал, что гтр якобы никуда не едет, я возразил)

 

неужели всё так печально, что ты не хочешь обсуждать это публично?) про плюсы и минусы я и так знаю, практически из личного опыта. в семье было несколько мерседесов, собственно и сейчас есть. честное слово, по сравнению со старым добрым 140-м кузовом, все новые модели, какие то нелепые погремушки с шильдиком мерседес. да красиво, да дорого богато, вроде бы даже комфортно, но на этом список можно закончить. ломаются на ура. мне очень интересно, насколько хватит 1000+ мерседеса, при регулярных пинках под жопу.

 

Здесь ключевая фраза, "Вы бы не купили")
А вот я бы не купил МБ, не понимаю этой машины, которая "пердит" много, а ехать никуда не едет! И ещё куча факторов из за которых на МБ вообще бы внимания не обратил.

 

какие 3 секунды, сток гетер без ланча едет 4 ну может 3.9

 

а ездить всегда с ланча религия не позволяет?)) начиная с 2014 года, да, действительно гтры в стоке стали чуточку медленней. 2012 год без ланча средние 3 секунды ехал

 

Однако порш не согласен http://news.drom.ru/Porsche-Nissan-GT-R-11429.html



А тут бегемоты его объехали


Прямо, как по Шекспиру: где истину теперь искать?

 

7.29 давно в прошлом, 2015 году 7.08 гтр проехал)

 

Нисмо?

 

ну да, это же гтр. так же как у мерседеса брабус или амг

 

А я думал, что мы о стоке речь ведём

 

нисмо это и есть сток!

 

пока вы меряетесь в сравнении тонн с километрами... повторю, чтоб не убежало, всеж профильная тема кмк.

Где почитать более мудреную информацию о различиях дорест/рест? (и сколько этих рестайлов было?) Помимо видимых изменений, что по технике изменилось? Может у кого есть опыт владения и тем и другим. Ищу машину, но не могу пока определиться на сколько важно покупать рестайлинг. Пока покупкой "рулит" состояние машины и год выпуска не позднее 12ого. Кстати, если кто желает продать - можно в лс. Бюджет до 4.5."

 

Да ладно? Я как владелец уже третьего ниссана, слышал о подразделении нисмо.

В Нисмо(гтр) увеличили наддув, добавили аэродинамического карбона. В итоге большая мощность, лучшая прижимная сила на высоких скоростях и меньший вес по сравнению с НАСТОЯЩИМ стоком.

 

бензклаб?

 

Не пойму вот.....ветка про Мерс....захожу почитать что нового про Е63АМГ.....читаю только стоны поклонников датсуна о том какй он классный и прочее.....ну так и хочется сказать - ну идите в свою ветку и трите там за него....тут то чего распинаться....

 

там перестали спрашивать, а не рассказывать и спорить не позволяет душа высокого спортивного полета)

 

При встрече все объясню тебе, так ты не обьяснить

 

я же привел выше пример, для лучшего понимания что такое нисмо

 

ну вы же к нам в ветку приходите, рассказывая про очередное творение инженерии) и не мы кстати начали про неедущий гтр!

 

договорились, в этом сезоне я так понимаю выездов уже не будет?

 

Веришь в это?

 

так вообще то ролики в сети есть

 

Ну ты как соберёшься, напиши я приеду