мкпп в базе на f10

тема старая - но у меня 520d F10 на МКПП - в пробках нормально не хуже чем на Ауди А6 (была до этого). мне даже МКПП нравится

 

Много немцев ездит на МКПП, в том числе в городах, в том числе в пробках, не потому, что близко к монголии живут, а потому что считают деньги. Я лично не вижу для себя глубокого смысла в АКПП и тем более не согласен за нее переплачивать.

 

В том-то и дело, что нет. База бывает двух типов:
1. "заводская" - тут без шансов, конструкция машины не предусматривает МКПП (E70 например)
2. "предусмотренная рынком" - экономически нецелосообразно для производителя, потому как на данном рынке оно не востребовано без АКПП и соответственно для данного рынка тоже невозможно. В общем-то на то она и база, если уж на то пошло =))))))))))))

Скорее уж за МКПП дослать придется в оркестр, как за любую опцию, тем более что палкомашины объемов не образуют и zero cost option (то есть опцию без доплаты) ни один производитель в случае с МКПП на базовой АКПП машине на нашем рынке не подтвердит никогда. При этом кэп кагбе намекае, что F10 M в US доступна на палке. кагбе там оно надо, раз надо, значит нате. Это к вопросу про МВ маркетологов: они-то точно знают, что их клиентам надо=) уверен, так же точно, как и ХХХ маркетологи =)

 

Зачем обманывать ? До 300 ых и 4 матиков в базе на них идет механика на 6 ступней.

 

Механика рулит! У Меня е53 на мкпп! Искал год, в итоге машинка радует каждый день. Хотя была возможность и е70 взять. Но автомат помеха тому( если бы брал f10 то только на механике. Даром не сдался автомат. Почитайте отзывы машины новые не вылезают от Од из проблем с акпп на ф10.

 

У меня было 2 трешки одновременно - одна на автомате, а вторая на ручке.
Ручка меня не напрягала, но все время крутился один вопрос - на фига?
Отлично все переключается, надо самому пощелкать, рычаг влево и щелкай.
Совершенно ненужный анахронизм.
Всем "чувствовальщикам" машины на механики, ответьте мне тогда на простой вопрос, зачем вы тогда как лохи с ABS и ESP ездите?
Второй вопрос: с SMG ездили? Вот эта коробка как раз и дает спорт и чувство машины, а ваша МКПП это никому не нужная хрень, для тех кому на SMG не хватило )))

 

где это дают М5 на палке? возьму две.
весь сайт облазил - хоть тресни в базе 7-speed M Double Clutch Transmission (M DCT) with Drivelogic.

 

вам в США =)

 

нищеброд детектед

ЗЫ
все таки оленям не понять , что есть люди у которых с десяток авто в гараже среди которых не мало машин на механике , вам только воду в ступе колотить

 

Спорить бесполезно. Кому что
Мне и МКПП нравится (13лет езжу) и АКПП (параллельно есть машины). Но от МКПП больше удовольствия все равно.
А робота на М3 Е92 я перегревал неоднократно не моя коробка

 

уметь водить, это на автомате держаться в потоке?
или подгадывать перестроение, когда не менее 20 метров окно?
или перестраиваться в ряд на автомате, и тормозить того, перед кем ты перестроился пока твой автомат думает?
или надрачивать типтроником нужную передачу?

 

че то читаю про МКПП посты, и понимаю что водитель БМВ уже не тот
сам поменял бы АКПП на МКПП с удовольствием.

 

Катаюсь на автомате, скучаю по ручке иногда.

 

таких людей около 1-3%. И именно об этом и спросил автор топика, на кой хрен делать базу с механикой.

 

В Германии очень много пятерок на палках во всех кузовах.

 

у меня первый номер на мкпп, второй - акпп.

в пробках стоять одинаково фигово, а ездить приятнее на мкпп. особенно боком. и никакой стптроник, или дкт этого не заменят.


жду зиму с нетерпением )))

 

ни разу в голову мысль не приходила, что в РФ не два города ? И пробки не везде есть

 

либо M DCT это механика, либо у нас с вами разные америки
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/BYO/standardfeatures.aspx?NAModelCode=135G

 

криворукость задвоила сообщение =(

 

Я на ней ездил уже, так что мне можете поверить =)

http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=695000

ну и официалы кагбе тоже хОтят нам сказать...

http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/byohome.aspx?namodelcode=135G