MINI Cooper S 2018

После гольфа гти так и не смог на этом ездить) унылая душегубка для баб. Гольф лучше всем ещё и дешевле. Про надёжность вообще молчу. Гламурно, красиво, да. И выглядит дорого. Но если хочешь хетч достойный именно на переднем приводе, дёшево и сердито, с кучей эмоций и удовольствия, то только гти.

 

Совокупный диаметр каналов ката превышает диаметр подводящих труб до 10 раз! Как оно может "задыхаться"?

 

Ну так он и не задыхается с катом. На таком пробеге на машине за 3 мульта кат удалять!? Может сразу пружины отпилить ещё и затонировать лобаш?

 

Гольф лучше, но в48 надежен, если рассматривать дорест-он на айсине, тоже жирный плюс, по сравнению ркпп у гольфа

 

Кто тачку себе заберет, и у меня забирайте второй комплект slik'ов, на нее отлично встанут))
https://www.bmwclub.ru/threads/kovanye-diski-slik-l723.1503314/

 

Чего?)))
Мини?)))
Машина с внешностью на любителя))
Которая просто выглядит как машина!)

а гольф - тема))

 

а расскажите подробнее, а?
мини лучше брать до 18 гВ?

 

У гольфа за эти деньги будет неубиваемый ген3 мотор и 7ступ дсг надёжная. А уж на механике вообще молчу. Просто после этого, там эмоций море. У меня перфомансы были, минику до них как до луны.

 

Ген3 надежен, у жены урод маленький с ним, но вопрос не в этом. Любая мокрая дсг на поперечном моторе- не образец плавности переключения, да и не надежней он айсина 8ст. У меня был клубень эс ф54, на палке и полном приводе, кроме положительных эмоций ничего не испытывал

 

Не надёжнее. Однако она более шустрая и когда работает хорошо, эмоций от неё больше чем от айсина 8 ступ. У меня и то и то было. И на а6, на а8, на олроуде. А гольфы были и на механике гти, это вообще пулемёт, чистый драйв.

 

И когда она работает хорошо))) а такое часто бывает, ответ известен-никогда, кроме режима тапка в пол. И да, айсин надежнее. Чистый драйв, на пп, мил человек-вы свои страх за драйв не выдавайте)

 

А вы ездили на гольфе с активным дифференциалом?

 

Актив и пассив это не ко мне) я против переднего привода-его придумали для экономии,он для экономистов,если говорить об удовольствии от вождения, если это поджопник из точки а в б, то тут все ясно, я против поперечного мотора и дсг, во всех проявлениях. Чтобы это понять, мне хватило в 08 году форда фокуса ст с установленным самоблоком и рено клио рс.

 

Мини лучше брать с коробкой последней ревизии (особенно с учетом отсутствия гарантии). Иначе будет как у меня: 52 евро за говно, менее 5000 пробег, пздц коробке и сдача говна за 34 евро ОД, который тварь умудрился продать ее человеку в «состоянии идеал» за 40-к с копейками.



Жаль нового владельца, коробка доревизионная не подлежит ремонту. В конце сезона прошлого года по старым курсам она стоила 1.3

да. мини говно по факту.
гольф - втройне говно для нищего лошья.
дешевая блевотина

у ауди есть ттрс, ттс (попроще) - это если 2 места достаточно
про порши не буду - форсажников тут нет

про сносы на сухом асфальте летом - советую накопить на пс5 на спортивной ковке oz (+- 350 по текущему курсу), у меня этот комплект забрал за час один из единичных приличных и адекватных миниводов (в зассаном чате школорейсеров в основном малолетняя нищета с мамкиными теоретическими познаниями и старым уезженным говном позапрошлых поколений)

в целом - это вся полезная информация))

для лошья спешиал - мой мини тестировали и карен и денис, у меня с самого начала были претензии и требования к поведению этого говна при быстрой маневренной езде «на все деньги», так что зассаные мнения оставьте при себе, я знаю о чем пишу)

 

Для быстрой езду купил переднеприводной кабрик, прилип на 20 и при этом знаю что пишу и что делаю)

 

и не медленное екупе)


еще раз предлагаю любому неопределенному или неопределившемуся в жизни или обиженному жизнью лошью засунуть языки в понятное место - я практик и знаю о чем пишу, я уже заплатил за этот опыт и делюсь им бесплатно и уже без эмоций

мой кабрик карен тестировал в адских околотрековых условиях на территории у своего сервиса (даже я так не ездил жалея все-таки авто)

и еще раз про опыт - мне за 9-10 днй доставили напрямую из Италии колеса, которые позволяли стартовать летом на новом асфальте без букса - просто это стоило денег, а не сетований о невозможности и прочем блаблабла

и можно спросить у прыщавого лошья из разных чатов кто именно молниеносно быстро по кутузе объезжая экипажи на выделенке на кутузе ездил на все деньги
я видел посты и прикольные фото кабрика с номерами 666

далее общаться с оппонентами уровня «днище» не виду никакого смысла
час моего времени стоит их недельных доходов

• Пс мини - говнище (даже в жкв, даже в абсолютном фулле с э/аммо и прочими ассистентами за исключением проекции - очень полезная фича для езды в гражданском навале), игрушка, которая не стоит ожиданий, про деньги ок, все-таки не порш… (хотя я купил самую дорогую игрушку, которая была в наличие в моменте, в фулле, не кроя ни 1 копейки
• Хотите поиграть - варианты и мои мысли озвучены выше, но это игра с понятным результатом

всего доброго, не болейте, особенно головой


Пс жаль, что не могу залить сюда видео - были очень прикольные и очень веселые моменты, но это говно не про спорт и не ожидания.

 

Мне нравится как у половины форумчан при обсуждении даже простой темы продажи авто начинает рвать чердак и они уходят или в оскорбления или в доказывание своего превосходства.
Никогда не меняйся, бнвклуп!

 

Пора в приемное отделение, ситуация становится только хуже

 

а зачем у вас "говнище" на аватаре ?

 

Чтоб внешность соответствовала содержанию

 

—-

 

у меня охрана в офисе умнее)

 

скуб как всегда прав, кругом лошье и мамкины задроты, а он дартаньян

 

Но аватарку сменил на всякий случай, чтобы не путаться в показаниях. ))

 

"мой кабрик карен тестировал в адских околотрековых условиях на территории у своего сервиса (даже я так не ездил жалея все-таки авто)"
Добавил в блокнотик мемов