Mercedes-Benz E63 AMG (W213)

РС7 в фуле 12.5мио стоит?! та ладно))) походу я отстал от жизни....)

 

ну как говорится это надо в голову раненым быть

 

Жизнь дорожает, друзья ... дорожает.

 

Александр красиво зашёл к потенциальным клиентам по винирам
Стоматологические услуги так же подорожали ?)))

 

)))

Ну не так резко как AMG, но есть такое дело )

 

Хожу и думаю что делать. 5.5 мотор нет желания менять на 4.0

 

только из-за салона

 

Я вот тоже не понимаю , да и разница в 6 млн меня реально напрягает )

 

блин, у них там в мерседесе все упоротые что-ли, перезапустили конфигуратор, ценник опять висит 11.799...., плюс половина машины разобрано при добавление пакетов...

 

Да там разницы особой нет по ощущениям.
У меня и тот и тот моторы есть.

 

Думаю тут не сколько людям ощущения.. думаю тут злые чары маркетологов
Людям данного поколения тяжеловато даётся смена стереотипов, по этой причине 2 литровая пятерка с шильдиком 530, а 3 литровая 540..

 

судя по ценам на ауди и мерседес, порш явно продешевил с панамерой)

 

У панамы база 10+
У е63s 7.5

 

Но при этом панама за 12,5 вполне себе набирается

 

Панама и на 14+ набирается))
Боюсь представить сколько будет турбо S панама стоить,аналог 63 S model как раз,который 7.5 база.

 

Когда живые машины появятся ?

 

Март

 

сегодня собрал ешку 63 S у дилера по правильному наконец конфигуратору, 7,5 база+ опций на 4 мульта, ценник под 12 в правильной комплектации с бурмайстером максимальным, в пакете эдишен 1 и на керамике. Ценник пипец полный, лучше доплатить лям и панаму хорошую взять

 

Вы не одиноки с таким ходом мысли...

 

Аналог м5, читай мощного бизнес седана, стал вдруг стоить $200К? тем более в России?
Это я как-то пропустил этот момент.

Тем более, когда евро по сути сравнялся с долларом, то есть это 190 евро!
На кой он нужен за эти бабки?

 

У кого была ешка 63 в 212 шкуре на бэнге и на керамике (тормоза)?
Сколько таких машин было продано в рф? 2? И обе собраны дилером и проданы с 35% скачухой
Какие там 190евро
Клавиатурные ешки у всех по 12 лямов, а кататься и кайфовать все будут на ешка по 8,5-9
А за 8,5-9 будет панама для педантичного 57 летнего
Предлагаю всем дружно опустится на землю

 

+1 все бросились фуллы считать, хотя ешка логичнее в средней комплектухе. не встречал забитых до ушей 212х...

 

И кстати, обязательно S брать, просто 63 не катит?
За 7,7 у меня получился нормальный такой 63й, без 20х колес и всякой чепухи.

 

Раньше у эски была блока
Теперь блока есть и у обычной версии механическая
У эски электронная
Будет ли у обычной версии дрифт мод , знает кто?
Вот про 19 колеса выше верно написали у обычной версии они идут, как ездить быстро на 20х например по питеру понятия не имею
Зачем машину набивать всеми опциями , может тогда лучше эс63 купить , вот собрать золотую середину самое то
Главный вопрос прибавиться ли драйва у 213 кузова, по сравнению с 212
Ездил на обычных ешках они ближе стали к эс классу стали имхо

 

На s model база круче,на обычном многое вообще недоступно. Дрифт мода нет на обычном

 

Как же мы жили без дрифт мода))))

 

Ну это фишка новой модели,глупо от этого отказываться. К тому же много других нюансов у Sки..

 

Да в принципе я согласен. Сейчас приценился по скромному, S выходит 8 млн ровно. Вроде норм.

 

Тогда еще больше неопределенности стало. И не хочется потом локти кусать при выходе М5. Подожду еще год наверное

 

на самом деле я собрал машину со всеми опциями, которые МНЕ действительно нужны и я буду ими пользоваться за исключением наверное 2-это адаптивный круиз за 280 по-моему, но он нового поколения и сам в пробке едет и рулит, очень интересная штука на мой взгляд. И вторая опция это внешний карбон за почти 400 тысяч. Эдишен 1 включает в себя диски, которые мне нравятся и салон на ковшах с желтой строчкой. Обычные седла вообще не нравятся, как на ешке 200 в спорт пакете. Музыка максимальная очень важна, тк постоянно играет на всю громкость и я получаю большое удовольствие. Керамика тоже очень важна, тк устал менять колодки на стали и тормоза перегревать!По поводу S версии, тачку собираюсь оставлять в стоке и мне кажется, что дрифт мод так же интересная штука, а для тех, кому все это вообще не нужно и все это понты, зачем тогда вообще новую машину брать, если ты не хочешь почувствовать какие-то новые фишки и технологии. На панаму, если тоже самое все ставишь, то ценник выходит 13! Я просто упустил момент, когда между ешкой и панамой разница в лям была? Помню только панамы по 11 и ешки по 5,5