Mercedes Vito - двигатель на замену через год. Подскажите что делать?

Это не сила духа. Это обычная человеческая глупость или проще сказать распи...во.

В далеком 2000 году был в хозяйстве микрик Т4. Ездил и горя не знал. Потом заехал к официалам на смену всех масел/фильтров и ремня ГРМ. После замены проехал 50 км и двигатель словил клина
Были долгие разборки с сервисом и Фольксом. По итогу заменили шорт блок. Причину клина не сказали.

 

Дилеру здесь нечего предъявить , виноваты вы и сервис в котором делали.. Так впихнуть фильтр от другого авто ...это конечно дичь полная. Да еще там и масляный, который не устанавливается на данный автомобиль..
Хотя не делать ТО у дилера могу понять мотивы... У меня недавно закончилась гарантия на W639 , делал 3 ТО у официалов . Недавно решил сам поменять салонный и воздушный ... понял что их ни разу не меняли( из воздушного гора песка , салонный вообще не передать какая жесть ,там уже что то типа земли было ) , а мне в коробки чужие фильтры подкладывали. стоимость ТО масло -фильтры 25 тыс ...

 

Какой дилер?

 

панавто. жаль не доказать уже никак, проверить бы тогда сразу после ТО ,было бы весело

 

Что то много к ним нареканий, даже на бмвклубе

 

Видимо не просто так ,рядом в автодоме бмв обслуживаю и к ним доверия гораздо больше , да и цены кстати более адекватные. Зато у панавто все наряднее и на каждого клиента по 5 разукрашенных девок на каблуках Справедливости ради .. делал еще кузовной у них по каско , сделали все идеально .

 

Девчули отличительная особенность Мерседеса . В бмв таких не набирают. Многие говорили

 

Чисто по-людски жаль
Но самому пытаться создать прецедент чтоб машину с гарантии сняли, это точно сила духа

 

Да тут почитаешь форум - каждого десятого обладателя гарантийной машины так или иначе "жаль", независимо от марки.
Умеют многие сами себе создать на ровном месте...

 

если фильтры не смогли нормально подобрать, то и масло там на 90% какая-нибудь шляпа неизвестная.
с неофициального надо спрашивать, но там сейчас окажется ооо с уставным капиталом 10 т.р. и массовым директором.

вы если делаете то в шаражке, то хоть сами купите в проверенных местах масло и расходники. сейчас через интернет всё заказать за 10 минут. и постоять посмотреть, чтобы горе-работники всё именно ваше поставили.

 

кроилово ведет к попадалову (с)
на новой машине первое ТО надо делать у дилера, к 30 тыс.км. (ко ТО2) косяки производителя уже выплывут и будут заменены бесплатно, дальше уже по желанию и возможностям

по теме: искать новый мотор на разборке. И судиться с сервисом

 

Воздухан не мог привести к таким проблемам за такой период, это очевидно. Либо с маслом так же как с воздуханом поступили, либо брак авто. Кстати, работа у дилера на ТО стоит копейки, основная цена там в расходниках, которые в два раза дороже продаются чем в на рынке. Если скроить хочется, то купить самому оригинал в проверенных местах, и ехать к официалу.

 

Вброс какой то )))
ТС с регой от 9 года и 4 сообщения???
ЗЗ рубля за маслянный сервис..??? Не верю ( с). Обслуживаю "мыло" на диллере.. Таких лютых цен точно нет.

 

Как выше написали уже - на гарантийной машине делать ТО не у дилера, это как самому искать приключений) Если уже поехали на ТО не к ОД, ну хотя бы сами купите оригинальные фильтра мерса и пусть они вам их поставят, желательно в вашем присутствии.
По поводу экспертиз - досудебную можно конечно сделать (и обязательно нужно, если собираетесь идти в суд), но основную роль потом будет играть судебная, если подадите иск. Но с такими вводными ее заключение на 99% будет не в вашу пользу (а если суд назначит судебную из списка предложенного мерседесом, то вообще без вариантов), ибо МБ Рус в суде обязательно обратит внимание на то, что в период гарантии необходимо было делать ТО только у дилеров. Как вариант - попробовать подать на сервис, но с таких фирм обычно трудно что либо будет получить.
В любом случае будет интересно последить за развитием событий.

Можно конечно еще денег и на юриста выкинуть, но кмк это путь более затратный, чем ремонт/замена двс))

Да у всех так. И у бмв, и у мерса. И у ниссана)
В любом случае при ТО в момент залива жидкостей и замены фильтров лучше просить, чтобы в ремзону пускали и самому видеть эти замены. А не пить беззаботно кофий в баре дилера)
Тогда все ок будет