Mercedes-Benz E|CLS 63 AMG 4Matic

Как они доказывают , что автомобиль ровно такой же , как в салоне при покупке?

 

зачем мне какие то доказательства. вас что то не устраивает, докажите обратное

 

я понимаю в новой ешке старый 177/178 мотор, они взяли только турбы побольше поставили, а блок и шпг походу не трогали, получается если в улитках менять картридж то можно получить 750-800 сил не больше? какая там интересно будет стоять коробка и про привод новый интересно узнать. надо короче создавать тему про него

 

https://ok.ru/video/180439943909

 

У меня-то есть доказательства , что автомобили не сток , но не вижу смысла что-то доказывать. Просто поинтересовался - веришь-ли. Оказалось , что да.

 

Мотор не старый, а новый, новая 9ти ступенчатая МСТ, изменения привода не знаю, но будет режим "дрифт" и в нем машина как я понимаю будет зп

 

я имел ввиду мотор с новой цешки и амг гт, только турбы получается поменяли а внутрянку не трогали в моторе

 

https://auto.mail.ru/article/62705-samyi_bystryi_mercedes-benz_e-klassa_eto_nado_videt_i_slyshat/

Про новый Е63

 

кмк 213 амг внешне посильнее отличается от обычного, в отличии от предыдущих кузовов.

 

Сначала были только заднеприводные 63,после первого легкого рестаила пошли 4матики и 63S! На S модели стоит доп кулер охлаждения,самоблокирующийся задний дифф,красные суппорта,подсветка порогов,другой руль и т.д. по комплектации...
Последний рестаил был в конце 14го года. Внешние изменения и так видно,так же другая мультимеди с большим экраном. Технически только более быстрая стала коробка и в очередной раз модифицировали 157ой мотор,их было больше 10ти в целом.
Если интересно могу продать последний рестаил 15г.в. в максималке,но явно не за 4.5)

 

За 3,8...? Шутка)

 

Добрый день , а вы про какую из машин?
У е63 основное отличие Рестайла это изменение мотора 156 на 157-й. Старый 6,2 атмо поменяли на 5,5 битурбо. Так же рест Авто почти во все страны поставлялись с полным приводом. Коробка тоже менялась. Про подвеску не скажу , но предположу что да. Интерьер и экстерьер вы можете сами видеть.
Я свою выставлял на продажу на месяц в конце сезона , но получал только демпинговые предложения , которые не интересны или невероятные обмены.
У меня рест , Белый , 2 мес гарантии, 40ткм, вся вылизанная керамикой и детейлингом , суперспринт, рентек.
Дорого !!!)

 

я про CLS, пардон, не указал.

 

Уважаемые, а по этому аппарату может кто-то сказать?

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/cls_klasse_amg/1024522127-578dc/

 

"Тыщу" лет продаётся, был бы годный вариант, забрали бы уже

 

Для дорестаила и не S модели не дешего имхо.

 

Такое чувство что бампер не в цвет и криво поставлен...

 

Машина в пленке

 

Во-первых я написал незнамо что, все Т9, а во-вторых вижу что в плёнке, но такое чувство что вся она по разному играет цветами, может освещение этому способствует...

 

для фанов и разбирающихся в АМГ!!!

расставьте эти 6 авто по времени прохождения квотера и смотрите заезд)



пс: кто сколько ошибся в результате??!

 

Я ошибся только с S coupe,думал 63ий фирматик,должен быть быстрей. А тут 65ый задний привод
Странно что не было CLS63 и Еки,они бы всем навезли)

 

gle63s должен был быть быстрее s65 coupe?

 

Нет я не это имелл ввиду. Сначала подумал что S coupe 63ий фирматик и должен был проехать еще лучше. А там оказался 65ый монопривод и проехал так как и должен...

 

ааа, ну s63 разнесет s65 на квотер, а может и дальше, чем на квотер

вообще не понимаю 65ые, так чисто баблом удивить) звука меньше, динамики меньше, дрифтить на 65 купе будет либо малолетка, либо неадекват)

 

Парни была у кого такая хрень с задними тормозными дисками ? Заводские прошли 58 тысяч и подобного не было , эти 5 тысяч

 

G63 GAD (900+)

 

Это в обвесе и на 23 дисках...
спорт бенз?

у меня на 710 силах 10,9 лучшее 100-200.

А если в GLE этот конфиг?

 

Да, 100-й бенз, это не предел, по сколько надо меня турбы на 30/76, топливную и впуск, гле весной будет на конфиге, возможно 100-200-5,8-5,9 поедет

 

Ос, бро нужен заезд с Хм на ст.2!!!